Разница между природным и сжиженным газом

Физические свойства СПГ

Физические свойства сжиженного природного газа зависят от компонентного состава и от давления. Например, для плотности в различных источниках указываются следующие диапазоны значений: 370-430, 430-470, 410-500, 400-420 кг/м3. В нижеследующей таблице отражены изменения плотности и температуры кипения СПГ в зависимости от различных значений избыточного давления и компонентного состава газа.

Основные физические характеристики сжиженного газа

• Температура кипения при атмосферном давлении: –162°C
• Плотность сжиженного газа при атмосферном давлении: 420 кг/м3
• Низшая теплота сгорания (при 0°C и 101,325 КПа): 35,2 МДж/м3(или 11500 ккал/кг)
• Пределы воспламенения при газификации: 4…16% (объемных)
• Минимальная температура воспламенения газовоздушной смеси: 557°C (830 К)

В процессе регазификации СПГ из одного объема жидкости при стандартных условиях (21°C, 1 атмосфера) получается около 618 объемов природного газа. Жидкий газ обычно хранится в изотермических резервуарах при температуре кипения, которая поддерживается за счет испарения СПГ.

При сжижении природного газа повышается как калорийность газа, получаемого последующей регазификацией, так и самого СПГ. С одной стороны, в процессе сжижения удаляется углекислый газ, а с другой – ШФЛУ, входящая в состав СПГ, повышает калорийность, так как этан, пропан и бутаны обладают большей высшей теплотой сгорания (высшей удельной теплотворной способностью), чем метан (на кубометр газа или на кубометр СПГ; если сравнивать по весу, то выигрыш незначителен). Этот аспект можно учесть, проводя экономические расчеты за поставляемый СПГ на калориметрической основе (а не на волюметрической). Для примера, расчеты показывают, что энергетическая ценность СПГ, получаемого из газа нижнего мела месторождений полуострова Ямал, может достигать 23 MBTU/м3 (24,5 ГДж/м3), что на 10% больше, чем для СПГ, получаемого из сухого газа.

Примечание:

Высшая теплотворная способность газа в жидком виде при 15°C:

• Метан – 16,672 ГДж/м3 (рассчитано условно как для идеального газа)
• Этан – 18,459 ГДж/м3
• Пропан – 25,358 ГДж/м3
• n-бутан –28,715 ГДж/м3)

Что представляет собой традиционный природный газ?

В широком смысле под природным газом
принято понимать практически любой из тех газов, которые применяются в качестве топлива, поскольку все они добываются из недр земли. В узком смысле под природным может пониматься газ, максимально приближенный по своим свойствам к тому, который извлекается из недр. То есть речь идет о топливе, представленном в виде несжатого, перемещаемого по специальным трубам газообразного вещества. С точки зрения химического состава традиционный природный газ чаще всего представлен метаном.

Рассматриваемый вид топлива с момента добычи и до доставки потребителю практически не меняет физического состояния и в большинстве случаев остается собственно газом. Его хранение осуществляется при задействовании специальной инфраструктуры – газовых хранилищ, в которые он закачивается. Перемещение соответствующей разновидности топлива к потребителям осуществляется, как мы отметили выше, с помощью труб.

Борьба с неудобствами сжиженного газа

Хотя сжиженный газ обладает некоторыми преимуществами, есть и неудобства, с которыми пользователи должны справляться.

Ниже представлены некоторые неприятные проблемы, связанные с использованием сжиженного газа:

1. Возможные утечки: одним из основных рисков при использовании сжиженного газа является возможность утечки газа. Из-за его горючести и высокой концентрации, утечка сжиженного газа может представлять серьезную угрозу безопасности.
2. Необходимость хранения и транспортировки: сжиженный газ требует специальных контейнеров для хранения и транспортировки. Поддержание газа в жидком состоянии требует низких температур, что может быть сложно и затратно.
3. Ограниченная емкость баллонов: сжиженный газ поставляется в стандартных баллонах, которые имеют ограниченную емкость. Если у вас есть большая потребность в газе, вам придется регулярно заменять баллоны или искать альтернативные источники.
4. Высокая стоимость: сжиженный газ часто стоит дороже, чем природный газ, и требует дополнительных затрат на обслуживание и регулярную замену баллонов.

