Макс Невелов Советы по выбору
Перед покупкой максискутера, как и любого другого транспортного средства, важно определиться с тем, для каких целей оно приобретается, по каким дорогам и с каким покрытием планируется передвижение, как часто и на какие расстояния. Все эти параметры помогут определиться с мощностью и видом ТС
Ниже приводим небольшой чек-лист, на что еще стоит обратить внимание при выборе и покупке максискутера
Производитель. Стоит выбирать только проверенный и известный бренд. От качества сборки и деталей транспорта зависит ваша жизнь и здоровье, так что экономить на этом не стоит. Многие рискуют, покупая б/у максискутеры. На самом деле это не самое правильное решение, так как эта техника имеет свойство быстро выходить из строя, а расходники на ремонт стоят дорого.
Объем двигателя. Если в планах передвижение исключительно улицам мегаполисов, то подойдет транспорт с объемом движка от 200 кубиков до 250. такие модели развивают максимальную скорость в 130 км/ч. Когда же в планах поездки на дачу или пикники по грунтовым колеям или местности с перепадами высот, то смотреть стоит в сторону объемов от 450 кубов.
Диаметр колес. Зависит от потребностей
Если предполагается много перемещаться по грунтовкам — это от 12 дюймов и широкий протектор (обратите также внимание на высоту воздухозаборника, глушителя + доп. кожух на него, вилку с большим ходом, в идеале телескоп).
Цена
Ориентируйтесь на свои платежные способности, но имейте в виду, что чрезмерная экономия при покупке может обернуться лишними расходами при эксплуатации.
Расход топлива. Не стоит игнорировать этот момент. Если предстоит езда далеко и надолго, по местности, где с заправками не очень, то лучше рассчитать заранее сколько надо бензина на такое путешествие и объем бака.
Макси скутеры с объёмом двигателя до 450 см. куб.
Скутеры с приставкой «макси» нового поколения отлично приспособлены для мегаполисов и обладают мощными движками от 125 куб. см. Они позволяют легко и безопасно перемещаться по мегаполису и не стоять в пробках. Здесь нет коробки передач, как у мотоцикла, поэтому управлять скутером довольно просто.
Скутеры с объемом двигателя до 450 куб. см. станут отличным выбором для новичка.
CFMOTO 250 JETMAX
Отличительной чертой этого транспорта является его высокая маневренность, что делает его просто незаменимым в плотном городском потоке. У него мощная динамика и хороший отклик. мощность движка составляет 22 л. с., а объем мотора всего 0,25 л. Из преимуществ этой модели можно упомянуть аудиосистему с колонками, на которых имеется влагозащита, современный дизайн и ремонтопригодность. некоторых не устраивает жесткая подвеска.
PIAGGIO MP3 YOURBAN 300 SPORT LT E4
интересное отличие данной модели от соперников – наличие третьего колеса. надежная и энергоемкая модель, которая очень устойчива и уверенно чувствует себя на дорогах. Кроме того, у нее отличная управляемость, именно поэтому она хорошо подойдет новичку. Максимальная скорость этого макси скутера составляет 120 км/ч. Благодаря хорошей динамике на нем можно совершать поездки и в ближайшие поселки. Главное преимущество модели – возможность стоять на светофоре, не опуская ноги.
INNOCENTI RADIUM 300I
Модель максискутера, которая отличается отличной маневренностью и стильным дизайном. Яркая и запоминающаяся модель. При полной загрузке скутер прекрасно разгоняется до 140 км/ч. Это одно из его преимуществ. Инжекторная система подачи топлива обеспечивает не только эластичность мотора в разных режимах, но и привлекательный расход (всего 3,4 л. на каждые 100 км.). модель устойчива на поворотах и при торможении благодаря укороченной базе и усиленному амортизатору передней подвески. Гарантия 2 года от продавца.
SYM MAXSYM 400I
Привлекательный и стильный внешний вид этой модели отлично сочетается с качеством сборки и деталей. У этого максискутера кроме всего прочего есть еще одно преимущество, а именно – вместительный багажник. мощность движка = 34 л. с. Модель приспособлена для длительных поездок, которые не будут утомительными благодаря удобным сидениям со спинками и ветрозащитному стеклу. В базовое оснащение входят также передние фары, которые превосходно освещают дорогу в темноте.
