Как тонировать заднее стекло?

Преимущества выполнения формовки «на пудру»:

✓ Пудра (детская присыпка, тальк) – не термоемкое вещество (в отличии от мыльного раствора). Это дает возможность при формовке пленки на стекло авто прогревать ее более равномерно.

✓ В случае инсталляции материала при помощи мыльного раствора, тонировочная пленка для авто «плывет» по стеклу, что существенно усложняет ее формовку. При использовании пудры такой проблемы нет: пленка отлично скользит по стеклянной поверхности, но не «плавает».

✓ Техника «на пудру» гарантирует одинаковое прогревание пленки для тонировки авто и защитного слоя (лайнера).

Еще один «плюс» данного метода – более низкие температуры работы фена.

Тепловая формовка

Нанесите на наружную поверхность стекла мыльный раствор с помощью распылителя. Положите раскроенный материал лайнером (прозрачным защитным слоем) вверх.

Проведите по центру пленки с помощью ракеля горизонтальную линию, а по бокам две вертикальных так, чтобы получилась буква «Н». Так вы зафиксируете в этих местах покрытие точно по нужной форме. По обе стороны от горизонтальной линии образуется избыток пленки, который и нужно осадить с помощью формовки.

Установите на промышленном фене средний уровень нагрева и прогревайте поверхность на расстоянии 15-30 сантиметров

Важно не задерживаться на одном месте, чтобы не перегреть стекло. Прогревайте и разглаживайте ракелем складки и «пузыри» от горизонтальной линии буквы «Н» вверх

Старайтесь работать как можно аккуратней, без резких и сильных движений. Нижнюю часть прогревайте и разглаживайте от горизонтальной линии буквы «Н» вниз.

Тепловая формовка заканчивается, когда пленка полностью лежит по форме стекла. Теперь нужно подрезать материал так, чтобы он заходит за черную рамку стекла примерно на 5 мм. После этого тонировка полностью готова к установке.

Как качественно снять тонировку без фена и с ним

Итак, с процессом, как затонировать машину самому оказалось разобраться не сложно. Не всегда удается качественно выполнить все с первого раза. Поэтому следует учесть нюансы обратного снятия.

Тонировочная пленка легко поддается демонтажу. На практике применяются холодный и горячий способы снятия покрытия. В любом случае, вначале следует обеспечить доступ к стеклу, при необходимости отсоединить пластиковые накладки по периметру.

При использовании фена поверхность нагревается до значения t=40 °С. Затем поддевается загнутый край пленки и стягивается без лишней спешки. Остатки клея при горячем стягивании будут минимальны.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

При холодном снятии нагрев не используется. Движение пленки должно быть равномерным по всей ширине. Риск оборвать тонкий материал здесь возрастает. В случае небольших остатков, допускается использовать скребок для их удаления.

Остатки клея будут наблюдаться по всей поверхности. Для удаления используем эффективное моющее средство. Проводники обогревателя не трите слишком усердно при очистке. На этом работа будет окончена.

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

В заключение хотелось бы отметить, что тонировка стекол автомобиля – это не самая простая работа при отсутствии должного опыта

Если вам все же хочется выделить свое авто из серой массы подобных ему “стальных коней”, советуем обратить внимание также и на другие виды тюнинга автомобилей.

Как правильно выбрать тонировку

Степень светопропускания заднего стекла легкового автомобиля в бытовых условиях не устанавливается при наличии двух боковых зеркал. Однако в некоторых соседних странах этот показатель не превышает 70%.

Самый дешевый способ тонировать автомобильные стекла своими руками — использовать специальную пленку. Этот процесс прост и доступен при использовании подходящих инструментов. Стоимость одного погонного метра находится на уровне 30 рублей за погонный метр.

Среди современных тенденций в штриховке выделяется электронное колорирование. Его использование позволяет изменять степень затемнения с учетом условий внешнего освещения. Использование этого метода пока ограничено, так как требует использования профессионального оборудования. Стоимость небольшого эркера начинается от 30 тысяч рублей за машину.