Несмотря на эти неудобства, сжиженный газ остается популярным выбором для домашнего использования и других сфер деятельности, где доступ к природному газу ограничен или невозможен

Важно принять во внимание все факторы и взвесить преимущества и недостатки перед принятием окончательного решения о выборе источника газа

Экономика и безопасность перевозок

После того как газ сжижен, он уже в виде жидкости закачивается в специальные емкости для перевозки морским, речным, автомобильным и/или железнодорожным транспортом. При этом технологически сжижение является достаточно затратным с энергетической точки зрения процессом.

На разных заводах на это уходит до 25% от исходного объема топлива. То есть для выработки нужной по технологии энергии приходиться сжигать до 1 тонны СПГ на каждые его три тонны в готовом виде. Но природный газ сейчас сильно востребован, все окупается.

Пока природный газ находится в состоянии жидкости, он не горюч и взрывобезопасен. Только после испарения в ходе регазификации, полученная газовая смесь оказывается пригодна для сжигания в котлах и варочных плитах. Поэтому, если СПГ или СУГ используются как углеводородное топливо, то их обязательно приходится регазифицировать.

Применение

Природный газ и сжиженный газ имеют различное применение и используются в разных сферах.

• Природный газ широко используется для производства электроэнергии. Он сжигается в газовых электростанциях, где происходит преобразование энергии горения газа в электрическую энергию.
• Также природный газ используется в качестве топлива для автомобилей. Многие автомобили могут быть переключены на двигатель, работающий на природном газе, что делает его более экологически чистым вариантом топлива.
• Сжиженный газ, в свою очередь, широко применяется для домашнего использования. Он может быть использован в качестве топлива для плит, водонагревателей и отопительных систем.
• Также сжиженный газ используется в промышленности, например, для пайки металла или в процессах хладогенерации.
• Он также находит применение в транспорте. Специальные транспортные средства используют сжиженный газ вместо бензина или дизельного топлива.

В общем, природный газ и сжиженный газ являются полезными ресурсами, которые обладают широким спектром применения и играют значительную роль в различных сферах жизни и промышленности.

Ответы к параграфу 19

1. Какие главные природные источники углеводородов вам известны?Нефть, природный газ, сланцы, каменный уголь.

2. Каков состав природного газа? Покажите на географической карте важнейшие месторождения: а) природного газа; б) нефти;  в) каменного угля.

3. Какие преимущества по сравнению с другими видами топлива имеет природный газ? Для каких целей используют природный газ в химической промышленности?Природный газ, по сравнению с другими источниками углеводородов, наиболее легок в добыче, транспортировке и переработке. В химической промышленности природный газ используется в качестве источника низкомолекулярных углеводородов.

4. Напишите уравнения реакций получения: а) ацетилена из метана; б) хлоропренового каучука из ацетилена; в) тетрахлорметана из метана.

5. Чем отличаются попутные нефтяные газы от природного газа?Попутные газы – это летучие углеводороды, растворенные в нефти. Их выделение происходит путем перегонки. В отличие от природного газа, может быть выделен на любой стадии разработки нефтяного месторождения.

6. Охарактеризуйте основные продукты, получаемые из попутных нефтяных газов.Основные продукты: метан, этан, пропан, н-бутан, пентан, изобутан, изопентан, н-гексан, н-гептан, изомеры гексана и гептана.

7. Назовите важнейшие нефтепродукты, укажите их состав и области их применения.

8. Какие смазочные масла используют на производстве?Моторные масла трансмиссионные, индустриальные, смазочно-охлаждающие эмульсии для металлорежущих станков и др.

9. Как осуществляют перегонку нефти?

10. Что такое крекинг нефти? Составьте уравнение реакций расщепления углеводородов   и  при этом процессе.