HONDA PCX-150
Отличная модель, которая является универсальной и хорошо подойдет не только для езды по городским улицам, но и для поездок по пригородным маршрутам. В заводской сборке поставляется с двухцилиндровым двигателем. Отличительные черты – низкий расход топлива и почти бесшумная работа. Агрегат неприхотлив и долговечен. Электронный впрыск обеспечивает вполне экономичный расход топлива – всего 2,25 л/100 км в условиях городского трафика. Простое и интуитивно понятное управление – главное преимущество скутера.
Honda Forza X 250 MF06
Недостатков у этой модели максискутера всего два: мягкая вилка и дорогостоящие запчасти. Они, к слову, легко перекрываются его достоинствами. У модели продуманная аэродинамика и он очень экономичный даже во время разгона и на максимальных скоростях. Отличительная черта — качественные тормоза, которые гарантируют отсутствие заносов. Также имеется аудисистема с чистым воспроизведением.
Joyride 200i
отлично подойдет как для новичка, так и для опытного водителя. У него скромные габариты, которые вполне оправдывают себя на узких городских улочках. Недостатком можно считать низкую переднюю подвеску. Вместо коробки передач здесь вариатор. Мощная гидравлическая система гарантирует безопасность при экстренном торможении. Скутер имеет все необходимое для комфортного передвижения: ортопедические сиденья, широкие шоссейные колеса, продвинутая оптика для ночных загородных поездок.
Aprilia SRV 850
Это очень мощная модель. Движок в 75 л. с. и объемом 839 куб. см. Еще его достоинством можно считать двухпоршневые суппорты и три тормозных диска. Все это гарантирует плавную остановку даже при экстренном торможении.
Модели до 50 кубов
Пожалуй, самые лучшие скутеры мира возглавит HONDA DIO. Да, именно этот япончик и занимает по праву первое место среди популярных табуреток на колесах. Как Хонде удалось завоевать такую признательность граждан? Секрет в невероятной надежности конструкции и двигателя. Если что-то сломалось, то в этом будет виноват только водитель. Последнее поколение Хонда Дио AF68 обладает уже инжекторным двигателем. Теперь агрегат имеет 4 такта работы, вместо двух у своих предшественников. 50 кубиков хватает с головой для 60 км/ч.
Honda Dio AF68
Вкупе с прочной и легкой рамой скутера покупатель получает прочный пластик. Хотя дизайн не бросается в глаза, опытные люди всегда узнают Хонду среди других моделей.
Совет! Цените средства? 1,2 л на 100 км – таков расход у Хонды Дио. Хотите экономить – берите AF68!
Среди китайских малых аппаратов выделяется Irbis LX50. Дизайн этого скутера кардинально отличается от конкурентов подобного класса. Внешний вид напоминает спортбайк благодаря большим фарам, агрессивному передку, мощным колесам с внедорожной резиной.
Irbis LX 50
Да, двигатель не сравнится с Хондой, но его хватает для перевозки максимальных 150 кг. Расход топлива у Irbis повыше, однако двигатель показывает отличные динамические характеристики. Среди минусов выделяются частые поломки, но учитывая цену – это ожидаемо. К сравнению – цена Хонда Дио 160 000, а Irbis LX50 – 60 000.
Разбор китайского скутера
И вот мы приступаем к самому интересному – к разбору этого китайского скутера. Демонтируем боковой обвес. Далее задний обвес – он снимается вместе с фарой стоп-сигнала. Пластик скутера снимается очень легко – в основном на шурупах и защелках.
Отсутствие ржавчины – плюс. На таких китайских скутерах, как Джили и Квинчи, ржавчина не редкость. Это показатель того, что на складах этот скутер не застаивался.
Воздухозаборник сто́ит высоко, для пыльных дорог это хорошо. Всё что нужно, всё смазано. К вариатору скутера вопросов нет – поверхность гладкая шлифованная. Ремень вариатора – ширина – 18 мм, длина 670-675, то есть аналогичный Honda Dio ZX. Заметно, что снаружи этот китайский скутер копирует Honda Spacy, а его трансмиссия схожа с Honda Dio ZX35.