Удобнее всего тонировать стекла своими руками при снятом заднем стекле. Это касается таких процессов, как разметка и склейка подготовленного полотна. Также не рекомендуется проводить наружные работы. Это добавит дополнительных бликов при очистке стекла и поможет преждевременно очистить поверхность от пыли.

Готовим инструменты для тонировки стекла с обогревом и без

Перед началом работы подготавливаем инструменты и материалы согласно составленному списку:<

рулон пленки для аппликации;
резиновый шпатель для чистки стекла;
чистые тряпки, не оставляющие ворса и разводов;
очиститель и спрей для стекол;
столярный нож с выдвижным лезвием;
технический фен для сушки.

Качественный материал шириной всего 1,5 метра.

Очистка снаружи и изнутри

Качественное окрашивание автомобиля своими руками потребует очистки стекол с двух сторон. Не спешите чистить изнутри перед подготовкой материала к нанесению.

Внутренняя уборка проводится особенно тщательно, чтобы мельчайшие частицы пыли не попадали в пространство между стенами. Перед нанесением пленки внутреннюю поверхность также слегка смачивают чистящим раствором. Снова осмотрите поверхность.

Особенности работ авто с кузовом седан, хэтчбек и универсал

Заднее стекло автомобиля имеет более сложную форму, чем остальное стекло. В этом случае при нанесении на гнутое стекло пленке потребуется дополнительное придание формы.

При нагревании пленки важно проводить процесс в направлении, перпендикулярном рулону. Иначе не избежать некрасивых складок

Если есть стеклянные полосы, рекомендуется их удалить. В современных автомобилях стекло клееное и этого не требуется. На автомобилях с кузовом седан работа ведется прямо из салона. Если рассматривать процесс того, как правильно тонировать заднее стекло, то здесь достаточно приподнять крышку багажника и работать с поднятыми руками. Неудобство осанки может сказаться на качестве работы. Если «пятую» дверцу разобрать несложно, ее удобнее разместить на рабочей поверхности.

Порядок выполнения работы

При соблюдении ряда операций самостоятельно тонировать стёкла автомобиля не составит труда. Результат будет последующим после следующих шагов, если посчитать после мытья стекла:

Укладка и нарезка пленки. Положите пленку на смоченное стекло. Обрезку проводим с небольшим запасом, так как потом можно убрать излишки.
Материальное моделирование. Процесс осуществляется при помощи нагрева, что связано с изогнутой формой стекла. На этом этапе мы убираем все складки и корректируем материал по размеру.
Вырежьте готовую форму. Осуществляется из расчета «+2 мм» по отношению к краю стекла. Процесс нарезки канцелярским ножом сопровождается подсветкой изнутри.
Подготовка фильма. Перед приклеиванием красителя проводим процесс отделения лавсановой основы от клеевой пленки красителя. Смочите клеевую основу слегка распыленным мыльным раствором.
Перекрытие и фиксация пленки. На влажную поверхность нанести материал с липкой основой с внутренней стороны. Разглаживайте от центра, удаляя воздух и мыльные пузыри. Окончательное удаление пузырей производится плотной синтетической пластиной, не повреждая пленку.

Нужна сила, чтобы крепко держать края. Также разрешено использовать для обогрева фен.

Если необходимо тонировать заднее стекло с обогревом, принципиальных отличий в процессе нет. При снятии пленки повредить нагревательные провода намного проще.

Как затонировать машину — видео с инструкцией

Опираясь на ролик, вы будете действовать увереннее (особенно, если подобного опыта до этого не было). Найти наглядную инструкцию можно на различных ресурсах. Для консультации с профессионалами можно воспользоваться чатом на агрегаторе Uremont.com.