11. Почему при прямой перегонке нефти удается получить не более 20 % бензина?Потому, что содержание бензиновой фракции в нефти ограниченно.

12. Чем отличается термический крекинг от каталитического? Дайте характеристику бензинов термического и каталитического крекингов.При термическом крекинге необходимо нагревать реагирующие вещества до высоких температур, при каталитическом – введение катализатора снижает энергию активации реакции, что позволяет существенно уменьшить температуру реакции.

13. Как практически можно отличить крекинг-бензин от бензина прямой перегонки?Крекинг-бензин обладает более высоким октановым числом, по сравнению с бензином прямой перегонки, т.е. детонационно более устойчив и рекомендуется для использованию в двигателях внутреннего сгорания.

14. Что такое ароматизация нефти? Составьте уравнения реакций, поясняющих этот процесс.

15. Какие основные продукты получают при коксовании каменного угля?Нафталин, антрацен, фенантрен, фенолы и каменноугольные масла.

16. Как получают кокс и где его используют?Кокс – твердый пористый продукт серого цвета, получаемый путём кокосования каменного угля при температурах 950-1100 без доступа кислорода. Его применяют для выплавки чугуна, как бездымное топливо, восстановитель железной руды, разрыхлитель шихтовых материалов.

17. Какие основные продукты получают:а) из каменноугольной смолы; б) из надсмольной воды; в) из коксового газа? Где они применяются? Какие органические вещества можно получить из коксового газа?а)бензол, толуол, нафталин – химическая промышленностьб)аммиак, фенолы, органические кислоты – химическая промышленностьв)водород, метан, этилен – топливо.

18. Вспомните все основные способы получения ароматических углеводородов. Чем различаются способы получения ароматических углеводородов из продуктов коксования каменного угля и нефти? Напишите уравнения соответствующих реакций.Различаются способами получения: первичная переработка нефти основана на различии в физических свойствах различных фракций, а коксование основано сугубо на химических свойствах каменного угля.

19. Поясните, как в процессе решения энергетических проблем в стране будут совершенствоваться пути переработки и использования природных углеводородных ресурсов.Поиск новых источников энергии, оптимизация процессов добычи и переработки нефти, разработка новых катализаторов для удешевления всего производства и т.д.

20. Каковы перспективы получения жидкого топлива из угля?В перспективе получение жидкого топлива из угля возможно, при условии снижения затрат на его производство.

Задача 1. Известно, что газ содержит в объемных долях 0,9 метана, 0,05 этана, 0,03 пропана, 0,02 азота. Какой объем воздуха потребуется, чтобы сжечь 1 м3 этого газа при нормальных условиях?

Задача 2. Какой объем воздуха (н.у.) необходим, чтобы сжечь 1 кг гептана?

Задача 3. Вычислите, какой объем (в л) и какая масса (в кг) оксида углерода (IV) получится при сгорании 5 моль октана (н.у.).

Российские проекты СПГ – кто в доле

Все крупные российские СПГ-проекты экспортоориентированы и реализуются при участии одной из трех крупнейших российских газодобывающих компаний – «Газпрома», «Роснефти» и «Новатэка». По закону «Об экспорте газа» только эти компании имеют право поставлять сжиженный газ на внешние рынки. Однако доля их в СПГ-проектах составляет, в лучшем случае, чуть больше половины, остальное принадлежит зарубежным партнерам.

Первый завод по производству СПГ в России был запущен в 2009 году в рамках проекта Сахалин-2 компанией «Сахалин Энерджи», акционерами которой являются «Газпром» (50% + 1 акция), «Shell» (27,5% — 1 акция), «Mitsui» (12,5%) и «Mitsubishi (10%)». Действующие на заводе две технологические линии сжижают ежегодно 14,9 миллиарда кубометров газа, производя 10,8 миллиона тонн СПГ, который отправляется на экспорт в страны АТР.

