Чем отличается аэропорт от аэродрома

Какая разница между понятиями «аэродром», «аэропорт» и… | Интересный контент в группе ✈ РЕЙС НОМЕР ……..

добавлена 1 ноября 2019 в 21:34

Случаи из авиационной жизни.

добавлена 30 сентября 2019 в 18:10

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ГРУППЫ! !! 1) В группе запрещены видео, ссылки и заметки из других групп, страниц (даже со своей) . 2). Никакой политики 3)Никакого разжигания межнациональной розни 4)Заметки только по тематике группы ,картинки в альбомы не куда хочу, а по темам. 5). НЕ Размещать в группе информацию мошеннического характера! Также мы не помогаем детям . Не предоставляют справок о том, что действительно нужна помощь (мошенники) и для этого есть специальные фонды. 6) НЕ Размещать в

добавлена 11 июня 2019 в 23:27

Стойка информации для пассажиров « Рейс Номер.. » Для информационного обслуживания .

добавлена 27 апреля 2018 в 16:09

За что платят пилотам? Операторы говорите? Типичный полёт: Явка в полночь. Невелика беда — к полудню будем дома. Пришли на брифинг, в глазах уже нерезко — спать хочется, хотя, подразумевается, что я должен быть как огурец — в начале рабочего цикла-то! Естественно, все притворяются, что так и есть. Только поспать-то в таких случаях как следует никогда невозможно. Ну, кроме отдельных счастливых индивидумов, у которых есть переключатель сна. Двадцать минут монотонного изучения NOTAMов, карт погод

добавлена 21 апреля 2017 в 21:10

ПОБЕДА — она всегда молодая!!!!!!

добавлена 9 сентября 2015 в 13:01

Коридор на одном из этажей авиационного вуза

добавлена 24 октября 2015 в 12:26

Авиация-это особая сфера жизни людей! Нашу любовь никто никогда не поймёт, пока не влюбится в это сам: работу. В работу Пилотов, Диспетчеров, Бортпроводников, Авиаинженеров и всех тех,кто связан с Авиацией! Для этих людей Авиация-особый Мир! Мы любим свою работу, которая становится образом жизни, мыслями и интересами! И пусть все удивляются тому,что наши страницы переполнены фотографиями самолётов,авиационной музыкой и темами… Просто мы сделали свой выбор …..

добавлена сегодня в 01:47

Если Вы верите каждому Чеширскому коту, то Вы полная Алиса……

добавлена сегодня в 01:37

Интересный факт: А вы замечали, что зимой практически никогда не бывает гроз? Чаще всего такое природное явление случается летом, а обуславливается это тем, что температура воздуха у поверхности земли намного выше, чем в слоях атмосферы.

добавлена сегодня в 01:10

Советский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер для авиалиний средней протяжённости Ту-154М-Лк1 RF-85655 в подмосковной Кубинке

добавлена сегодня в 01:05

Телеграм-канал «Аэрофлотовщина»: «Аэрофлоту» для полётов в США не хватает экипажей с американскими визами Кадровый дефицит обостряется по мере истечения действия виз у сотрудников нацпера, ставшего в этом году крупнейшим авиаперевозчиком между США и Центральной и Восточной Европой. Сейчас выполняется 20 еженедельных вылетов в США. Для «Аэрофлота» американские рейсы являются самыми доходными в расчёте на одно кресло. Сейчас у нацпера осталось около 250 человек с действующими визами США, но у ча

добавлена сегодня в 00:57

Как часто мы печалимся о том, что станет незначительным потом…

добавлена сегодня в 00:31

Первый с начала пандемии рейс прилетел из России в Доминикану Спрос на туры пока ажиотажный Туроператор. ANEX Tour подтвердил вылет первого рейса в Доминикану. Самолет а/к AZUR air отправился 9 августа в 00:05 из столичного аэропорта Внуково в Ла-Роману. Приземлился в Доминикане согласно расписанию, в 05:08 по местному времени (12:08 по московскому времени). Все пассажиры самолета — туристы туроператора ANEX Boeing 777 вылетел со 100%-ной загрузкой — 521 кресло, номер рейса счастливый — ZF 77