Ниже приводим важные нюансы, чтобы тонировка авто самому прошла “гладко”. После прикладывания материала на установочный слой остается примерно 15 минут на движение пленки по поверхности. Когда вы убедились, что материал на своем месте, “выгоните” мыльный раствор. Для этого этапа подходит резиновый шпатель.

Задавая вопрос “как затонировать машину самому?”, пользователи часто интересуются финишным процессом. На этом этапе припуски убирают канцелярским ножом, срезая излишки под углом 30 градусов. Оставьте 1 мм, чтобы “заправить” края.

Далее материал сушат феном. Затем авто оставляют на 48 часов до полного высыхания светового фильтра.

Проблемы и их решение

В процессе склеивания, особенно в первый раз, часто возникает ряд проблем, которые могут вас удивить

Чтобы этого не случилось, важно оперативно и правильно ответить на них и принять единственно верное решение

Какие нежелательные явления возникают при тонировке авто?

Воздушные пузыри

Бывает, что в процессе нечестной тонировки автомобиля под пленкой остаются пузырьки воздуха. В этой ситуации можно использовать как минимум два метода. К первому целесообразно прибегать в том случае, если пленка была приклеена сравнительно недавно.

Для второго метода этот аспект не является решающим. Итак, в первом случае следует вооружиться пластиковой картой или строительной резиной. Суть его в следующем: нужно аккуратно надавить на стакан в неудачном месте и попытаться выдавить пузырек наружу, подталкивая его к краю стакана.

Вариант №2 предполагает использование строительного фена. Полностью копирует предыдущий метод с одним отклонением — сжатие пузыря сопровождается локальным нагревом пленки.

Заломы

Поговорим о складках и о том, как с ними бороться. При неаккуратном хранении цветная пленка часто теряет свой первоначальный вид. На его поверхности появляются характерные «морщинки» или складки.

Чтобы от него избавиться, достаточно замочить пленку в теплой воде. Через несколько минут разложите его на гладкой поверхности и разложите.

Полосы

Иногда на цветной пленке наблюдаются очень неприятные явления — полосы и полосы. Причиной тому может быть некачественное покрытие. В этом случае выход один — снова приклеить к стеклу.

В некоторых случаях это явление удалось устранить путем тщательной очистки места изменения цвета с помощью моющих средств. Однако вероятность такой помощи крайне мала.

Точки

Помимо полос на поверхности пленки могут появиться пятна, чаще всего белые. Природа их появления очень обычна: частицы пыли, сигаретный пепел и т.д.

Избавиться от такого недоразумения не представляется возможным. Чтобы не столкнуться с такой проблемой, следует более внимательно подойти к вопросу поддержания чистоты при покраске автомобиля.

Прежде чем сделать – потренируйтесь!

Как и в любом деле, на успех идеальной раскраски влияет не только качество купленной пленки, но и мастерство человека, клеящего этот материал. Поэтому будет лучше, если вы перед тем, как впервые тонировать стёкла автомобиля, попрактикуетесь в приклеивании лакокрасочного покрытия к обычному стеклу. Вам предстоит освоить навык нейтрализации клеевого слоя и его разглаживания. Качественное выполнение этих работ — удачное затемнение окон.

По такому же принципу и точно в такой же последовательности оклеивают окна бронепленкой. Его структура более жесткая и толстая, но от этого легче работать.

допускается клеить между собой пленки разного типа, то есть когда стекло, наклеенное тонировкой, со временем высыхает, можно наклеивать поверх армированной пленки или в обратном порядке.

Бронируя или окрашивая стекло автомобиля своими руками, стоит помнить, что некоторые виды стекол имеют вогнутую или изогнутую структуру. В основном это касается задней части кузова и лобового стекла. А форма пленки в развернутом виде остается плоской. Это обстоятельство представляет определенные трудности при проведении данных операций. Сама пленка может растягиваться, но незначительно, хотя обычно этого достаточно.