В проекте «Ямал СПГ» участвуют «Новатэк» (50,1%), французская «Total», китайская «CNPC» (каждой из них принадлежит по 20% акций), а также китайский фонд «Silk Road» (9,9%). Первая линия предприятия была запущена в начале декабря 2017 года, в ближайшие год-полтора планируется запустить еще две лини, мощность каждой линии – 5,5 миллиона тонн СПГ. Основная часть газа уже продана в рамках долгосрочных контрактов. Среди покупателей, помимо самих участников проекта, испанская «Gas Natural Fenosa» и российский «Газпром».

В планах российского правительства – наладить добычу природного газа вдоль всей береговой линии от Балтийского моря до Тихого океана, однако срок реализации остальных проектов по производству СПГ назначен пока лишь ориентировочно – на 2022–2023 годы.

В Хабаровском крае планируется строительство Дальневосточного СПГ в рамках проекта «Сахалин-1». Оператор проекта – «Exxon Neftegas», дочерняя компания корпорации «Exxon Mobil» (30% акций), другими участниками являются японская «Sodeco» (30%), индийская «ONGC» и «Роснефть» (по 20%).

На Балтике, в районе морского порта Усть-Луга намерены построить свой второй завод по производству СПГ «Газпром» и «Shell». Мощность его составит 10 миллионов тонн в год с возможностью расширения до 15 миллионов тонн. Планируется, что газ будет продаваться на рынках Европы (в Испании, Португалии, Великобритании – как альтернатива трубопроводным поставкам) и Латинской Америки. Помимо этого, часть газа из Усть-Луги будет поступать в Калининградскую область для снижения зависимости региона от транзита газа через Литву.

Таблица

Природный газ	Сжиженный газ
Что между ними общего?
Сжиженный газ в виде охлажденного метана и компримированного газа изначально является природным – до того как пройдет, соответственно, криообработку или сжатие в целях приведения в жидкое состояние
В чем разница между ними?
Представлен в газообразном состоянии	Жидкость
Является метаном	Может быть также пропаном и бутаном
Имеет температуру и давление, в целом соответствующие той, что характеризует окружающую среду	Имеет очень низкую температуру, требует размещения в специальных криоцистернах (сжиженный метан), сжат под высоким давлением (компримированный газ)
Не нужна значительная обработка перед доставкой потребителям	Необходимы регазификация либо извлечение из баллонов перед использованием
Как правило, стоит дешевле	Обычно стоит дороже

Из-за дороговизны горюче-смазочных материалов многие автолюбители задумываются о необходимости экономить на топливе, а порой и вообще на езде. Но если вам всегда необходимо быть за рулем, и вы не представляете себе другого способа передвижения, то вы несомненно хотели бы немного сэкономить.

Некоторые автолюбители решили перейти на газ, как топливо для автомобиля, а кто-то, наоборот, критически относится к этой альтернативе бензину. Давайте рассмотрим, чем отличается газ от бензина, какие существуют преимущества и недостатки газа, как топлива, и что же все-таки экономнее и практичнее?

Преимущества газа, как топлива

1. Прежде всего, использование газа – это экономия средств. Вначале вам придется потратиться на установку ГБО (газобаллонное оборудование) , но вы очень быстро вернете свои деньги. В зависимости от того, как и сколько вы ездите, конечно. Если вы за год сделаете пробег около 15 тыс. км, вы сможете приблизительно окупить установку газового оборудования. Кроме того, будет экономия средств при заправке.

2. Газ расходуется экономнее, чем бензин. Все просто. Для того, чтобы проехать 100 км, вам потребуется значительно меньше газа, чем бензина. Получается, вы экономите, потому что газ стоит дешевле и заправляться надо реже.

3. Использование газа положительно сказывается на износе и сроке службы двигателя и его составных частей. Например, при впрыске бензина в цилиндр смывается масляная пленка. С газом такого не происходит, наоборот, он лучше смешивается с воздухом, что обеспечивает более равномерное сгорание. Кстати, масло можно менять реже, поскольку увеличивается его срок службы.