Воздушный фильтр китайца хоть и промаслен, но видно, что сделано это неаккуратно. Один из крепежей до конца не закручен, другой и вовсе сорван. Ощущение такое, что скутер китайцы собирали кое как, наспех. А сам корпус воздушного фильтра скутера конструктивно расположен очень близко к амортизатору – то есть не исключено, что хорошие кочки воздухан будет испытывать на себе.
Сам же амортизатор китайца вполне хорош. Глушитель же хоть и симпатичен, но ничего особенного из себя не представляет – обычный железный глушитель.
Карбюратор китайского скутера имеет ускорительный насос. Как было уже сказано, в жиклёрах была металлическая стружка.
Пластиковый свечной колпачок крепится вяло, кусок колпачка отломан. Саму свечу заменить также не легко – штатный ключ не подходит.
Самое же достойное и интересное в этом китайце – это его двигатель. Компрессия достойная. На цилиндре стоит автоматический натяжитель цепи. Корпус движка китайского скутера вылит аккуратно. Далее. Подшипники, клапаны, цепь, а также поршень и цилиндр – всё достойного качества. Шпильки из акаленной стали, это хорошо. Ясно, что двигатель изготавливался не там, где весь остальной скутер. Все косяки, которые сплошь и рядом на китайском скутере, в двигателе просто отсутствуют.
Поэтому, пройдя обкатку нормально на этом китайце (по рекомендации, для этого двигателя 1000 км), двигатель в дальнейшем покажет себя надёжно.
Сборка и запуск китайского скутера
Вот он, только что доставленный с завода-изготовителя китайский скутер, полностью упакованный, частично разобранный. Упаковка грамотная – углы деревянного каркаса закреплены металлическими уголками, а скрепляющая проволока покрыта пластмассой, чтобы не поцарапать пластик скутера.
Разбираем упаковку – скутер нравится в общем-то сразу. Подкупает неплохой внешний вид и большие размеры. Большая двухместная сидушка, в комплект входит большой кофр (съёмный багажник). Хотя этот восторг растворяется по мере более тщательного разбора китайского скутера. Обо всем, однако, по порядку.
Сидение хотя и большое, на двух человек, но его конструкция не позволяет сесть одному человеку посередине сидения – оно изготолено “ступенькой”. Кофр смотрится вроде бы надёжно, но это только на первый взгляд, как и многое в этом скутере. Изготовлен багажник из тонкого алюминия, номинальный вес багажа 3кг. Но ясно, что даже при небольшом превышении нормы он может легко сломаться по швам. К тому же, немного погнут один крепёж. Под ногами водителя лежит коврик – вещь крайне не практичная, учитывая, что сделан он из обычного ковролина.
Пластик скутера – по первому впечатлению наплохой. Однако, только по первому, – по второму он таит в себе кучу мелких дефектов. Это в основном крпёжные элементы. И сборка китайского пластика не очень то аккуратная.
Переднее колесо ставим без препятствий. Крепление колеса этого скутера совсем неплохого качества. Отсутствует сальник привода спидометра. В вилке вместо пыльников поставлены гофры (в принципе, это одно и то же, только гофра рвется быстрее). Сальники в порядке.
Не очень хороша конструкция траверсы передней вилки. Крепежные места под перья вилки выполнены под углом в 45 градусов. При таком креплении даже при несильном ударе (бордюр, яма) немала опасность повреждения вилки.
Резина совсем неплохая, непересушенная, добротная.
А что касается электроразъемов, то их всех желательно проверить, потому что собраны они надо сказать, небрежно. Лучше проверить сразу – а то потом может возникнуть проблема, хоть и небольшая, просто от разъединившейся клеммы. Видно, что не обойтись без тщательнейшей предпродажной подготовки скутера. Подтянув и проверив все соединения, мы получили вполне приличную картину.
Весь крепеж тоже нуждается в протяжке.
В собранном виде этот скутер очень напоминает Honda Spacy 125, модель 94 года. Такой же большой. 50 кубиков ему явно хватать не будет.
В подседельном багажнике помимо нужного крепежа также оказался набор инструментов. Но качество этих инструментов оставляет желать лучшего – вместо них можно сразу купить что-то получше.
Целая история с бензобаком. Крышка его не открывалась, была заблокирована ямой. А когда её снять всё же удалось и можно было залить бензин, тут ещё один сюрприз – из-за особенности конструкции заливного отвестия китайского скутера бензин фонтаном выплескивался наружу.