Однако бывает, что стекло автомобиля имеет сильно вогнутую форму, и здесь у вас не получится выполнить работу с одним сплошным полотном. Выйти из ситуации можно простым способом: разделить стеклянную плоскость на несколько частей и выполнить описанный ранее алгоритм с использованием нескольких специально вырезанных частей.

Электронная тонировка

В качестве небольшого отступления скажем пару слов об этом новшестве тонировочных пленок. В последнее время в России появляется все больше мастеров, которые занимаются ее установкой, однако мало кто из автолюбителей знает, чем она особенна. Главное отличие электронной тонировки заключается в мгновенной смене светопропускаемости.

Нажимая всего на одну кнопку брелока, вы можете за 2-3 секунды поменять этот параметр с 0 до 100 процентов или наоборот. Причем это не преступление, да и перед постом ГИБДД есть возможность быстро изменить оттенок и тем самым не попасть под штраф. Правда, стоимость такой пленки составляет от 2 до 10 тысяч долларов, а ее установка невозможна без особых навыков и инструментов. Поэтому электронная тонировка пока остается для наших автолюбителей незримой роскошью.

Раскрой материала

Чтобы правильно наклеить тонировочную пленку на стекло авто самостоятельно, ее нужно точно раскроить. Для этого:

приложите купленный материал стороной защитного слоя к наружной стороне стекла;
выровняйте и закрепите пленку (можно, например, с помощью магнитов);
сделайте тонким маркером разметку с напуском 7-15 мм;
канцелярским ножом или специальными тонировочными лезвиями обрежьте материал как можно ровнее по намеченным линиям.

Можно также сначала сделать по размерам стекол лекала из любых подходящих материалов, а затем по ним вырезать саму пленку

Важно помнить, что горизонталь выкройки всегда выкладывается по длине рулона

После того, как вы раскроили нужное количество тонировки, для лобового и заднего стекла с неровной формой нужно провести тепловую формовку. Она поможет правильно клеить пленку на машину, чтобы тонировка точно лежала и идеально подходила по размерам.

Выбор материала для тонировки

Существует несколько способов затемнения стекол автомобиля, но для самостоятельной тонировки лучше использовать метод оклеивания пленкой

Важно знать, как правильно наклеить пленку, и какой материал лучше подобрать. Пленка может быть:

простая, имеющая клеевую основу черного цвета;
разноцветная;
прозрачная, имеющая различные рисунки;
металлизированная, с различным уровнем затемнения;
с переходящей цветовой гаммой;
«хамелеон» с зеркальной поверхностью;
силиконовая;
перфорированная.

От тонирующего материала будет зависеть качество тонировки и срок ее эксплуатации.

Посмотрев видео вы узнаете больше про виды:

Немного больше усилий потребуется для тонировки стекол рулонным материалом, поскольку его нужно раскроить самостоятельно. Стоимость такого материала зависит от плотности и уровня затемнения. Цветовая гамма представлена в широком диапазоне, поэтому есть возможность подобрать на любой вкус.

Рулонный тонировочный материал имеет такие преимущества, как:

плотная структура;
прочность;
устойчивость к механическим повреждениям;
простота наклеивания;
простота снятия.

Тонировочный материал бывает в виде рулона (нажмите для увеличения)

Этот материал называют съемной тонировкой, так как стекло под ним остается в неизменном виде и переклеивать такую тонировку можно сколько угодно.

Съемная тонировка производится стандартной длины, и одного рулона вполне достаточно для оклеивания всех стекол машины.

При выборе пленки необходимо учитывать ее светопропускаемость. Тонировка лобового стекла должна пропускать не менее 50 % света. Пленка, покрывающая боковые передние стекла должна иметь пропускную способность не ниже 35%, боковые задние и багажник – 15%.

Отдельный вопрос – фары. Можно ли их тонировать? Приклеить тонировку на передние, задние фары можно только при условии, что цвет их свечения и светопропускаемость будут сохранены. С фарами, затонированными иным образом, есть вероятность не пройти техосмотр, и получить штраф.