4. Двигатель на газе работает значительно тише. Это происходит потому, что пропан-бутан имеет более высокое, в отличие от бензина, октановое число – 105. Поэтому уменьшается и нагар на свечах зажигания, что, в свою очередь, увеличивает их ресурс почти в два раза.

5. Газ экологически чище, не имеет вредных выхлопов, практически безвреден для окружающей среды.

Недостатки газа, как топлива

1. Газовый баллон занимает место в багажнике. Нельзя назвать это большим недостатком, но нужно быть готовым к тому, чтобы оссвободить для него место. Помимо этого, вес машины станет на 20-40 кгтяжелее.

2. Главная проблема автомобилей на газу – это запуск двигателя. Инжекторный двигатель всегда заводится на бензине. А карбюраторные двигатели имеют свои особенности. Если на улице плюсовая температура, то с пуском двигателя на газу проблем не возникнет. Зимой перед тем, как поставите машину в гараж или на стоянку, лучше перевести ее на бензин, чтобы утром легко завести.

3. За счет особенностей газовых смесей на 7-10% снижается мощность двигателя и ухудшается динамика разгона. Однако при нормальной (не спортивной) езде такие потери не очень заметны.

Есть определенные преимущества газа, как топлива, но есть и небольшие «минусы». Но можно сказать точно, что используя газ, вы значительно экономите средства. Поэтому, прочитав нашу статью и посоветовавшись с опытными специалистами, вы сможете принять правильное решение.

Общее описание

Газовые котлы АГВ всегда отличались довольно низким КПД, но это не столь важно, если газ является самым дешевым топливом. В старых моделях автономных водонагревателей устанавливалась очень ненадежная автоматика, которая за несколько лет могла полностью выйти из строя

Конечно, ее всегда можно было отключить, и на работоспособности котла это никак не сказывалось – но позитивных эмоций из-за этого возникнуть не могло.

Подбирая АГВ для частного дома, нужно обязательно грамотно подобрать количество и размеры магистральных труб. Их минимальный диаметр составляет два дюйма. Если диаметр труб будет меньше, то, во-первых, их пропускной способности будет недостаточно, а во-вторых, в магистрали будут образовываться воздушные пробки и водяные завихрения, мешающие нормальной циркуляции жидкости.

Использование широких труб, в свою очередь, приводит к существенному увеличению количества теплоносителя в контуре. Большой объем жидкости – больше энергии, расходуемой на нагрев. Эту особенность нужно учитывать при проектировании отопительной системы, работающей за счет АГВ.

Чем природный газ отличается от сжиженных газов

Метан – природный газ в сжатом состоянии

Самым популярным природным образцом считается метан, для которого сжатое состояние вполне возможно, а сжиженное – практически не реально. Его достаточно много в природе и его расход меньше, чем сжиженного топлива. Метан активно используют для заправки грузовиков, в котором имеется место для установки и хранения оборудования больших габаритов – цилиндрических (тороидальных) баллонов.

Пропано-бутановая смесь: особенности установки ГБО на СУГ

Сжиженные углеводородные газы (СУГ) – это продукт, полученный из попутного нефтяного продукта. Его активно используют для производства различной нефтехимической продукции, отопления зданий и помещений, в качестве топлива для автомобилей. Как автомобильное топливо он применялся еще в позапрошлом веке, но пик популярности его применения пришелся на наше время. Этому есть несколько объяснений – это топливо дешевле бензина, оно более экологичное. Но при этом его сложно хранить и он взрывоопасен.

Сжиженный вариант – это смесь бутана и пропана. Его используют для оборудования легковых автомобилей – это намного дешевле, чем устанавливать оборудование со сжатым газом, которое займет весь багажник. Но при этом СУГу характерно высокое октановое число, что говорит о высокой детонационной стойкости. А за счет его пониженной скорости горения, чем у бензиновых паров, удается снизить нагрузки на мотор. При этом СУГу характерна экологичность – он в процессе горения выделяет намного меньше окисей и его выхлопы более безопасны для окружающей среды.