добавлена сегодня в 00:25

Особенности работы аэропорта

Взлетно-посадочная полоса. Аэропорт имеет специально обустроенную полосу, предназначенную для взлета и посадки самолетов. Это наиболее значимая особенность аэропорта, так как без нее невозможно осуществить авиационные перевозки.
Высокий уровень безопасности. Аэропорт строго контролирует доступ на свою территорию. Все пассажиры проходят досмотр, а их ручная кладь и багаж проходят рентгеновский сканер. Также на территории аэропорта проводятся регулярные тренировки экипажей и сотрудников по безопасности.
Организация пассажирских потоков. Аэропорт обладает собственной системой организации пассажирских потоков, включающей регистрацию, безопасность, посадку на борт и выход из самолета. Каждый этап проходит в определенной последовательности и под строгим контролем сотрудников аэропорта.
Разнообразие сервисов и удобств. В аэропорте предлагаются различные сервисы для пассажиров, включая кафе, магазины, банкоматы, зоны ожидания, салоны красоты и другие удобства. Также в аэропорту могут предоставляться услуги по аренде автомобилей, отелей и туристических экскурсий.
Работа в круглосуточном режиме. Многие аэропорты работают круглосуточно, обеспечивая возможность осуществления ночных и долгострочных перелетов. Такая особенность позволяет удовлетворить потребности пассажиров и грузовых перевозок в различные времена суток.

В целом, особенности работы аэропорта включают в себя организацию полетов, обеспечение безопасности, обслуживание пассажиров и предоставление дополнительных сервисов

Аэропорт – это важное звено воздушного транспорта, содействующее развитию международных связей и облегчению путешествий

Аэропорты в системе авиаперевозок[править | править код]

Если пассажиропотоки в определённом направлении достаточно велики для достаточной загрузки самолетов, то оправданы прямые беспосадочные рейсы между соответствующими аэропортами. Если же пассажиропотоки в определённом направлении недостаточно велики, то используется система узловых аэропортов (хабов), в которых осуществляется пересадка пассажиров с одного рейса на другой. Аэропортовый бизнес — это прежде всего жёсткая конкурентная борьба за привлечение именно трансфертных пассажиров. Их доля в аэропортах Франкфурта, Амстердама, Копенгагена составляет более 40% от числа пассажиров регулярных рейсов.

Крупнейшим по пассажиропотоку аэропортом мира до 2022 года был международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон, но в связи с сокращением авиаперевозок из-за пандемии COVID-19 его обогнал международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь.

Региональные особенности аэропортов[править | править код]

Страны с наибольшим количеством аэропортов (по состоянию на 2008 год): США — 14 951, Бразилия — 4176, Мексика — 1848.

На 1992 год в России было около 1300 аэропортов. В государственном реестре аэропортов РФ на апрель 2011 года зарегистрирован 241 гражданский аэропорт, из них 71 — международный. К маю 2021 года в реестре осталось 233 гражданских аэродрома (78 из них имеют статус международных, однако в некоторых нет пунктов пропуска или пункт пропуска работает на нерегулярной основе) и 6 вертолетодромов. Самый напряжённый период работы, пиковое время для перевозок, в России — с июня по сентябрь включительно.

В США в 2020 году перевозка пассажиров осуществлялась в 1306 гражданских аэропортах.

По данным National Bureau of istics of China, число аэропортов в КНР с 1990 по 2010 год увеличилось в 1,9 раза. На внутренних территориях Китая в 2020 году функционировал 241 гражданский аэропорт.

Классификация налоговых платежей

Ключевая группировка подразумевает разделение всех фискальных обязательств на три группы:

Федеральные — платежи, условия и нормы налогообложения по которым утверждаются на высшем уровне — Правительством Российской Федерации. Например НДФЛ, налог на прибыль, НДС. Региональные и муниципальные власти не могут ставить дополнительные условия, нормы и порядок налогообложения по таким платежам.
Региональные — обязательства, условия применения которых устанавливаются законодательными властями региона, субъекта, автономной области. Например транспортный сбор.
Местные или муниципальные — это сборы, которые регулируются на уровне муниципальных образований. Например земельный сбор.