Необходимые инструменты

Для того чтобы самостоятельно защитить автомобиль от солнечных лучей потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

Тонировочная плёнка. Естественно, что без неё произвести данный процесс будет попросту невозможно

При приобретении помимо качественных свойств стоит обратить внимание на ширину рулона. Желательно брать материал с запасом, для того, чтобы избежать различных неловких ситуаций, когда ширина плёнки после поклейки не соответствует стеклу на несколько миллиметров.

Шпатель

Предмет, которым производится непосредственное разглаживание плёнки. В комплекте, как правило, поставляются пластиковые шпатели, однако резиновые будут более приемлемыми. Нередко помимо шпателя тонировщики используют обыкновенные щётки стеклоочистителя, однако такой подход более актуален для больших и негнутых стёкол.

Канцелярский нож. Он обязательно должен быть очень острым, для того чтобы избежать замятий и разрыва материала. А также отличной заменой может стать лезвие, однако управляться с ним не настолько удобно.

Строительный фен. Если стёкла автомобиля имеют изгиб в двух плоскостях, или проще говоря, они выпуклые, то для разглаживания складок и пузырей потребуется нагрев тонировочного материала. Тут-то и пригодится промышленный фен с регулировкой температуры.

Будет необходим ряд расходных материалов. Сухие хлопчатобумажные тряпочки, жидкое мыло или шампунь, пульверизатор для воды. Стоит отметить, что крайне не рекомендуется применять в качестве моющего средства, жидкость для мытья стёкол. Для удобства можно использовать бумагу миллиметровку, из которой можно изготовить предварительные шаблоны для вырезки плёнки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

Распылитель,
Мягкая и жесткая выгонки,
Бумажные салфетки,
Губка,
Скрепер,
Линейка,
Нож,
Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Для начала отметим, что несколько лет назад в России был принят закон о тонировании автомобилей, который запрещал использовать пленки с малой светопропускаемостью. Таким образом, при покупке нужно смотреть не только на ее цвет (а он может быть не только черным), но и на процент светопропускаемости.

Под особый запрет попала так называемая зеркальная пленка. Ее по законодательству и вовсе запрещено использовать на автомобилях. Если вы будете придерживаться этих правил, то вам не составит труда пройти ТО и избежать проблем с инспекторами ГИБДД.

Тонировка заднего стекла авто зеркальной пленкой

Потренировавшись на боковых стеклах, можно переходить к более сложному в работе заднему стеклу. Неплохо найти себе помощника, так как деталь зеркальной пленки для заднего стекла большая и одному будет сложно с ней управиться.

В дополнение к уже имеющимся материалам и инструментам понадобитсябытовой фен. Так как заднее стекло имеет выпуклую форму, пленку при разравнивании придется нагревать,чтобы она приняла форму стекла

При этом очень важно не перегреть пленку, от высокой температуры ее может вспучить. Во всем остальном порядок работы такой же, как и при обработке боковых стекол

Ну и напоследок обобщим все вышесказанное и сделаем выводы:

Не следует открывать затемненные стекла раньше, чем через три дня.
Если заметите пузырьки с воздухом, которые не удалось удалить во время работ, проткните иголкой и еще раз аккуратно прогладьте салфеткой.
Никогда не тонируйте с помощью зеркальной пленки лобовое стекло своего авто. Это может привести в худшем случае к ДТП, а в лучшем — к штрафам. Придумайте другой способ затемнения, например, затемните только верх лобового стекла.

Опубликовано:
17 ноября 2016

Тонировка своими руками

Каждое дело требует соответствующей подготовки. Нам для тонировки заднего стекла понадобятся:

рулон тонировочной плёнки;
строительный фен;
резиновый шпатель (возможно использование пластикового шпателя);
чистая ветошь или тряпка, не дающая ворса;
пульверизатор;
самый обычный шампунь для волос;
острый нож (можно обойный с выдвижным лезвием);
средство для мытья стёкол.