При этом, сжиженный газ легко можно смешать с воздухом в цилиндре и он дает сгорание без нагара, который часто оседает на поршнях. Поэтому отпадает необходимость в инжекторах – вполне достаточно дроссельной заслонки. Инжектор в этом случае берет на себя функцию закрытого резервуара, который не позволяет газу испаряться. При этом КПД двигателя авто на газу будет такое же, как при работе на бензине.

Недостатки и меры безопасности

Но при этом газификация имеет ряд недостатков. В первую очередь, это угроза взрыва при утечке. По этой причине все эксперты единогласны в рекомендации – не стоит курить в машине, имеющей ГБО. Утечку можно обнаружить по характерному запаху примесей, которые добавляются в газовую смесь. К этому приводят ошибки, допущенные при монтаже оснащения и нарушение требований и рекомендаций регламентного обслуживания. Еще один недостаток пропан-бутана – при сгорании он выделяет меньше тепла, чем бензин. Поэтому возможна некоторая потеря мощности. Но остальные динамические характеристики машины не страдают.

В составе газобаллонного оборудования обязательно должны быть предусмотренные правилами эксплуатации устройства безопасности, которые размещают на выходном фланце газового баллона.

Такой “мультиклапан” не позволяет появиться утечке вследствие расширения объема газа под воздействием высоких температур. Это устройство безопасности сбрасывает избыток в атмосферу

Поэтому баллон нельзя закачивать до предела – важно оставить 4-5 литров свободного объема

Определение и состав

Природный газ является газообразным состоянием углеводородов, образующихся в результате процессов разложения органического вещества в земле. Он включает в себя главным образом метан, но также может содержать следующие компоненты:

• Этан
• Пропан
• Бутан
• Пентан
• Гексан
• Газовый конденсат

Состав природного газа может варьироваться в зависимости от месторождения и геологических условий добычи.

Сжиженный газ, с другой стороны, представляет собой природный газ, который был конвертирован в жидкое состояние путем охлаждения до очень низких температур, при которых он становится достаточно плотным для транспортировки и хранения. Состав сжиженного газа остается примерно таким же, как и состав природного газа.

В чем же кроется разница?

Основное отличие – состояние газа:

• природный газ пребывает в первоначальном, газообразном, состоянии. Температура приблизительно соответствует окружающей среде. Кроме того, предполагается минимальное давление;
• сжиженный газ – переводится в состоянии жидкости. При этом требуется обязательное влияние холодного воздуха или компрессии.

В результате предполагается разница в способах транспортировки и хранения газа. Традиционный газ можно доставлять только с помощью трубы, но без дополнительной обработки, если соблюдаются строгие требования к условиям транспортировки. Сжиженный газ нужно регазифицировать или извлечь из баллона с обязательным превращением в стандартное состояние.

Природный газ обычно стоит дешевле, сжиженный – дороже. К такой разнице в стоимости приводит необходимость обработки сжиженного газа.

Общее – сжиженный газ до своей обработки представлял собой природный. После этого он меняет свои характеристики под влиянием криобработке или сжатия для приведения в жидкое состояние. Правильная эксплуатация газа обязательна для промышленности.

В чем отличие газгольдерного (сжиженного) топлива

Газгольдер (GasHolder) – это банальный резервуар для хранения газа (пропана + бутана). Туда он закачивается в сжиженном виде. Потом постепенно эта “жидкость” переходит в газообразное состояние, поднимая давление в емкости. И уже за счет высокого давления газ выдавливается из резервуара в трубы для подачи в дом.

Использование в газгольдерах пропана и бутана обусловлено наличием этих газов в достаточно больших объемах и простоте технологии их сжижения

По сути, бутан и пропан – это побочные компоненты, остающиеся после выделения метана из поднятого из недр «природного газа». Их доля в выкачанной из земли смеси нередко достигает 30%. Плюс они же образуются при переработке попутного газа, который выходит из скважин вместе с нефтью. Их приходится либо сжигать в факелах на месторождении, либо искать способы применения в энергетике.