ВАЖНО! Полный перечень налогов и их виды, принципы налогообложения закреплен в НК РФ, то есть на федеральном уровне. Региональные и местные власти не могут вводить новые обязательства, однако вправе регулировать порядок обложения по отдельным обязательствам (ставки, объекты обложения, льготы, вычеты, отчетные периоды, авансовые расчеты).. Вторая по значимости группировка — классификация по способу изъятия

Вторая по значимости группировка — классификация по способу изъятия

Выделяют прямые и косвенные обязательства. К прямым относят те сборы, которые налогоплательщики уплачивают напрямую с полученного дохода, прибыли, имущества. К примеру, НДФЛ, имущественный, земельный, транспортный сбор

Вторая по значимости группировка — классификация по способу изъятия. Выделяют прямые и косвенные обязательства. К прямым относят те сборы, которые налогоплательщики уплачивают напрямую с полученного дохода, прибыли, имущества. К примеру, НДФЛ, имущественный, земельный, транспортный сбор.

Косвенные — это надбавка определенного рода, которая включается в стоимость товара, работы или услуги. Например, НДС или акциз.

Как устроен наземный транспорт в аэропорту

Система наземного транспорта обеспечивает прибытие пассажиров в аэропорт и транспортировку из воздушного порта в город.

Обычно система наземного транспорта включает:

Дороги в аэропорт и из аэропорта.
Парковки для автомобилей.
Службы аренды транспорта.
Рейсы транспортировки пассажиров в местные отели и к автостоянкам.
Общественный транспорт — муниципальные автобусы и метро.

Большие аэропорты оборудованы внутренней трансферной системой. Она включает в себя траволаторы, мини-автомобили, автоматические поезда или автобусы.

Внутренняя трансферная система помогает пассажирам быстрее попадать из одного терминала в другой или к воротам терминала.

Обеспечение безопасности в аэропортах[править | править код]

Вначале для того, чтобы попасть в самолёт, пассажиру достаточно было просто предъявить билет. Однако распространение терроризма заставило постоянно усиливать меры обеспечения авиационной безопасности. Так, после теракта 1972 года в аэропорту Лод Израиль обратился ко всем странам мира с призывом усилить меры безопасности в аэропортах и ввести обязательное сканирование пассажиров и их багажа. В 1973 году власти США обязали аэропорты сканировать пассажиров и их багаж, ответственность за это несли авиакомпании, которые обслуживали конкретные рейсы.

Самыми страшными терактами, связанными с воздушным транспортом, стали теракты 11 сентября 2001 года. Они заставили власти США и других стран пересмотреть представления о безопасности в аэропортах. В частности, был введён запрет на проход встречающих к выходам (гейтам), теперь они получили право находиться только в специальной зоне ожидания. Для того, чтобы уменьшить риск использования стеклянных бутылок в качестве оружия, магазины в аэропортах стали продавать напитки только в пластиковых бутылках.

Территория всех аэропортов обнесена забором, многие оборудованы специальной системой контроля за периметром, которая позволяет моментально фиксировать вторжение на территорию и уведомлять охрану. На входе в аэропорт пассажиров досматривают. Пройдя паспортный контроль, пассажир с багажом вновь отправляется на досмотр. Пассажиров теперь зачастую досматривают с помощью микроволновых сканеров. Багаж проверяется интроскопами.

С точки зрения контроля доступа территория аэропорта подразделяется на несколько зон:

Неконтролируемая зона — свободный доступ любых лиц
Контролируемая зона — территория здания или части зданий, доступ в которые контролируется
Зона контроля — место, пункт проверки/досмотра людей и имущества
Стерильная зона — строго контролируемая зона между воздушным судном и пунктом проверки/досмотра

Неконтролируемая зона и контролируемая зона, известны также соответственно как «общая зона» и «чистая зона».

Классификация аэропортов и аэродромов

Так как функции аэропортов и аэродромов существенно отличаются, их классифицируют по разным признакам.

Например, основная классификация, которая используется для характеристики аэропортов, – это объем пассажиропотока за год.

Всего существует пять классов:

I – от 7 до 10 млн;
II – от 4 до 7 млн;
III – от 2 до 4 млн;
IV – от 500 тысяч до 2 млн;
V – от 100 до 500 тысяч.

Аэродромы принято различать «по назначению». Существуют следующие виды:

Гражданские. Они принимают и обслуживают исключительно пассажирские и грузовые самолеты. В рамках этого вида выделяют разные классы аэродромов, которые характеризуют возможность приема самолетов разных грузоподъемностей.
Военные. Этот тип предназначен для базирования авиации Министерства обороны или МЧС. Как правило, здесь же проводятся военные учения и тренировочные полеты.
Учебные. Функционируют для обучения военных пилотов, летчиков, штурманов и авиатехников. Зачастую совмещены с военными аэродромами.
Спортивные. Сооружения этого типа предназначены для занятия авиационным и парашютным спортом.

Авиационная безопасность

Одним из основных элементов авиационной безопасности является контроль воздушного пространства в районе аэродрома или аэропорта. Это включает в себя соблюдение и контроль воздушных коридоров, обеспечение безопасной посадки и взлета, а также предотвращение столкновений в воздухе.

Другим важным аспектом авиационной безопасности является обеспечение безопасности на земле. Это включает в себя контроль доступа на территорию аэродрома или аэропорта, обеспечение безопасности обслуживающего персонала, и предотвращение незаконных вторжений на взлетно-посадочную полосу.

Все эти меры направлены на минимизацию рисков и обеспечение безопасности полетов, что делает авиационную безопасность одним из основных приоритетов для аэродромов и аэропортов.

Что такое терминал в аэропорту

Теперь разберемся со значением слова «терминал». Оно произошло от английского и дословно переводится как «конец» или «предел», то есть это именно та часть аэропорта, которая занимается посадкой и высадкой пассажиров.

Итак, терминал — это здание аэровокзала, в котором происходит регистрация пассажиров на рейс, осуществляется паспортный и таможенный контроль, происходит сбор и выдача багажа. Именно здесь путешественники проводят большую часть времени в ожидании своего рейса. В терминале располагаются стойки регистрации, залы ожидания, выходы на посадку, залы прилета магазины, кафе, рестораны, камеры хранения, отделения банков, представительства авиалиний и другие необходимые службы.

Основное назначение терминала — эффективное управление пассажиропотоком и организация бесперебойной работы аэропорта.

В аэропорту может быть один или несколько терминалов. Как правило, крупные комплексы включают в себя несколько зданий, каждое из которых выполняет свои функции: одно обслуживает внутренние рейсы, второе — международные направления, третье — грузовые перевозки и т.д.

Названия аэропортов

В любой стране, даже не зная языка, вы безошибочно определите, что находитесь у аэропорта, ведь его всегда обозначают английским словом «airport». Кроме этого, на здании аэровокзала указан город и название самого аэропорта.

Чаще всего имя аэропорта происходит от наименования ближайшего поселка или города. По такому принципу названы московские аэропорты «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково».

Встречаются и необычные названия. К примеру, в США есть аэропорты Красный Дьявол (Red Devil), Курица, (Chicken), Большой Медведь (Big Bear) и даже Мертвая Лошадь (Deadhorse). В Канаде — Рабское Озеро (Slave Lake) и Лосиная Челюсть (Moose Jaw). С одной стороны — и не подкопаться — есть такие населенные пункты, с другой — путешественниками это воспринимается довольно неоднозначно.

Довольно часто аэропорты называют в честь знаменитых личностей. Например, аэропорт «Платов» в Ростове-на-Дону получил имя атамана Донского казачьего войска Матвея Платова. Аэропорт в Ливерпуле носит имя Джона Леннона, в Дели — Индиры Ганди, в Римини — Федерико Феллини, в Белграде — Николы Теслы.

Сравнительная таблица

Основные особенности рассматриваемых понятий представлены в таблице:

Критерий	Здания	Сооружения
Понятие	Представляют собой все, что не относится к сооружениям.	Считаются более широким понятием.
Цель	Эти строения предназначены для работы, жизни людей, учебной деятельности.	Выполняют технические функции.
Конструкция	Всегда обладают отдельными помещениями и характеризуются завершенностью с архитектурной точки зрения.	Могут не иметь отдельных помещений.
Отличительные особенности	Отличаются наличием надземной части, которая считается основу.	Иногда полностью скрываются под землей.

Военные аэродромы (авиабазы)

Основная статья: Авиабаза

Наклонная кабина экипажа позволяет выполнять одновременный взлет и штабелирование.

Видео:Boeing против Airbus — как их сравнить — сравнение авиационных компаний.Скачать

Военный аэропорт (аэродром) позволяет выполнять операции с военными самолетами. Он эксплуатируется военно- воздушными силами . Водные аэродромы ( авианосцы ) допускают также военную авиацию .

Критерии размещения военных аэропортов на территории отличаются от критериев для аэропортов коммерческой авиации или авиации общего назначения , поскольку они расположены в стратегических местах для обороны или нападения или позволяют осуществлять пограничное патрулирование.

Что такое аэропорт?

Аэропорты выполняют разнообразные функции. Во-первых, они служат базой для работы авиакомпаний, предоставляя им инфраструктуру и условия для выполнения полетов, постановки самолетов на рулежку, заправки и их технического обслуживания. Во-вторых, аэропорты являются важными транспортными узлами, обеспечивающими связь между различными городами и странами. Они позволяют осуществлять перелеты как внутри страны, так и заграницу, и являются одним из способов наиболее быстрой и удобной доставки пассажиров и грузов на большие расстояния.

В зависимости от своих возможностей и функций, аэропорты бывают различных типов: международные, внутренние, транзитные и т.д. Кроме того, аэропорты делятся на гражданские и военные, в зависимости от того, какие функции они выполняют и кто является их основными пользователями.

Основные элементы аэропорта
Элемент
Описание

Взлетно-посадочная полоса
Длинная и широкая полоса для взлета и посадки самолетов

Терминалы
Здания, где осуществляются регистрация пассажиров, контроль безопасности, ожидание рейса и т.д.

Ангары
Закрытые сооружения для хранения и технического обслуживания самолетов

Площадки для стоянки
Открытые площадки, где размещаются припаркованные самолеты

Службы обслуживания
Различные службы, такие как техническое обслуживание самолетов, заправка, уборка, погрузка грузов и др.

Важным аспектом работы аэропортов является обеспечение безопасности. В этом плане аэропорты сотрудничают с различными службами безопасности и выполняют регулярные проверки пассажиров, грузов и багажа с помощью специального оборудования. Также они имеют свои правила и процедуры для обеспечения безопасности полетов.

В целом, аэропорт — это не только место отправления и прибытия самолетов, но и целый комплекс сооружений и служб, обеспечивающих безопасный и эффективный воздушный транспорт.

Безопасность

Безопасность является очень серьезной проблемой в пассажирских терминалах. Здесь зона досмотра пассажиров и ручной клади в Денвере ( Колорадо )

Ворота безопасности в аэропорту Хельсинки-Вантаа

Рентгеновский сканер багажа и пассажиры, проходящие через металлоискатель

Видео:5 способов отличить Boeing 737 от Airbus A320 #aviation #boeing #airbusСкачать

Применительно к авиационной безопасности удобно различать два понятия, которые в английском языке называются по-разному. Одним из них является безопасность с точки зрения полиции или общественного порядка ( безопасность ), которая влияет на объекты, связанные с движением товаров и пассажиров; а другое понятие — понятие безопасности на транспорте и мореплавании ( безопасность ), которое в основном затрагивает организацию труда людей, связанных с аэронавигацией и обслуживанием воздушных судов и аэропортов.

Безопасность в крупных пассажирских аэропортах — очень серьезное дело, и контроль в них заметно усилился после терактов 11 сентября 2001 года .

Оживленные пассажирские терминалы используют рентгеновские аппараты для проверки опасных материалов, металлодетекторы для обнаружения оружия и животных , обученных обнаруживать взрывчатые вещества в пассажирах, багаже или грузе. Охранники аэропорта также могут проводить ручной досмотр пассажиров или их багажа. В дополнение к предметам, считающимся оружием (огнестрельное оружие, ножи, ножницы и т. д.), также запрещены предметы, ставящие под угрозу целостность полета, такие как зажигалки, кусачки для ногтей, легковоспламеняющиеся или взрывоопасные материалы и т. д. Также проводятся обыски для предотвращения незаконного оборота наркотиков. Такие проблемы, как нехватка бюджета, могут означать, что такие меры безопасности не выполняются должным образом, что увеличивает риск нападений или похищений людей .

Другие вопросы, касающиеся безопасности аэропорта, включают зону захода на посадку самолета, которая не всегда свободна от препятствий (например, старый аэропорт Гонконга с высокими горами Очень важным фактором эксплуатационной безопасности является так называемый контроль опасности птиц и диких животных.; Это название, данное контролю, осуществляемому на взлетно-посадочных полосах и площадках для маневрирования перед посадкой или взлетом самолета, предотвращая засасывание турбин или других частей самолета или их воздействие на птиц или представителей фауны, что создает опасность на этапе полета. По этому поводу существуют международные методы и ассоциации, поскольку инциденты и аварии, вызванные птицами и всеми видами фауны, стоили промышленности, человеческих жизней и значительного материального ущерба.