То есть, на заправках будут проблемы – лить топливо нужно тонкой струёй. Хотя я рекомендовал бы не заправлять скутер непосредственно на АЗС, а делать это у себя в гараже с помощью специальной лейки с фильтром – сегодняшний бензин на заправках не ахти, можно и мусора схватить. Понятно конечно, что на это есть топливный фильтр, но всё же.
Масло в двигателе китайского скутера в наличии в достаточном объёме. Также и смазка в необходимых местах. А где-то и с избытком. Это хороший признак.
Серьезное упущение – катушка зажигания (клемы) находится в совершенно незащищенном месте – жди беды.
Коммутатор внешне напоминает аналогичный от Honda Dio ZX, скорее всего, они взаимозаменяемы, что тоже большой плюс.
Аккумулятор поставляемый со скутером, мощный вполне, но клеммы проводов слабые.
Подготовительно-сборочные работы закончены, скутер готов, можно заводить. При запуске электростартером – жуткий звук, скутер не завёлся. Со второго раза скутер завести тоже не получилось.
Скутер удалось завести только с десятой попытки и то, только после применения эфира. Причина была в отверстии жиклера холостого хода, а также в самом жиклере, которые были забиты мелкой алюминиевой стружкой. После прочистки карбюратора двигатель скутера закрутился с пол оборота.
После устранения неисправности, звук двигателя скутера приятно изменился, все-таки четыре такта. Отрегулировав карбюратор, замечаем, что исчезла и нестабильность работы двигателя скутера.
Поездить как следует возможности пока нет – зима, но на тех метрах, которые проехали китайский скутер продемонстрировал неплохую тягу. Обычно китайские 4-тактники оказываются слабее. Можно даже подумать, что в скутере больше лошадей, чем задекларированные 2.4 лошадки (хотя, для сравнения в 4-тактном Honda Dio – до 6,5 л.с.).
Какой скутер – самый лучший?
На вкус и цвет, как говорится … Ответ на этот вопрос каждый способен дать себе сам. Для каких целей приобретается скутер – играет решающую роль в выборе. Для одиночной езды по городу подойдет малый скутер. Порадует расход топлива.
Езда вдвоем или необходимость перевозки груза побудит купить скутер с двигателем 150 кубов. Прочность конструкции и надежность двигателя сыграют важную роль в выборе. Ну и макси для любителей комфортного путешествия на двух колесах.
Какой скутер купить? Помните, что самыми качественными и надежными являются японские скутера. Удачного выбора и приятного пути!
Скутер для дачи и города – 2 в 1
Многим из нас, кроме банального городского перемещения из точки А в точку Б, может понадобиться периодически выезжать на проселочную дорогу
Не важно, для чего — на рыбалку, на море, на дачу или просто на пикник. В таких случаях, выбор должен основываться именно исходя из этих потребностей
Клиренс должен быть больше, шины лучше от 3.5-10 и более, с хорошим протектором. Подвеска скутера должна быть мягкой, особенно это касается переднего колеса, ведь именно сюда приходится максимальная нагрузка при встрече с ямой, кочкой и т.д. Хорошим решением в таких случаях можно считать скутеры с рычажной передней подвеской и возможностью регулировки задних амортизаторов.
Параметры и технические характеристики — на что ориентироваться?
Двигатель
Планируете просто ездить по городу или на работу? Спокойно выбирайте скутер с объемом двигателя до 50 см³. Это позволит сэкономить топливо — а значит, и деньги. Тем, кому скутер нужен для путешествий, например на озеро или на дачу, советуем купить более мощную машину. Вы же не хотите несколько томительных часов ехать до пункта назначения?
Вместительность
Обратите внимание на то, сколько килограммов выдерживает скутер. Планируете ездить без пассажира? Вам подойдет практически любой скутер
А вот если возникнет необходимость кого-то подвезти или, скажем, поехать с другом на озеро — выберите вариант, на который можно «посадить» 120-150 кг. То же касается и сиденья. Проверьте, удобно ли вам на нем сидеть, а также остается ли пространство. Если же у скутера короткое сиденье, готовьтесь к поездкам в одиночку.