Газгольдеры могут быть применены для хранения различных газов. Но для автономного газоснабжения частных домов принято использовать оборудование, рассчитанное на пропан-бутановую смесь. Ее еще называют сжиженным углеводородным газом (СУГ). Заниматься сжижением метана для закачки в подобные бытовые емкости слишком дорого и невыгодно.

Смесь сжиженного пропана с бутаном (СУГ) различается на:

• зимнюю;
• летнюю.

Бутан дешевле пропана. Но он быстрее замерзает при отрицательных атмосферных температурах, поэтому в зимнюю смесь его добавляют в меньших долях. Зимой СУГ стоит дороже не из-за желания энергетиков заработать побольше, а из-за технологической необходимости увеличивать в нем процентное содержание дорогостоящего пропана.

Однако закупать сжиженный газ летом впрок не стоит. В зимний период при сильных морозах летний состав может “замерзнуть”. В лед он не превратится, а вот переходить из жидкого состояния в газообразное станет в меньших объемах.

Емкость газгольдера обычно рассчитывают так, чтобы углеводородного газа в нем хватало на полгода бесперебойной работы всего установленного в коттедже газового оборудования

Газгольдеры бывают вертикальными и горизонтальными, а также подразделяются на:

• подземные;
• надземные.

В российских климатических условиях рекомендуется монтировать только подземный вариант. При низких температурах на улице сжиженный пропан-бутан начинает менее эффективно испаряться. Легче вырыть глубокий котлован, чтобы дно газгольдера оказалось ниже уровня промерзания грунтов на участке. Утеплять и искусственно поддерживать в емкости нужные для испарения температурные параметры, устанавливая специальные испарители, выходит дороже.

Некоторые “специалисты” утверждают, что вертикальные газгольдеры в сравнении с горизонтальными аналогами имеют более низкие показатели тепловой отдачи. Зеркало испарения внутри них гораздо меньше. И это действительно так. Меньше площадь жидкости сверху – меньше ее испаряется.

Однако в вертикальных резервуарах СУГ процесс испарения протекает с несколько более высокой скоростью, что полностью компенсирует меньший размер «зеркала». Результат в итоге получается практически одинаковым. Не зря же в Скандинавии, где климат во многом схож с российским, предпочитают монтировать газгольдерные емкости как раз в вертикальном исполнении.

Первая победа природного газа

Природный газ имеет низкий уровень выбросов вредных веществ, таких как диоксид серы и азотные оксиды. Современные технологии очистки и сжигания газа позволяют снизить уровень вредных выбросов до минимального уровня. Таким образом, использование природного газа способствует улучшению экологии и снижению загрязнения окружающей среды.

Экономическая сторона также говорит в пользу природного газа. По сравнению с сжиженным газом, природный газ имеет более низкую стоимость. Более того, его производство и эксплуатация значительно дешевле и проще, чем при использовании сжиженного газа. Природный газ также имеет преимущество в доставке, поскольку он транспортируется по газопроводам, что является более надежным и дешевым способом доставки.

Таким образом, природный газ заслуженно приобретает первую победу в сравнении с сжиженным газом, обеспечивая чистоту, экономичность и надежность в использовании.

Устройство завода по производству СПГ

Производственная линия СПГ-завода условно разделяется на следующие линии:

• установка предварительной очистки (где из газа удаляются основные примеси);
• технологическая производственная линия (которая и выполняет доставку, контроль всех промышленных процессов);
• криптоцистерны, которые используются в качестве временного хранилища (все они построены по принципу «сосуда Дюбуа»);
• линия для загрузки газовозов (танкеров, начального узла газопровода);
• система обеспечения завода электроэнергией и водой.

СПГ-установки — масштабируемые. И нужно понимать: что SPG — это транспортируемый ресурс. Его не усваивают в местах добычи. Поэтому существуют СПГ-установки, монтируемые непосредственно на танкерах и прочих газовозах. Их задача — это контроль соблюдения технических характеристик, необходимых для нормального хранения и транспортировки природного сжиженного газа.