Как видим, вполне доступный набор инструментов и приспособлений.

Подготовка

Если имеется возможность, то тонировку заднего стекла проще и удобнее производить при снятом стекле.
В таком случае вы получите удобный доступ к стеклу и сможете в комфортных условиях выполнить все необходимые операции. Первой и, пожалуй, самой ответственной операцией является мойка и чистка стекла с двух сторон от пыли, грязи и жира.

От качества чистки будет зависеть и внешний вид тонировки. Малейшая пылинка на стекле может привести к появлению белого пятнышка. По этой же причине ветошь для протирки стекла должна быть без ворса.

Нанесение плёнки

Перед тем как наклеить плёнку, понадобится отрезать от рулона кусок необходимого размера и формы. При этом кусок должен быть с запасом по краям. Достаточно будет пары сантиметров. При снятом стекле это удобно сделать путем наложения плёнки на стекло, лежащее на столе. Она накладывается с внешней стороны поверхности и отрезается ножом или ножницами. Если стекло установлено на машине, то сделать это будет не так удобно, но тоже возможно. Также можно изготовить лекало, использую кальку или другой подходящий материал.

О достоинствах автомобиля говорить долго нет никакого смысла. Большинство владельцев прекрасно понимают преимущества, которые она дает, поэтому чаще всего вопрос возникает о том, сделать ее самостоятельно или обратиться в автосервис. Чаще всего для защиты салона авто от избыточного солнца и любопытных взглядов используется специальная пленка. Изготавливают ее самоклеящейся, поэтому, кроме известной доли усидчивости и кропотливости в работе, от исполнителя особых навыков не требуется.

Преимущества тонирования

Тонирование стекла имеет целый ряд положительных моментов. Тонировка заднего стекла защищает от прямых солнечных лучей, снижая нагревание салона машины в жаркий летний день. Также благодаря ей обивка салона в большей степени защищена от выгорания, а пластиковые делали — от растрескивания. Особенно это актуально для салонов с кожаной обивкой. Кожа под воздействием солнца пересыхает и растрескивается.

Тонировка также является хорошим способом защиты личного пространства, скрывая салон машины от посторонних любопытных взглядов. Немаловажным фактором является и то, что в случае дорожно-транспортного происшествия тонировка защитит стекло от разлета осколков. Таким образом она позволяет уменьшить степень возможных травм. Как же затонировать своё авто?

Подготовка и инструменты, чтобы затонировать машину

С законами мы разобрались, плёнку выбрали — теперь можно приступать к работе. Сразу нужно выбрать подходящее место для предстоящих манипуляций. Улица для этого не очень подходит. Пыль, насекомые, ветер и прямые солнечные лучи — это основной перечень недопустимых условий. Идеально подойдёт просторный гараж или бокс.

Чтобы процесс выполнения не остановился «на самом интересном месте», подготовьте все инструменты и материалы заранее. Вам понадобятся:

Сама тонировочная плёнка в необходимом количестве. Определитесь, сколько стёкол вы будете тонировать, и рассчитайте площадь. Учитывайте запас 10–20% на подгонку.
Водный распылитель в любом проявлении. Нужен для распыления мыльного раствора.
Жидкое мыло или Fairy, чистая вода.
Что-то острое и режущее: обычное лезвие, канцелярский ножик, скальпель.
Салфетки без ворса.
Выгонка — специальный шпатель, которым вы будете удалять раствор из-под плёнки. Должен быть твёрдым, но без острых краев. Обычно они пластиковые и некоторые производители кладут их в комплекте с плёнкой. Если не повезло, то ищите их в строительных или автомобильных магазинах, также они обязательно есть в магазинах для мастеров наружной рекламы.
Специальный скребок для чистки окон (опционально, значительно облегчает процесс мойки).
Электрический строительный фен с регулятором температуры (нам нужны 550 градусов по Цельсию).

