Макс Невелов «В этом году Гагарин и Титов будут много летать»
Из дневника генерала Каманина: «8 февраля. В разное время, но по одному и тому же вопросу заезжали Гагарин и Титов. Оба доложили, что готовятся 19 февраля защищать дипломные работы в Академии имени Жуковского. В этом году Гагарин и Титов будут много летать: Гагарин восстановится как летчик первого класса и займется руководством летно-космической подготовки в ЦПК, а Титов будет заканчивать свое оформление в качестве летчика-испытателя и кандидата на облет орбитального самолета Микояна».
17 февраля 1968 года Юрий Гагарин и Герман Титов действительно с отличием защитили дипломные работы в академии имени Жуковского. После этого Гагарин занялся восстановлением летных навыков, о чем, по свидетельству друзей, давно мечтал.
Космонавты Герман Титов и Юрий Гагарин, 1965 г. Фото: РИА Новости
Летную практику первый космонавт проходил на самолёте МиГ-15УТИ (учебно-тренировочный истребитель с двойным управлением — «спарка»).
Программу полетов с инструктором к концу марта 1968 года Гагарин практически завершил.
Из дневника Николая Каманина: «26 марта. После заседания Госкомиссии генерал Кузнецов (начальник Центра подготовки космонавтов в 1963–1972 годах — прим. “АиФ”) доложил мне, что завтра предполагается выпустить Гагарина в самостоятельный полет на самолете МиГ-17. Кузнецов просил меня разрешить ему лично проверить на самолете УТИ МиГ-15 подготовленность Гагарина к самостоятельному вылету. Совместный полет Гагарина с Кузнецовым я запретил, прямо заявив последнему, что он давно утратил навыки летчика-инструктора. Я разрешил командиру полка В. С. Серегину проверить завтра технику пилотирования у Гагарина, а генералу Кузнецову приказал лично проверить организацию выпуска в полет Гагарина, проанализировать и доложить мне воздушную обстановку и метеоусловия. Право на разрешение самостоятельного вылета Гагарина я оставил за собой».
Самолёт УТИ МиГ-15, на котором проходил лётную подготовку Юрий Гагарин. Фото: РИА Новости/ Стрингер
Причины гибели Гагарина
На месте крушения самолета у села Новоселово Владимирской области была буквально просеяна земля, но однозначного ответа так и не было получено
Когда Миронов, который отвечал за выявление нарушений во время полета, выезжал на место, где Юрий Гагарин умер, он обратил внимание на то, что среди обломков самолета были оба кресла для катапультирования и парашютные сумки. Однако самих парашютов обнаружено не было
Это в свою очередь породило потом немало слухов и домыслов:
- Подстроенное убийство спецслужб.
- Диверсия.
- Инсценировка катастрофы.
Место гибели летчиков было оцеплено сразу после того, как нашли обломки самолета. Останки МИГ-15, на котором разбился Гагарин, до сих пор хранят в запаянных металлических бочках в Люберцах. Опознание проводилось по личным вещам, так как тела были сильно обезображены.
Назывались разные причины катастрофы, среди которых ошибки пилотирования, недостаточный полетный и инструкторский опыт при поведении пилотирования в сложных условиях и при вхождении в штопор.
Летчик-космонавт Алексей Леонов считал, что самолет Гагарина перевернуло вихревым следом реактивного СУ-15. Летчик С. А. Микоян считал, что самолет Гагарина уходил от столкновения с метеорологическим зондом. А авиационный инженер И. И. Кузнецов выдвинул версию разгерметизации кабины после столкновения с внешним предметом, предположительно зондом.
Однако результаты исследования инженерной подкомиссии показывают, что перед падением на землю самолет на 99% был в исправном состоянии. Остатки стекол кабины собрали и выяснили, что они разрушились только после соприкосновения самолета с землей. Кроме этого, ни одна подкомиссия не занималась поисками запущенного в момент полетов зонда, значит, его попросту не было. Вокруг места крушения было найдено много зондов, но ни один из них не был разрушен внешним столкновением.