Что касается воздушной безопасности при навигации ( безопасность ), очень важно подчеркнуть, что крайне важно, чтобы пассажиры знали все меры, принимаемые персоналом для обеспечения безопасного полета. Одним из основных является работа дверей, используемых в качестве аварийных выходов, так как все те пассажиры, которые правильно соблюдают меры безопасности, которые дают бортпроводники на борту, могут добиться успешной эвакуации; правильное использование масок в случае разгерметизации (потеря давления в кабине для атмосферы, похожей на атмосферу на полу), потому что, если размещение и активация кислородной системы неадекватны, существует риск гипоксии

д. (при турбулентности) и выходе того же тела через поврежденный фюзеляж (при разгерметизации)

Чрезвычайно важно, чтобы было ясно, что когда пассажиры рейса на 100% следуют инструкциям о процедурах, выполняемых экипажем, можно обеспечить полностью безопасный полет

Постоянное использование ремня безопасности может в значительной степени предотвратить несчастные случаи во время полета, такие как удары по голове, растяжение связок шейного отдела позвоночника и т. д. (при турбулентности) и выходе того же тела через поврежденный фюзеляж (при разгерметизации)

Виды аэропортов и аэродромов

Прежде чем определить чем аэродром отличается от аэропорта, нужно определить их разновидности. Аэродромы имеют несколько система классификации.

В первую очередь, по области применения:

Гражданские, на которых базируются гражданские авиакомпании. Чаще мы сталкиваемся с трассовыми, которые обслуживают чартерные и регулярные перевозки. Учебные используются в программах курсантов летных училищ, спортивные – авиаклубы ДОСААФ и подобных организаций, заводские для прохождения испытаний после ремонта. Есть еще аэродромы для выполнения авиационных работ.
Военные используются для специальных целей;
Экспериментальные предназначены для проведения испытаний авиатехники;
Совместного базирования, на которых размещаются авиапредприятия разной подчиненности.

По типу собственности аэродромы бывают:

государственные (обязательно включают спортивные, учебные и военные);
муниципальные;
частные.

По характеру обслуживания аэродромы подразделяются на:

начальные и конечные площадки, на которых соответственно, начинается заканчивается рейс самолета;
промежуточные, где происходят временные стоянки, например, при длительных перелетах;
запасные, используемые в крайних случаях и при возникновении непредвиденных обстоятельств;
постоянного базирования, используемые самолетами конкретного подразделения гражданской авиации.

Для аэропортов существует другая классификация. По характеру выполняемых перевозок они подразделяются на внутренние и международные. Первые обслуживают авиаперевозки внутри страны, в пределах ее границ.

Они могут быть федерального, регионального или местного значения в зависимости от пассажиропотока и крайних точек на карте, которые они связывают. Международные аэропорты принимают перевозчиков, совершающих рейсы через границы.

Для осуществления своей деятельности они должны быть оснащены таможенной, пограничной и санитарно-карантинной службами, без которых выезд за пределы государства или возвращение из-за границы невозможны.

Кроме того аэропорты могут быть:

сухопутными, обслуживающими воздушный транспорт с колесными шасси;
водными, в которых приземляются гидросамолеты с поплавковыми шасси.

Комплекс обслуживания полезной нагрузки[править | править код]

Аэровокзальный комплекс (пассажирский терминал)

В аэровокзале размещено большинство служб, обслуживающих пассажиров от момента входа на территорию аэропорта до вылета и от момента подачи трапа к самолёту до покидания аэропорта:

представительства авиакомпаний;
служба организации пассажирских перевозок;
службы безопасности;
багажная служба;
службы пограничного, иммиграционного и таможенного контроля;
различные организации и предприятия, обеспечивающие отдых, питание, досуг пассажиров и т. п.: рестораны и кафе, точки торговли периодикой и сувенирами, магазины, и т. д.

Грузовой комплекс

Принимает к отправке, оформляет, обрабатывает, загружает на борт воздушных судов груз и почту. Оснащается крытым отапливаемым складом, средствами доставки и механизированной погрузки-разгрузки, средствами обработки груза «в навал» и в контейнерах.

Основные различия между аэропортом и аэродромом

Первое отличие состоит в функциях, которые они выполняют. Аэропорт — это место, где существует формализованная система организации и обслуживания всех видов воздушного движения. Он предназначен для обслуживания пассажиров и грузовых перевозок, а также различных видов авиационной деятельности. Именно в аэропортах пассажиры проходят регистрацию, проходят таможенный контроль и садятся на борт самолета. Аэродром же — это менее организованная структура, предназначенная для посадки и взлета самолетов. На аэродромах обычно осуществляются местные, международные или частные авиаперевозки.

Второе различие — это размер и инфраструктура. Аэропорты обычно содержат более развитую инфраструктуру. Они имеют большие пассажирские терминалы со всеми необходимыми сервисами, такими как кафе, магазины, помещения ожидания и парковки. Большие аэропорты могут иметь несколько взлетно-посадочных полос и терминалов для разных авиакомпаний. Аэродромы обычно имеют более простую инфраструктуру и меньше пассажирских сервисов.

Третье отличие — это координация и уровень организации. Аэропорты имеют строгие правила и регуляции в рамках которых работают авиакомпании, пассажиры и персонал. В аэродромах эти правила менее строгие, и они могут работать в разных режимах, в зависимости от потребностей и политики авиационной организации.

Пассажирский терминал

Основная статья: Терминал аэропорта

Видео:Boeing или AirBus: в чем разница и как отличить? Как Выбрать Место в салоне Самолета?Скачать

Волнорезы Терминала 3 Хитроу, Лондон .

Это здания на наземной стороне аэродрома, которые позволяют обслуживать и контролировать посадку и высадку пассажиров в воздушном судне . Для пассажирских аэропортов функцией терминалов является связь между режимами доступа, с видом воздушного транспорта: такси , автомобиль , автобус , поезд или метро .

Центры аэропортов большой или средней категории хорошо оборудованы для обслуживания важных воздушных судов, а также для пассажирских перевозок через аэропорт. В таких аэропортах есть зоны, предназначенные для регистрации, отдельные терминалы для посадки (где пассажир ожидает свой рейс) и высадки, коммерческие услуги .

Посадка в самолет Iberia с платформы.

Конфигурация терминала определяется типом трафика (региональный, национальный или международный) и количеством пассажиров. Крупные аэропорты имеют более одного терминала. Возможно, расширение привело к строительству нескольких зданий для удовлетворения спроса.

Интерьер международного аэропорта Ченнаи

Терминалы имеют следующие зависимости: вестибюли управления, залы посадки, багажные рельсы, выходы на посадку, зоны отдыха, рестораны , магазины, банки, обменные боксы и автостоянки . В международных аэропортах также есть иммиграционный контроль ( паспортный и таможенный контроль ). На таможне пассажиры, вылетающие или въезжающие в страну, сообщают о ввозе или вывозе денег и товаров.

Из-за недавних террористических угроз контроль доступа к самолетам очень строг. Помимо машин для обнаружения металлов и сканеров тела, во многих аэропортах есть рентгеновские аппараты для обнаружения опасных материалов в багаже пассажиров.

Поезд, соединяющий терминалы 1 и 2 международного аэропорта Франкфурта .

Кроме того, некоторые аэропорты с интенсивным движением также предлагают другие коммерческие услуги, которые увеличивают доходы оператора аэропорта. Они предлагают пассажиру множество вариантов во время ожидания; например, склады, VIP -залы , интернет-центры, детские площадки, места религиозного поклонения , музеи, рестораны и т. д.

Форма пассажирского терминала аэропорта пытается максимально увеличить количество мест для посадки в самолет, пытаясь сократить пешеходные расстояния пассажиров. По этой причине из центральной части зданий выходят коридоры, позволяющие соединиться с несколькими самолетами. Эти коридоры известны как «волнорезы». Очень часто пассажиры садятся в самолет не с позиций в терминале, а на перроне.

Когда пассажирские терминалы находятся далеко друг от друга или удалены от основного терминала, в дело вступают автобусные линии и специальные поезда , которые соединяют один терминал с другим, облегчая тем самым перемещение пассажиров и операторов между всеми терминалами.