Всё для работы своими руками (фото)

Пульверизатор

Фейри

Строительный фен

Скребок для чистки окон

Плёнка

Канцелярский нож

Выгонка

Безворсовые салфетки

Как сделать тонировку на машину

Найдите видео с подробным описание процесса выкройки, чтобы не испортить материал. В идеале вырезать пленку на стеклянном стенде. Можно это делать и на автостекле, но новичку будет сложнее сделать все без ошибок.

Простой вариант — взять готовые лекала для определенной марки и модели машины. Тогда вы просто вырезаете элементы выкройки по уже очерченной границе, оставляя припуск в 10 мм. Далее на стекло изнутри наносят установочное средство и прикладывают заготовки, чтобы их подогнать. Если не уверены в собственной ловкости, отформуйте куски пленки заранее. На финише приклеивают “хвосты”.

Как затонировать машину своими руками? Лучше начать с боковых элементов, маленькая площадь которых поможет потренироваться перед работой с “лобовухой”. Аккуратно лезвием пройдитесь по внутренней стороне детали сверху вниз, чтобы очистить ее. Следующим этапом будет обработка чистой холодной водой из пульверизатора.

Начинаем клеить тонировочную пленку на авто

Автовладельцы, которые еще ни разу не занимались тонированием, часто интересуются: как клеить тонировку – снаружи или изнутри? Ответ однозначен – практичнее и функциональнее делать это с внутренней стороны. Хотя подготовительные работы, например, изготовление лекал или тепловую формовку, можно делать снаружи.

Стекла вообще желательно демонтировать, если это возможно, тогда работу можно сделать в помещении без пыли, и она пройдет аккуратнее, так как можно быстро и удобно избавляться от «пузырей». Но в целом это делать не обязательно.

При любом варианте (с демонтажом стекол или без него) работа начинается с обезжиривания поверхности растворителем. Обязательно удалите клей от прежней тонировки с помощью канцелярского ножа. Очищенную поверхность нужно промыть мыльным раствором и протереть стекла сухой тканью или губкой. Она должна быть гладкой и чистой.

Как правильно тонировать переднее и боковые окна самому

Настал решающий момент. Инструмент и материал подготовлены и ждут своего часа. Пора начинать сам процесс тонирования.

Первоначальное действие на этом этапе — создание шаблона для приклеивания стекла. При этом не следует придерживаться строго выверенных размеров. Вы должны оставить небольшое пособие.

Далее следует нанести узор на предварительно обработанное раствором стекло. При этом следует помнить, что защитный слой должен смотреть наружу.

Последовательность дальнейших действий следующая:

нижний конец рисунка поднесите к нижней уплотнительной резинке стакана, оставив нахлест примерно 1-1,5 см;
смонтировать выкройку по вертикальным стойкам с таким же перекрытием;
загните нижний конец заготовки, зафиксировав его на верхнем крае уплотнительной резины;
выполнить необходимый горизонтальный распил;
адаптировать узор к размеру стекла.

Во избежание порезов герметика при корректировке рисунка необходимо применять указанную выше отгонку. Как правило, ее кладут на резиновую ленту, что исключает риск повреждения прокладки.

Подготовительный этап

Тонирование машины проводится в несколько этапов:

Выкройка. Если готовый материал будет несколько больше по размеру автостекол, это не страшно. А вот с маленькой заготовкой работать невозможно.
Очистка от загрязнений. Попадание чего-либо под покрытие снижает качество клейки.

Особенности работ с авто с кузовом седан, хэтчбек и универсал

Нанесение пленки на переднее лобовое или заднее автостекло проводится по единой технологии. Отличие состоит только в конструкции кузова. В зависимости от типа авто, окна имеют разную площадь и форму. Не надо забывать и о количестве рабочих поверхностей. Все эти нюансы необходимо учесть еще на этапе покупки материала.

Универсал, седан и хэтчбек имеют разные кузова. При тонировании значение имеет заднее стекло. В машинах с пятой дверью работы проводятся легче. Для оклейки достаточно просто открыть ее и нанести материал.