Производство
Понятное дело, большинство предложений made in China. Оно и не удивительно, но эксперты (да и многие, кто прошел через «китайщину»), не рекомендуют покупать такие модели. Конечно, они существенно дешевле, но банальный ремонт может оказаться для вас целым квестом. Во-первых, большинство мастеров не хотят браться за ремонт и диагностику скутеров из Китая. Во-вторых, к ним очень сложно найти запчасти и расходные материалы, из чего и вытекает первый пункт. Поэтому неудивительно, что у нас немалый спрос имеют подержанные скутеры, привезенные из-за границы.
Экологичность
Хотите водить скутер, но при этом не вредить окружающей среде? Специально для вас разработаны варианты с электрическим двигателем. Они бесшумные и удобные, а также легкие в эксплуатации и уходе.
Есть лишь несколько моментов, которые могут вас остановить:
- от одного заряда скутер в среднем может проехать 30-50 км;
- среднее время работы аккумулятора — от 6 до 8 часов;
- скорость у таких скутеров минимальная, поэтому большинство разгоняется максимум до 30 км/ч.
Вас это не испугало? Можете спокойно рассматривать варианты с электрическим двигателем для поездок по городу и на работу.
Рейтинг скутеров, мнения
Рассмотрим наиболее интересные модели скутеров, известные во всем мире. Свой экскурс проведём по описанным в статье японским брендам.
Honda Shadow/Joker. Элегантностью линий этот гибрид скутера и круизера вызывает желание потусить на байкерских вечеринках. К недостаткам можно отнести довольно длинную заднюю часть, и в городских условиях немудрено зацепиться ею за участников движения при перестроении из ряда в ряд. Очень невместительный багажник под седлом, не готов помочь даже при поездках в выходные на дачу
Эксплуатируя данный аппарат, водитель привлекает особое внимание, включая внимание со стороны противоположного пола. Особенно если это двухместная удлинённая 90-кубовая версия
Многие пользователи данной техникой отмечают, что технически Joker почти не отличается от Honda Lead. Основное отличие – дизайн. Другая часть любителей утверждает, что одинаковые там лишь двигатели. Довольно тяжело доставать запчасти, особенно если скутер получает внешние повреждения.
Honda Dio ZX. Идеально подходит для городской эксплуатации своей компактностью и манёвренностью. Вплоть до того, что, застряв в серьёзной пробке, не составит проблемы занести его на тротуар и поменять направление движения. Отлично подходит для передвижения в непогоду. Если стоит вопрос, как выбрать скутер, 50 кубов, которые присутствуют в данной модели, оправдают потраченные деньги. Мнения их владельцев выражаются в том, что, несмотря на мелкие габариты и неамбициозный внешний вид, вполне приёмистый, скорость можно развить до 60 км/ч. Пользователи сходятся во мнении, что данная модель скутера весьма надёжна и неприхотлива.
Yamaha BWS/MBK Booster Spirit. Недавно выпущен миллионный экземпляр скутера. Весьма распространённая модель. Совмещает в себе возможность движения не только по мостовым, а и по бездорожью; подойдёт любителям.
Yamaha Slider/MBK Stunt. Очередной шедевр от “Ямахи”. Не успел с конвейера сойти первый экземпляр, как вокруг новинки завязались споры во всей Европе. Данная модель – это что-то принципиально новое на момент выпуска, что, без сомнения, не оставило без внимания мир скутеристов. Отличный ресурс подвески, влияющий на долгосрочные ходовые качества, широкая внедорожная резина, качественная пластиковая облицовка и многое-многое другое, чем можно положительно охарактеризовать Slider. Удачный дизайн и небольшие размеры однозначно являются положительными качествами этого аппарата. Отличается множеством вариаций для тюнинга, элементы которого предложены множеством фирм. Также можно фантазировать и у себя в гараже, придумывая новые “фишки” для своего любимца.
Мир двухколесных транспортных средств – это в какой-то мере противоположность миру автомобильному, ради чего уже стоит их испытать. Учитывая массу достоинств и тех фокусов, которые можно реализовывать при управлении скутером, это что-то уникальное. Покупая скутер или мопед, вы не только подойдете к вопросу передвижения рационально, но и получите возможность сменить имидж, а также существенно разнообразить свою жизнь.
С чего начинать
С внешнего вида: битый пластик, потертости, царапины, сколы могут свидетельствовать как об аварии, так и о небрежном обращении к технике. Особую тревогу должны вызвать сильные повреждения переднего пластика (клюва) – скорее всего, имело место лобовое столкновение и возможно повреждение вилки или рамы, а это лечится, соответственно, заменой вилки или капремонтом ходовой конструкции, и качество ремонта может разочаровать. Вообще, после таких столкновений может вылезти множество вновь приобретенных болячек.
Далее – резина. Лысые покрышки прямо говорят о пренебрежительном отношении владельца (или салона) к технике, китайские покрышки – нормальный вариант, старая резина именитых производителей говорит о недавнем прибытии скутера в Россию (тоже неплохо, скутер не успел толком вкусить прелестей Российского дорожного покрытия), наличие относительно свежих европейских покрышек размерности, большей стандартной (обычно 3.00 – 10) свидетельствует о грамотном содержании аппарата и, возможно, хорошем его состоянии.
Осматривая резину, обращаем внимание на состояние дисков: вмятины, “восьмерки” крайне не желательны. Хорошо, если колеса бескамерные и не установлены камеры – значит, герметичность не нарушена, и по большим ямам скутер не скакал
Продолжаем внешний осмотр: рычаги тормозов – если они потерты на концах, погнуты или обломаны – верный признак падения на скорости. То же самое с пластиком. Огромное количество наклеек, скорее всего, скрывает под собой дефекты покрытия, наличие “красивых” ручек, лампочек, подсветки не должно застить глаза покупателя блеском – скорее, это говорит о безбашенности водителя и отжигания резины на глазах изумленной публики – отсюда вытекает изношенность сцепления и деталей вариатора.
Скутер для города
Так, например, для города прекрасно подойдут двухтактные японские скутеры (обычно с пробегом). Они компактные, прекрасно чувствуют себя в пробках, имеют «злой» двигатель. Передвижение в городском потоке между светофорами становится комфортным. Такие аппараты элементарным образом поддаются ремонту, а запчасти всегда можно найти в продаже. Аппараты с рычажной вилкой (например, HondaLead, HondaTact) замечательно глотают ухабы и неровности.
Китайские четырехтактные скутеры набирают популярность и плавно вытесняют европейские и японские аналоги с дорог, но чаще ломаются и прослужат в итоге куда меньший период времени. Увы, пока это так.
Есть ли разница между скутером, мопедом и мотороллером
Разница между перечисленными транспортными средствами действительно есть. О ней следует знать перед приобретением техники. К примеру, мопед компактный и экономичный, он не развивает скорость выше 50 километров в час. У него отсутствует коробка передач, потому скорость контролируется через правую ручку руля, там же встроен тормоз. Мопед позволяет передвигаться на небольшие расстояния быстро и без проблем, но для длительных расстояний он не подходит. Нередко его используют даже лица, не достигшие совершеннолетия.
Скутер представляет собой некую вариацию мотоцикла, но у него небольшой диаметр колес и низкий вес. Кроме того, у него имеется коробка передач. Отдельные модели способны развивать скорость до 120 километров в час. Основная особенность состоит в том, что управление осуществляется при помощи рук. Ноги находятся на специальной площадке.
Какой скутер до 150 кубов выбрать?
Выбирая для себя скутер до 150 кубов, нужно учитывать для каких целей вы будете его использовать. Если же вам нужен транспорт для поездок на даче, то лучше всего приобрести Yamaha Grand AXIS. Тем более, что он бюджетный.
Возможно вам потребуется скутер для простых городских поездок. В таком случае не стоит выбирать очень мощный аппарат, достаточно будет взять Viper GRACE, он развивает скорость до 85 км/час, что вполне достаточно для городской езды.
Для поездок по бездорожью лучше всего подойдёт габаритный и мощный скутер. К примеру — IRBIS Nirvana 150CC. Такой мотороллер лучше всего справляется с плохими дорогами. Также его можно использовать и для поездок в городе.
Скутеры – довольно хороший и недорогой транспорт, конечно есть и особые модели, цены которых в разы больше. Всегда смотрите на свой бюджет и характеристики транспорта. Размер колёс, мощность, объём двигателя, вес — очень важные показатели
Также нужно обращать внимание на расход топлива и количество мест (двухместный или одноместный)
Мы рассмотрели самые популярные скутеры до 150 кубов. Надеемся, этот ТОП поможет вам выбрать и приобрести тот мотороллер, который долго прослужит и доставит вам удовольствие при эксплуатации.