По мнению эксперта Арсения Дмитриевича Миронова, изучавшего летную подготовку экипажа и организацию полетов 27 марта 1968 года, наиболее вероятной причиной является неточное пилотирование самолета. На МИГ-15 не было черных ящиков, вместо электронного оборудования, фиксирующего состояние самолета, стоял бароспидограф, в который перед полетом не была заправлена бумага. Данных с локаторов пилотная подкомиссия тоже не смогла получить, так как земля не фиксировала метки МИГ-15. Когда началось аварийное падение самолета, точно сказать невозможно. Кроме этого Гагарину мешала сильная облачность, в которой он должен был совершать маневры. По мнению Миронова, на высоте около 3500 метров Гагарин неожиданно в облаках увидел приближающийся самолет другого пилота Андреева и попытался от него уйти.
Катапультироваться пилоты не смогли по той причине, что все произошло очень быстро, да и вряд ли Герой Советского Союза Владимир Серегин, прошедший войну, мог бы покинуть первого советского космонавта. Катапультироваться в МИГ-15 должен был сначала второй пилот, а затем первый. Они вероятно приняли решение попытаться спасти машину, так как время на катапульту едва хватало только на одного. Миронов считает, что при скорости в 1100 км/час Гагарину не хватило 200 метров до того, чтобы выйти из штопора. Что случилось на самом деле пока остается неизвестным.
Новости
Архив
15 марта 2024, 18:59
Полицейские вновь будут ловить нетрезвых водителей. Рассказываем, где и когда
15 марта 2024, 18:13
Четыре дня подряд на саратовской телебашне будут включать подсветку: с чем это связано
15 марта 2024, 17:49
В Ленинском районе вновь будут закрывать железнодорожный переезд: даты
15 марта 2024, 17:37
В Заводском районе за снос дома готовы заплатить 7 миллионов (в ходе предыдущих подобных торгов цена упала в три раза)
15 марта 2024, 17:21
Инспекторы ДПС рассказали про спасении скота и кошки
15 марта 2024, 17:14
Жителю Маркса пришлось лететь в Санкт-Петербург за новым сердцем
15 марта 2024, 17:06
Саратовские врачи выходили новорожденную девочку, которая родилась на три месяца раньше срока (она весила всего 740 граммов)
15 марта 2024, 16:44
Выборы президента. В Саратовской области за 7 часов проголосовала пятая часть избирателей
15 марта 2024, 16:32
Суд признал банкротом водителя троллейбуса из Саратова, задолжавшую более 2 миллионов рублей
15 марта 2024, 16:25
Спрос на интернет-аптеки и телемедицину вырос на 42% за два года — big data Tele2
15 марта 2024, 16:19
Районным прокурором стала 30-летняя юрист первого класса
15 марта 2024, 16:03
Саратовец арендовал гаражи, чтобы хранить там 18 тысяч пачек сигарет, но их нашли сотрудники УФСБ
15 марта 2024, 15:46
Продажи фитнес-браслетов в Саратовской области в праздничные дни выросли в 6 раз
15 марта 2024, 15:37
Конфискация иномарки и реальный срок. В Саратове бывшего военнослужащего во второй раз осудили за пьяное вождение
15 марта 2024, 15:29
В саратовском кинотеатре начали бесплатно показывать мультфильмы и сказки: расписание
15 марта 2024, 15:19
Центр города остался без холодной воды до полуночи
15 марта 2024, 15:15
Эксперты МТС научили школьников Саратовской области различать дипфейки и противостоять мошенникам в интернете
15 марта 2024, 15:03
В саратовском торговом центре пострадал рабочий
15 марта 2024, 14:45
На связи с Китаем: как билайн бизнес организует международные каналы связи для российских компаний
15 марта 2024, 14:35
Вынесен приговор молодому отцу, задержанному у Славянской площади с крупной партией героина
15 марта 2024, 14:17
Москвич, который был в местах заключения 17 лет, обманул жительницу Саратовской области под предлогом приехать и арендовать жильё
15 марта 2024, 13:52
«Закон обязателен и един для всех»: представитель саратовской шиномонтажной мастерской заявила, что будет добиваться справедливости в истории со скандальной полицейской облавой
15 марта 2024, 13:39
Через неделю жителей одного из городов региона ждут перебои в работе телевидения
15 марта 2024, 13:06
Саратовские чиновники подали в суд на перевозчиков, чтобы выгнать их с пяти автобусных маршрутов
15 марта 2024, 12:43
Владельца «особняка Зайцева» в Балаково оштрафовали за установку новых оконных рам
15 марта 2024, 12:19
В палатах саратовской больницы ищут тараканов
15 марта 2024, 11:51
Мужчина пострадал в столкновении двух иномарок в Балаково
15 марта 2024, 11:13
В центре Саратова настолько разрушились дороги рядом с путям, что водителям трамваев приходится останавливаться и убирать куски асфальта
15 марта 2024, 10:59
Назначен новый прокурор Саратова
Прерванный полёт Гагарина
Жизнь лётчика Юрия Гагарина разделилась на две части: до полёта в космос и после. Власть не хотела рисковать символом своего космического триумфа, поэтому высокопоставленные чиновники надеялись превратить Гагарина в некий, хотя и живой, но всё-таки музейный экспонат. В их идеальном мире он должен был путешествовать по разным странам и рассказывать о мощи Советского Союза. Вот только сам первый космонавт с такой ролью был категорически не согласен. Юрий Гагарин неоднократно говорил в интервью, что его сильно тяготит факт отсутствия неба. И он, будучи человеком сильным и упрямым, сумел вернуться к полётам.
27 марта 1968 года произошло то, чего так все боялись. Гагарин погиб. Он вместе с Владимиром Сергеевичем Серёгиным совершал тренировочный полёт на истребителе УТИ-МиГ-15. Произошла авария, в которой оба пилота погибли.
Юрий Гагарин. (РИА Новости)
Новость вызвала оцепенение. Никто не мог поверить в то, что Гагарин погиб. Тут же было собрано несколько правительственных комиссий, которые принялись за расследование. Совместными усилиями было собрано 29 томов дела, в которых содержались абсолютно все факты, касавшиеся последнего полёта Юрия Алексеевича. Но окончательных выводов тогда так никто и не услышал. Примерно через полгода работа комиссий была свёрнута. Кремль объяснил это тем, что народ уже «отпустило» и не было смысла лишний раз тревожить рану.
Конечно, отсутствие официальной версии породило множество самых разнообразных слухов и легенд. Например, Николай Рыбкин, который на протяжении долгого времени возглавлял отдел военной контрразведки Звёздного городка, вспоминал, что специальная комиссия от КГБ сначала искала в крушении самолёта американский след. Тогда многие высокопоставленные чиновники вполне серьёзно полагали, что Гагарина из зависти устранили заокеанские диверсанты. Но, конечно, доказательств обнаружить не удалось.
Владимир Серёгин. (Wikimedia Commons)
Ещё одна версия гласила, что Юрия Алексеевича устранили сотрудники КГБ. В 1990-х появилась «инопланетная теория». Якобы самолёт с Гагариным и Серёгиным то ли столкнулся с тарелкой пришельцев, то ли они вообще их похитили, ведь останки никто не видел. Затем, когда интерес к инопланетянам в народе пошёл на спад, вылезла версия с алкогольным опьянением. Мол, Гагарин с Серёгиным перед полётом выпили водки, из-за чего и произошла катастрофа.
Согласно версии, которая пользуется популярностью и по сей день, Гагарин якобы погиб раньше. Он был на борту «Зонда-4», который столкнулся с поверхностью Луны. Якобы СССР очень спешил покорить и спутник Земли, чтобы обогнать американцев, поэтому в бой был брошен первый космонавт. Когда же произошла трагедия, срочно объявили, что корабль был беспилотным. А затем и провернули трюк с авиакатастрофой. Главный аргумент приверженцев этой теории в том, что практически не было найдено останков ни Гагарина, ни Серёгина. А то, что нашли, в спешном порядке кремировали.
Оренбургский отшельник
Свое расследование в 1968 году проводил и Комитет государственной безопасности. Чекистов интересовал вопрос — могли Гагарин стать жертвой спланированной диверсии? Как часто бывает, выявили целый ряд мелких нарушений, которых не должно было быть на режимном объекте, однако никаких злонамеренных действий в отношении Гагарина раскрыть не удалось.
Самая народная версия гласит: не погибал Юрий Алексеевич 27 марта 1968 года. Устав от почестей и славы, захотел он покоя, а потом инсценировал свою смерть. После этого уехал в Оренбургскую область, где в богом забытом поселке прожил долгую-долгую жизнь под чужим именем, радуясь охоте и рыбалке.
Интересные факты
Позывным Гагарина во время полёта в космос был «Кедр».
Юрий Гагарин очень уважал главного конструктора СССР Сергея Королёва, благодаря которому стал возможен его полёт в космос, и называл его своим космическим отцом.
По легенде, во время полёта Гагарин также произнёс столь же лаконичную фразу «Косберг сработал!», имея в виду успешную отработку двигателя, разработанного советским инженером Семёном Косбергом. Но официальных подтверждений этому нет.
До полёта было неизвестно, как человеческая психика будет вести себя в космосе. Для того чтобы первый космонавт не наделал бед под впечатлением, была предусмотрена защита аппаратуры и автоматический контроль полёта. Чтобы включить ручное управление, Гагарину нужно было бы доказать свою вменяемость, решив математическую задачу из запечатанного конверта, ответ на которую был кодом разблокировки управления.
После посадки первого космонавта на вертолёте привезли в город Энгельс. Там прямо на аэродроме Юрий Гагарин получил свою первую космическую награду — медаль «За освоение целинных земель». Впоследствии такая же медаль вручалась на месте посадки и многим другим космонавтам. Целиной — то есть нетронутой плугом, неизведанной землёй — в этой терминологии понимался космос.
Слава первого космонавта
В Москве 14 апреля героя по настоянию генерального секретаря Никиты Хрущёва встречали грандиозным торжеством.
На подлёте самолёта с Гагариным к Москве к нему присоединилась воздушная эскадрилья из семи истребителей МиГ-17. Во Внуково, где села эта воздушная колонна, уже был подготовлен грандиозный приём: ликующая толпа, журналисты и кинооператоры, руководство страны, красная ковровая дорожка и оркестр, исполнявший авиамарш «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью».
После того как Гагарин под всеми этими взглядами прошёл к Хрущёву и отрапортовал о выполнении задачи, ему предстояла поездка по Москве в открытом автомобиле, чтобы все советские граждане могли видеть «первого человека в космосе».
Несмотря на обрушившуюся на него славу, Юрий Гагарин не страдал от «звёздной болезни». Крестьянский сын, росший в военное время, он держался с достоинством на высоких приёмах и приветливо, по-простому — с рабочим людом.
Версия Леонова
Космонавт Алексей Леонов полагает, что к срыву самолета в
штопор привел неосторожный маневр истребителя Су-15, несанкционированно
оказавшегося в районе полета. В момент катастрофы он находился на аэродроме.
Леонов заявил журналистам, что ему показывали засекреченные документы комиссии,
расследовавшей гибель Гагарина.
«27 марта 1968 года во время пилотирования самолета в этом
же районе несанкционированно оказался другой самолет: Су-15, выполнявший полет
с аэродрома Жуковский», — рассказал космонавт. По его версии, Су-15 прошел рядом
с МиГ-15УТИ Гагарина и перевернул его воздушной волной, вогнав в штопор.
Версия Аксенова
Летчик-космонавт Владимир Аксенов, который в день гибели
Юрия Гагарина проходил вместе с ним медицинский осмотр, полагает, что причиной катастрофы
могла стать усложненная метеообстановка. Она отличалась расположением верхнего
края сплошной облачности на высоте около четырех километров, а нижнего края —
на высоте всего 600 метров от земли.
После попадания в плотную облачность пилоты ошиблись,
самолет затянуло в глубокую нисходящую спираль, а при интенсивных попытках уйти
вверх он сорвался в штопор и разбился. После выхода из облака
катапультироваться было поздно — до земли оставалось всего 600 метров, а МиГ-15
падал почти вертикально со скоростью около 700 километров в час.
Официальная версия
Комиссия предположила, что экипаж из-за изменившейся
воздушной обстановки совершил резкий маневр и сорвался в штопор. Пытаясь
вывести машину в горизонтальный полет, пилоты столкнулись с землей и погибли.
Специалисты утверждали, что летчики до последнего боролись, хотя испытывали
колоссальные перегрузки. Им не хватило всего 200-300 метров высоты.
«Наиболее вероятной причиной гибели Гагарина и Серегина был
резкий отворот самолета с целью избежать столкновения с шаром-зондом, менее
вероятной причиной был отворот самолета от верхней кромки облаков. В результате
резкого отворота самолет вышел на критические углы полета», — говорилось в акте
государственной комиссии.
В Киржаче Гагарин отдыхал на речке под уху и встречался с толпами жителей
Вечная легенда – фраза Гагарина: «Дорога в космос лежит через Киржач».
Мы не нашли ее дословный вариант и первоисточник, где и когда Гагарин это говорил. Возможно, этой фразы не было. Или Гагарин сказал это в неформальной обстановке. Например, общение с руководством города часто шло на природе, когда космонавты отдыхали.
Впервые Гагарин встретился с жителями Киржача в марте 1963 года в районном доме культуры. Учитель вечерней школы Николай Андриянов в книге Людмилы Гуряковой «Киржач – наш родной дом» вспоминал ту встречу: «О том, что Гагарин будет выступать в этот день в доме культуры, знали все жители города. Я в этот день работал в школе и освободился к вечеру. Было это солнечным мартовским вечером, но было еще довольно прохладно.
Я подошел к дому культуры и стал ждать, когда закончится встреча с Юрием Алексеевичем. Гагарин вышел из боковой двери дома культуры в сопровождении представителей райкома партии. До здания райкома партии огромное количество жителей провожало его по живому коридору. Гагарин с сопровождающими зашли в здание.
Памятники и мемориалы Гагарину
В России и за её пределами множество памятников, посвящённых первому человеку в космосе. Один из самых известных — 42-метровый памятник Гагарину в Москве на площади Гагарина (скульптор Бондаренко).
Не обходится без памятников и бюстов во всех городах России, связанных с космосом и названных в честь его первопроходцев: Гагарине, Циолковском, Королёве.
Также известны монументы в Гринвиче (Великобритания), в Хьюстоне (космический центр США), Монпелье (Франция) и многих других городах мира. Именем Гагарина названы также многие культурные и образовательные учреждения России, парки, станции метро, аэропорты.
Наконец, именем Гагарина назван один из лунных кратеров и астероид.
Юрий Гагарин — Совершенно секретно
Юрий Гагарин
Алексей Леонов
Для расследования причины гибели первого космонавта была создана Государственная комиссия, составлено 29 томов и в итоге дело было засекречено. Основные детали трагедии были известны до последнего времени только из статей и интервью отдельных членов комиссии. Остальное дополнялось слухами и разными версиями.
Основной вывод Государственной комиссии был таким:
Расследование показало, что отказов и неисправностей техники не было. Посторонних веществ в крови летчиков химический анализ останков не выявил. На самом деле, как написано в рассекреченных данных, самолет Су-15 — истребитель, который взлетел с подмосковного аэродрома Жуковский и не санкционировано находился в воздухе во время тренировочного полета самолета, управляемого экипажем Юрия Гагарина, совершил неосторожный маневр, который привел к срыву в штопор самолет Юрия Гагарина.
Алексей Леонов 20 лет боролся, пытаясь выяснить правду о гибели друга. Он не верил официальному заключению, в котором было написано, что самолет Гагарина столкнулся с Землей в результате того, что совершил резкий маневр, связанный с отворотом, после которого вошел в штопор. Выступая в Звездном городке Леонов заявил: «Это бред!».
По словам Алексея Леонова стало известно, что его допустили к рассекреченным документам комиссии, которая расследовала гибель первого космонавта планеты, где он узнал, что во время пилотирования самолета (с экипажем Серегин-Гагарин) 27 марта 1968 года в районе тренировочных полетов оказался не санкционировано самолет-истребитель Су-15, который выполнял полет с аэродрома Жуковский.
Алексей Леонов рассказал, что во время полета летчик спустился до высоты 450 метров, чем нарушил режим, — это было известно Алексею Леонову и ранее, потому что он беседовал со свидетелями, — на форсаже ушел на свой эшелон и на расстоянии 10-15 метров в облаках, пройдя рядом с Гагариным, перевернул его самолет, вогнав в штопор, вернее, в глубокую спираль на скорости 750 километров в час, после чего самолет Юрия Гагарина совершил полтора витка и на выводе (из штопора) столкнулся с Землей. Это уже не версия, это истинная причина гибели первого космонавта планеты.
Никакой загадки и тайны в гибели Юрия Гагарина больше нет, информация подтверждена вскрытием рассекреченного конверта с выводом комиссии.
Причиной случившегося стало разгильдяйство и нарушение режима полетов.
На вопрос РИА Новости о том, кто пилотировал самолет-истребитель Су-15, и привел к гибели первого космонавта планеты Юрия Гагарина по своей по неосторожности, Алексей Леонов ответил: «Мне дали возможность узнать и объявить об истинной причине при условии, что я не назову имя летчика, которому сейчас за 80 лет, и состояние его здоровья весьма тяжелое. Я дал слово, что его имени не назову», — заключил Леонов, первый в истории человечества космонавт, выполнивший выход в открытый космос
ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК (Московская область), 11 июня 2013 г.
Алексей Леонов и его правда
Практически сразу после гибели Гагарина свою версию начал активно продвигать Алексей Архипович Леонов — человек-легенда, который первым вышел в открытый космос. Разве можно было ему не поверить? К тому же, Алексей Архипович всегда говорил, что только он один знает правду. По его версии, виноватым в гибели Гагарина был не какой-нибудь американский диверсант и не пришелец, а вполне себе реальный лётчик, который грубо нарушил полётный план. Леонов утверждал, что в том же районе, где проходил тренировочный полёт Гагарина и Серёгина, шли испытания истребителя-перехватчика Су-15. И вот пилот этого самолёта нарушил режим и опустился слишком низко. А затем прошёл в паре десятков метров от крылатой машины Гагарина. Его самолёт вошёл в спираль из которой выбраться не получилось.
Казалось бы, всё. На этом точка. Но нет. Против версии Леонова выступил другой очень авторитетный человек — Арсений Дмитриевич Миронов, член государственной комиссии по расследованию аварии.
Арсений Дмитриевич вспоминал, что изначально среди комиссий по расследованию было негласное противостояние. Одни участники пытались выгородить пилотов, другие — технику. Но на само расследование это не повлияло. Наоборот, было найдено много зацепок, которые позволили хотя бы приблизительно восстановить картину аварии.
Похороны Гагарина и Серёгина. (rg.ru)
По версии Миронова, причиной трагедии стало стечение обстоятельств. Множество мелких факторов, которые сами по себе не могли привести к аварии, соединились, и это стало фатальным. Причиной крушения самолёта стала банальная халатность. Члены комиссии обнаружили девять нарушений инструкции по безопасности полётов. Тут и отсутствие разведчика погоды (предполагались одни условия, по факту были другие), и неисправность радиолокатора с бортовым самописцем, и отсутствие наддува. Не всё гладко и с Серёгиным. По одним данным, у него перед полётом были серьёзные проблемы со здоровьем. Но главное — у него не был отточен навык вывода самолёта из штопора. Да, он являлся командиром полка и Героем Советского Союза, но именно в штопоре он не летал. После трагедии Арсений Дмитриевич запросил лётные книжки, чтобы проанализировать полёты Серёгина. Но ему их не выдавали в течение недели. Произошла внештатная ситуация, к которой никто не был готов. Такого поворота событий банально никто не ждал.
Комиссии так и не пришли к какому-то определённому мнению. Космонавты требовали не порочить имя Гагарина, другие специалисты считали, что именно халатность при организации полёта сыграла роковую роль. Самолёт с Гагариным и Серёгиным вообще не должен был отправляться в тренировочный полёт, учитывая погодные условия. Но их отправили, понадеявшись на «авось».
Скорее всего, правды уже не узнать. Прошло слишком много времени, и слишком много людей не хотели, чтобы истинные причины были обнародованы. Может, верна версия Леонова, а может, и Миронова. А может, прав инженер-полковник Эдуард Александрович Шершер. Он считал, что авария произошла из-за выполнения лётчиками неких фигур высшего пилотажа, которые не были указаны в полётном задании. Из-за сложных погодных условий Серёгин и Гагарин не справились. И самолёт на огромной скорости столкнулся с землёй.
Конспирологические теории
Засекреченность дела породила множество слухов вокруг гибели
первого космонавта. Например, большое распространение получила теория, что Гагарин
с Серегиным перед полетом выпили по стакану водки и разбили самолет. Однако
медики после изучения тел не обнаружили алкоголь в крови пилотов.
Существуют также конспирологические теории о том, что у
Гагарина возник конфликт с высшим руководством страны, после чего КГБ
подстроило катастрофу или даже тайно арестовало космонавта, фальсифицировав
крушение. Кроме этого, есть теория о том, что космонавт на самом деле погиб в
ходе испытаний секретного аппарата «Зонд-4», который готовился к лунной миссии.
Память о Гагарине: мемориальный комплекс строится 10 лет, а посол США оставлял букет гвоздик с ленточкой «От американского народа»
Останки Гагарина и Серегина были кремированы, урны с их прахом захоронены у стен Кремля. Руководство СССР объявило общенациональный траур – впервые в истории он не связан со смертью действующего главы государства.
Сначала на месте катастрофы среди сосен и берез появился большой памятный камень: «Здесь будет воздвигнут обелиск памяти героев». Рядом планировалось высадить 34 рябины – возраст Гагарина на момент смерти. На этом настаивал главный архитектор Владимирской области Алексей Акимов, который работал над созданием стелы.
Образовавшаяся после крушения самолета воронка весной наполнялась растаявшим снегом. Мини-озеро ограждал деревянный забор – у него люди оставляли венки и цветы. В этой точке школьники читали клятву и становились пионерами. Когда поисковая операция закончилась, сюда потянулись простые жители. Среди первых – пионеры из лагеря Паньково, которые обвязывали поломанные березы пионерскими галстуками.
Через семь лет после катастрофы на этом месте выросла 16-метровая стела из красного гранита. Мы приехали к ней мартовским утром: пепельное небо, слякоть под кроссовками, жидкий туман. Такая же погода стояла, когда Гагарин и Серегин последний раз поднялись в небо.
Перед последним полетом Гагарин навещал жену в больнице и впервые в жизни забыл пропуск на аэродром
Алексей Леонов вместе с Гагариным часто ходил на стрижку. Процесс всегда проходил одинаково: гостиница «Юность», мастер Игорь, привычное напоминание о родинке на шее у Гагарина. За несколько дней до трагедии Гагарин и Леонов опять зашли к парикмахеру. Тогда Леонов заметил странную деталь.
Его жена Валентина Гагарина в то время лежала в больнице после перенесенной операции из-за язвы желудка. Гагарин был у нее в палате 26 марта: рассказывал о домашних делах и долго не уходил. Дальше прошла предполетная подготовка, 27 марта – полеты. Через день Гагарин планировал снова приехать в больницу к жене.
Катастрофа у деревни Новоселово
В 10:50 Каманину доложили: «С самолетом Гагарина оборвалась связь, через 10 минут в самолете кончится горючее».
Было ясно, что произошло что-то серьезное. Но генерал рассчитывал, что Гагарин и опытнейший Серегин справятся с ситуацией. В крайнем случае, дело закончится катапультированием.
На аэродроме Чкаловский стали собираться высшие чины ВВС. В районе Киржач — Покров — восточная окраина Москвы самолеты и вертолеты проводили поисковую операцию.
В 14:50 командир вертолета Ми-4 майор Замычкин доложил: «Обнаружил обломки самолета Гагарина в 64 километрах от аэродрома Чкаловский и в трех километрах от деревни Новоселово».
Добираться до места падения приходилось через глубокий снег.
Из дневника генерала Каманина: «Самолет упал в густом лесу, скорость в момент удара о землю была 700–800 километров в час. Двигатель и передняя кабина ушли в землю на 6–7 метров. Крылья, хвостовое оперение, баки и кабины разрушились на мельчайшие части, которые были разбросаны в полосе 200 на 100 метров. Многие детали самолета, парашютов, одежды пилотов мы находили на высоких сучьях деревьев. Через некоторое время обнаружили обломок верхней челюсти с одним золотым и одним стальным зубом. Врачи доложили, что это челюсть Серегина. Признаков гибели Гагарина не было, но и надежды на его спасение катастрофически падали».