Очистка снаружи и изнутри

Очистить заготовку от грязи. Шаблон наносится с внутренней стороны. Для чистки используется средство для мытья автостекол.

Подготовка и инструменты, чтобы затонировать машину

С законами мы разобрались, плёнку выбрали – теперь можно приступать к работе. Сразу нужно выбрать подходящее место для предстоящих манипуляций. Улица для этого не очень подходит. Пыль, насекомые, ветер и прямые солнечные лучи – это основной перечень недопустимых условий. Идеально подойдёт просторный гараж или бокс.

Сама тонировочная плёнка в необходимом количестве. Определитесь, сколько стёкол вы будете тонировать, и рассчитайте площадь. Учитывайте запас 10–20% на подгонку.
Водный распылитель в любом проявлении. Нужен для распыления мыльного раствора.
Жидкое мыло или Fairy, чистая вода.
Что-то острое и режущее: обычное лезвие, канцелярский ножик, скальпель.
Салфетки без ворса.
Выгонка – специальный шпатель, которым вы будете удалять раствор из-под плёнки. Должен быть твёрдым, но без острых краев. Обычно они пластиковые и некоторые производители кладут их в комплекте с плёнкой. Если не повезло, то ищите их в строительных или автомобильных магазинах, также они обязательно есть в магазинах для мастеров наружной рекламы.
Специальный скребок для чистки окон (опционально, значительно облегчает процесс мойки).
Электрический строительный фен с регулятором температуры (нам нужны 550 градусов по Цельсию).

Материалы и инструменты

Для выполнения работ по тонированию стекла авто своими руками необходим целый ряд предметов, набор которых зависит от того надо или не надо его снимать. Нелишне напомнить: для получения качественного результата оклейку желательно доверить специалисту либо же выполнять ее вместе с помощником. Прежде чем начать клеить, необходимо проверить стекло автомобиля на наличии неровностей и трещин, в случае наличия таковых лучше отказаться от тюнинга. Для осуществления задуманного понадобится:

пленка;
резиновый шпатель или валик;
шампунь;
пульверизатор;
фен;
канцелярский нож;
мягкая ветошь.

Все используемые в процессе оклейки материалы должны быть высокого качества, но особое внимание стоит уделить выбору пленки. Если к тонированию авто приступают впервые, то стоит выбрать ту, с которой справиться проще всего

Выбор тонировки

Самым распространённым и доступным способом тонировки заднего стекла является применение тонировочной плёнки. Кстати, если говорить о самых современных достижениях в области тонирования, то стоит упомянуть так называемую электронную тонировку, недавно появившуюся на рынке автоуслуг. Её главной особенностью является уникальное свойство менять свою светопропускную способность за секунды. Одно нажатие кнопки на специальном брелоке, и тонированные стёкла превращаются в обычные. Ещё одно нажатие, и наоборот.

Однако данная тонировка является пока что роскошью из-за высокой стоимости (до 10 тысяч долларов США). Также её невозможно выполнить в домашних условиях, так как она требует специального оборудования. Обычная тонировочная плёнка является доступной и изготавливается в широкой цветовой гамме. Поэтому если вы думаете о том, как затонировать заднее стекло, смело могу порекомендовать её применение.

Видео «Инструкция по тонированию заднего стекла»

В этом видео предоставлена подробная инструкция с описанием процесса тонирования заднего стекла.

Выбор тонировки

Все предпосылки затонировать заднее стекло

Тонировка заднего стекла автомобиля оправдана из практических соображений. Это и снижение ослепления фарами попутного автомобиля сзади, исключение действий солнечных лучей заходящего солнца. Не стоит забывать и про любопытные взгляды прохожих. К тому же, затонировать стекло не мешают зеркала заднего вида и камеры кругового обзора при их наличии.

При всех преимуществах, прежде чем тонировать заднее стекло, стоит разобраться с тремя нюансами: