Как отогреть машину зимой?

Основные принципы отогрева автомобиля зимой

Когда на улице царят зимние холода, владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой запуска двигателя. Подготовка к процедуре отогрева начинается с того, что необходимо убедиться в наличии всех необходимых инструментов и приспособлений, которые могут пригодиться в процессе. Как отогреть машину зимой, особенно если она припаркована на улице? Прежде всего, следует очистить автомобиль от снега и наледи, особенно стекла, замки и радиаторную решетку. Затем следует проверить, не замерзли ли дверные уплотнители и замки, чтобы обеспечить доступ внутрь машины.

Проверка уровня заряда аккумулятора является ключевым моментом перед попыткой запуска автомобиля зимой. Холодная погода существенно снижает эффективность аккумулятора, и если он не полностью заряжен, могут возникнуть проблемы с запуском двигателя

Для проверки заряда аккумулятора можно использовать специальный тестер или обратить внимание на силу света фар при включении зажигания. Если фары тусклые, это может быть признаком недостаточного заряда аккумулятора

Оценка состояния двигателя и системы питания также важна, когда речь идет о том, как самому отогреть машину. Необходимо проверить уровень масла и антифриза, убедиться, что топливная система не замерзла и топливный фильтр не забит. Если есть подозрения на замерзание топлива, можно использовать специальные присадки для размораживания

Также важно проверить, не заблокированы ли воздушные фильтры снегом или льдом, так как это может препятствовать нормальному запуску двигателя

В случае, если машина не заводится, можно попробовать отогреть ее подручными средствами. Вот несколько способов, как отогреть машину зимой на улице подручные средства:

Использовать тепловентилятор или строительный фен для прогрева двигателя и аккумулятора.
Налить теплую воду на замерзшие замки (но не горячую, чтобы избежать трещин).
Приложить грелку или теплые пакеты к местам замерзания системы питания.

Такие методы могут помочь в экстренных ситуациях, но лучше всего предотвратить проблемы, заранее позаботившись о поддержании автомобиля в рабочем состоянии в зимний период.

Как избежать заморозки

По наблюдениям специалистов по отогреву автомобилей, замерзают
все марки машин от «А» до «Я», любого возраста. Но меньше все же обращаются
владельцы отечественных машин.

«’’Жигулей’’ мало, их люди сами заводят. Если позвонил жигулист,
значит, в первый день он заряжал аккумулятор, во второй его прикуривали несколько
друзей, на третий день заводили с толкача, на четвертый купили новые свечи, и
опять что-то пошло не так, на пятый день он отчаялся и решил позвонить», —
рассказывает Марченко.

Машина может не завестись в мороз по нескольким причинам —
это плохой аккумулятор, масло не по сезону, плохие, закопченные свечи или
забитые форсунки. Их надо регулярно промывать, иначе они будут не распылять
топливо в мелкую смесь, которой легко зажечься от искры, а лить его капельками или струйками. В результате холодному
топливу будет легче залить свечу.

«Машина должна жить в гараже, как человек — в квартире.
Тогда пришел, нормально завел и поехал. О морозах нужно задумываться с осени:
заменить свечи, заменить масло на масло с соответствующей вязкостью, если она
больше 10, то машина не заведется. Провести ревизию аккумулятора, проверить
натяжение ремня генератора, чтобы он не болтался и давал нужную зарядку. Если аккумулятор
работает больше пяти лет, нужно задуматься о его замене», — советует председатель ассоциации автошкол Новосибирска
Дмитрий Сидоров.

Автомастера рекомендуют перед долгой стоянкой на морозе
все-таки заносить аккумулятор в тепло. При популярном способе ставить машину на
автопрогрев нужно учитывать несколько вещей. Автостарт по датчику температуры
сэкономит расход топлива, однако надо помнить, что датчики могут «заглючить»,
тогда машина замерзнет. Если такое уже случалось, то вероятнось повтора вполне реальна и лучше выбрать автозапуск
по таймеру.

Кроме того, автопрогрев в течение нескольких дней может
привести к перемерзанию выхлопной системы. Чтобы этого не произошло, стоит раз в день садиться
за руль и погазовать на больших оборотах в 3-5 тысяч 5-10 минут, чтобы лед
растаял и вылетел водой.

Как прогреть аккумулятор автомобиля зимой

Наиболее уязвим в холода аккумулятор автомобиля: на морозе батарея быстро «садится». Столкнуться с трудностями можно уже при −10 °С, говорят эксперты. Проверить это можно даже без индикаторов на приборной доске, достаточно включить пару мгновений дальний свет — если он тусклый, значит, аккумулятор сел. Также при разряженном аккумуляторе могут «моргать» подсветка приборной панели и индикация кнопок.

Сезонная замена масла свечей и фильтров — хорошая профилактика для автомобиля зимой. Если на улице установились сильные морозы, то аккумулятор можно спасти, забрав его в дом. Также допустимо хорошо закрыть моторный отсек чем-то теплым. В практике у автолюбителей — специальные одеяла и термокейсы.

Фото: РИА Новости/Алексей Мальгавко

Привести аккумулятор в чувство можно, на несколько секунд включив один из источников потребления электричества, например магнитолу или фары на 30–40 секунд. После этого немного подождать и попытаться завести автомобиль. Если это не помогло, аккумулятор необходимо осмотреть и, вероятнее всего, зарядить

Обратите внимание, что ставить устройство на зарядку можно лишь после того, как лед полностью растает. Зарядка длится не менее 10 часов

На холостом ходу аккумулятор обеспечивает только «текущую работу автомобиля», поэтому перед началом поездки лучше «сделать небольшой кружочек на 1–2-й передаче», добавляет доцент кафедры эксплуатации автотранспорта МАДИ Лев Зиманов. Этот прием также поможет прогреть технические жидкости автомобиля.

«Прикуривать» автомобиль можно только в том случае, если такой метод не запрещен инструкцией транспортного средства. Дело в том, что некоторые автомобили заводить от «чужого» аккумулятора опасно — в лучшем случае это приведет к замене предохранителей, а в худшем — придется заказывать сгоревшие электронные мозги двигателя. Чтобы избежать таких последствий, эксперты первостепенно советуют перед этими манипуляциями проверить, действительно ли проблема в севшем аккумуляторе. Так, если стартер крутит медленно или машина совсем не реагирует на «поворот ключа», то можно смело брать «прикуриватель» в руки. При этом если стартер работает, вал прокручивается, но мотор не подает признаков жизни, то «прикуривать» его не стоит.

Фото: ТАСС/Николай Михальченко

Как правильно «прикурить» автомобиль. Присоедините красный провод к положительному выводу вспомогательного аккумулятора 1, а другой конец — к своей батарее. Черный провод следует соединить одним концом с отрицательной клеммой вспомогательного аккумулятора, а другой зажим прикрепить к клемме массы в моторном отсеке 2. Запустите двигатель вспомогательного автомобиля, а через минуту попробуйте завести свой. Аккуратно отсоедините сначала черный, а потом красный провода. Никогда не используйте в качестве донора транспорт с батареей меньшей емкости, иначе «сядут» оба.

Как запустить замёрзший двигатель

Итак, с аккумулятором порядок — зарядили, «подкурили» или купили новый. Как завести машину на холоде? Успешный запуск двигателя в мороз зависит от нескольких факторов:

Стартовый ток аккумулятора
Подходящая вязкость масла
Исправность свечей зажигания/накаливания
Наличие топлива и его воспламеняемость
Правильное смесеобразование в цилиндрах

Если стартер уверенно крутит, но мотор не заводится — что-то не так с последними пунктами списка. При долгих попытках запуска свечи зажигания часто заливает бензином, и они не дают искру. Сушка свечей зажигания не всегда помогает — лучше сразу менять их на новые. Дизельному двигателю искра не нужна, зато требуется высокая стартовая температура в цилиндрах — убедитесь, что исправны свечи накаливания.

Какой бензин лучше заливать зимой? Чем больше октановое число, тем выше детонационная стойкость топлива (актуально для форсированных двигателей), но она же усложняет зимний запуск. 95-й бензин поджечь сложнее, чем 92-й, а 98-й горит ещё хуже. Поэтому зимой лучше заправляться бензином с минимальным октановым числом, допустимым для вашего двигателя.

Как разморозить дверные замки

— Как твоя машина в -30° заводится? — А кто её знает, она не открывается… (Бородатый анекдот)

Большинство машин сегодня открывается «по воздуху»: с пульта сигнализации или с помощью бесключевого доступа. Но если аккумулятор сядет, придётся вспомнить о старой доброй замочной скважине. Правда, и с ней возможны проблемы.

Из-за отсутствия смазки и редкого использования личинка замка может подклинивать даже летом. А зимой к этому добавляется влага, попадающая в механизм на автомойках — на улице она быстро превращается в лёд. Повернуть ключ в закисшей и заледеневшей личинке не получится — можно только сломать его, если давить чересчур сильно. Для оживления замка нужны другие методы.

Секретные пушки

Отогревают машины выездные «бригады» дизельными тепловыми пушками. Прибор
нагнетает мощный поток горячего воздуха с температурой 380 градусов. Его
направленность обеспечивается обычно гибкой гофрированной насадкой.

Специально сделанных пушек для
отогрева авто не выпускают, поэтому, по словам собеседников, их самостоятельно модернизируют, но как — не
рассказывают, это секрет и отличие от конкурентов. Марченко только отметил, что
его компания использует пониженную температуру и по-особому пускает поток
воздуха.

«Самый безопасный вариант — медленно нагреть подкапотное
пространство. Закрываем переднюю часть авто от зеркала до зеркала, накрываем
одеялом и снизу подаем поток теплого воздуха. Идеально — 100 градусов, так как
рабочая температура двигателя 90. Таким способом отогреваются масло, холодный
бензин, подшипники, значит, двигателю
легче вращаться», — описывает процесс Марченко.

Фото: предоставлено Павлом Марченко

«Обязательно надо открыть капот, иначе может полопаться
краска. Двигатель при этом накрываем специальным одеялом», — добавляет Бухман.

По словам мастеров, можно отогреть машину за 15 минут, но в
среднем процедура длится 20-40 минут.

Тепловой
пушкой можно и повредить автомобиль. Если не контролировать поток воздуха и греть
напрямую, то есть риск расплавить бампера, элементы защиты, сжечь проводку и
вскипятить масло.

«Если человек с головой подходит, тогда безопасно», — уверяет Бухман. «Новосибирск — город “отогревал”, каждый считает себя специалистом, но это не так», —
добавляет Марченко.

Опасно греть машину и двигатель газовыми горелками с открытым огнем, такими как китайские горелки для кемпинга, или паяльной лампой.

Фото: предоставлено Павлом Марченко

Почему машина замерзает

Автомобиль на 90% состоит из металла, который отличается крайне высокой теплопроводностью. Таким образом, все узлы и агрегаты из него могут как быстро нагреваться, так и отдавать это тепло и замерзать. Второй основной элемент — технические жидкости. Современные средства, как правило, рассчитаны на широкий диапазон температур. Но если масло старое, в систему попала вода или скопился конденсат, то холод сделает свое дело.

Вот что может замерзать в автомобиле чаще всего:

аккумулятор;
технические жидкости, в том числе в двигателе, радиаторе или стеклоочистителе;
двери;
ручки;
замки;
стекла;
тормозные механизмы.

Однозначного ответа, при какой температуре автомобиль замерзнет , нет. Полистав руководство по эксплуатации отечественного авто, можно найти фразу, что машина эксплуатируется в диапазоне от +45С до -45С. В официальных нормативах температура гарантированного запуска двигателя — до -25C (без системы предпускового подогрева). Если не брать в расчет совсем экстремальные морозы и не жить, например, в Арктике, то многое зависит от обстоятельств. Помыли машину, проехали по луже или рыхлому снегу, долго не меняли масло или не успели залить незамерзайку — ждите подвоха после морозной ночи.

Задача вторая: восстанавливаем обзор

Сделать это несложно, но здесь вопрос приоритетов: дело не в том, как разморозить машину после ледяного дождя, а в том, как сделать это быстро и безопасно для автомобиля. Ключевое слово здесь – «безопасно», поэтому самые травматичные способы исключаем. К ним относятся:

Быстрое размораживание стекол кипятком, запуском электрообогрева или горячим воздухом – изнутри или снаружи салона. Резкий перепад температур неизбежно приведет к образованию трещин: если повезет – микроскопических, если нет – через все стекло. В любом случае, дни жизни детали после этого сочтены.
Химическое удаление наледи – солевым раствором, антифризом или тормозной жидкостью. Само стекло останется в сохранности, а вот металлу корпуса не поздоровится: реактивы проникнут под микротрещины ЛКП и вызовут ускоренную коррозию корпуса.
Механическая очистка льда скребком. Опасны при этом не лед, и даже не пластик скребка – стекло превосходит их по твердости. Но жесткие частицы грязи образуют царапины на поверхности стекла – прямой путь к появлению трещин, а также бликам от солнца и фар встречных машин.

Поэтому не нужно лишнего энтузиазма: лучше включить обогрев салона и подождать, пока между стеклом и ледяной коркой образуется тонкий слой воды. После этого лед можно будет убрать за пару взмахов скребком. Ускорит процесс обработка стекла теплой омывающей жидкостью. Только наносите ее из бутылки, а не штатным омывателем: если «незамерзайка» в бачке все же замерзла, выйдет из строя помпа, а если примерзли щетки – сгорит и мотор стеклоочистителя.

Кстати, о щетках. Даже лучшие дворники для зимы следует периодически обрабатывать антиобледенительным спреем. А если синоптики обещают непогоду – отведите их от поверхности стекла, это недолго.

Как не допустить обледенения автомобиля зимой

Гараж или закрытый паркинг — лучшая профилактика от замерзшего автомобиля. От снега и ледяного дождя убережет даже обычный навес.

Установите предпусковой подогреватель. Некоторые иномарки среднего и премиум-класса поставляют в Россию с уже предустановленным предпусковым подогревателем. Если же комплектацией он не предусмотрен, добавить устройство можно в автосервисе. Назначение подогревателя — прогреть двигатель, не запуская его.

Выбирайте более высокооктановый бензин. Это может помочь при «замороженном» запуске, а полный бак исключит образование конденсата. В дизельные автомобили также стоит заливать «зимнюю солярку» — топливо с маркировкой Е (межсезонное), 3 (зимнее) и А (арктическое). Маркировка должна быть указана на стойке информации АЗС. Опытные автолюбители рекомендуют добавлять в дизель немного антигеля при каждой заправке: он снизит температуру застывания смеси и поможет избежать неприятных сюрпризов в мороз.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Андрей Эрштрем

Проветривайте автомобиль. Из-за талого снега и воздуха, который выдыхают пассажиры, зимой влажность в салоне возрастает. Чтобы удалить излишки влаги, включите кондиционер с циркуляцией воздуха

После мойки особенно важно продуть все видимые отверстия, куда может попасть вода, а также обработать дверные резинки силиконом

Сезонная замена жидкостей. Очевидно, но факт: своевременное обслуживание убережет автомобиль не только от замерзания, но и от преждевременного износа. Заменить следует как минимум моторное масло, тормозную жидкость и залить качественный антифриз. Замена охлаждающей жидкости так или иначе должна происходить каждые 50 тыс. км пробега, а тормозную жидкость рекомендуют обновлять каждый год.

Сколько можно заработать на отогреве автомобилей

Помощь в «разморозке» легковых машин и отогрев грузовых и крупногабаритных авто — услуга очень востребованная, особенно в России, особенно в городах с суровыми зимами.

Прежде, чем начать бизнес по отогреву авто, детально изучите положение дел в плане погода. Сколько в данном регионе холодных дней? Сколько автомобилистов сталкиваются с данной проблемой? Каков процент водителей, готовых заплатить за отогрев деньги? На все эти вопросы нужно получить ответы.

Данная деятельность является сезонной. Иными словами, как главный источник дохода, отогрев авто – не самый удачный бизнес, а вот как дополнительный – очень даже удачный и, при определенных обстоятельствах, успешный. Таким образом в рамках автотехнической станции, данная услуга способна поднять доход значительно. Также подобные услуги будут очень кстати, если их включит в список своих услуг выездная техническая помощь: эвакуаторы, способные отогревать авто окажутся кстати.

Услуга отогрева автомобилей весьма популярна в зимнее время

Минимальная цена услуги по отогреву машин – 2500 рублей. Общий доход конечно зависит от количества «замороженных» авто и оперативности исполнителя. Если реагировать на спрос моментально, то за сутки можно зарабатывать порядка 15 000 р. Таким образом в случае успеха затраты на бизнес окупаются за пару дней.

Сколько нужно денег для старта бизнеса

Минимальные расходы на покупку устройств, нужных для отогрева автомобилей в зимнее время года:

пушка для отогрева авто: цена около 9 тысяч р.
оборудование отогрева, в том числе инвертер для преобразования 12 Вольт в бытовые 220 Вольт: не менее 5 тысяч рублей.
Металлическая гофрированная труба: не более 500 р.
Автоодеяло: от 500 р.

Таким образом, приблизительные вложения составляют около 15 000 руб.

Видео по теме:

Отогрев дизельного двигателя в мороз

Отогрев дизельных машин (дизелей) – действительно задача не из простых. Казалось бы, наоборот, ведь свечи в этом типе моторов не требуются, однако не всё так легко – дизельное топливо при очень низких температурах начинает частично распадаться, одним из компонентов распада является парафин, усложняющий воспламенение топливовоздушной смеси.

Однако, если правильно отогреть мотор, то парафин начинает разжижаться и легко плавится, сгорает (температура плавления этого вещества от 45°С до 65°С). Поэтому самым эффективным для дизеля является отогрев автомобиля в сильный мороз дизельной пушкой с использованием тента и металлической гофры.

Для отогрева дизеля необходимо использовать тепловую пушку и тент

Тент необходим для удержания под капотом теплого воздуха, в то время как металлическая гофра передает теплый воздух от пушки к мотору. 20 минут работ тепловой пушки способны завести практически любой дизельный двигатель.

Как отогреть машину в мороз самостоятельно

Самое страшное, что может замерзнуть — это тормозные колодки, двигатель и выхлопная система. Поэтому отогревая автомобиль самостоятельно, нужно быть готовым и к такому повороту событий. Их прогревают с помощью горячей воды. Двигатель вряд ли замерзнет, но техническая жидкость, скорее всего, будет более вязкой и создаст дополнительное сопротивление. Поэтому коробку и двигатель также надо прогревать.

>> Посмотрите видео и узнайте как отогреть автомобиль зимой самостоятельно:

Быстро отогреть все важные агрегаты машины помогут строительный фен при наличии электричества на 220В или старый дедовский способ паяльная лампа. Но, здесь нужно быть предельно аккуратным, иначе процедура реанимации автомобиля может закончится серьезной поломкой.

Еще совсем недавно машины поливали кипятком, но для современных автомобилей это совсем не подходит, так как рядом находится электроника и ее легко можно повредить.

И последним способом остается только направить выхлопные газы через пожарный рукав другого автомобиля на область элементов, которые необходимо отогреть.

Нужна ли специальная обработка

В зимний период не отказывайтесь от специальной обработки машины.

«Кузов можно обрабатывать воском, жидким стеклом (продержится до 4-6 месяцев) или керамикой — если нанести её качественно и на предварительно отполированное покрытие, такой защиты хватит на год и более

Особое внимание нужно уделить хромированным деталям — они сильнее страдают от реагентов. Для защиты хромированных покрытий используют различные консерванты

Как правило, их нужно наносить на кузов заново после каждой мойки», — добавила Барно Турсунова.

Она уточнила, что самым эффективным способом защиты кузова от реагентов, грязи и снега выступает полный детейлинг — комплексный уход с глубокой очисткой, подкрашиванием сколов, полировкой и обработкой защитными составами. Если проще — специалисты вернут машине вид как из салона.

Тогда с кузова пропадут все царапины и разводы, а с лобового стекла — сколы. Салон станет чистым, а фары и диски — отполированными. Однако придётся раскошелиться — такая процедура стоит несколько десятков тысяч рублей.

Ещё можно затянуть автомобиль в антигравийную плёнку. Это позволит защитить его не только от реагентов, но и от сколов из-за камней на дороге или случайных царапин. Если машина дорогая и новая, можно покрыть её плёнкой полностью, если нет или не хочется тратить много денег, — только проблемные зоны. В среднем в Москве полное покрытие будет стоить более 100 000 рублей, а частичное — от 15 000 рублей, в зависимости от количества зон. Стоимость также может меняться в разных сервисах и регионах.

Как предотвратить замерзание дизельного топлива в баке?

Запуск замёрзшего дизеля в мороз — дело весёлое и даже экстремальное. Но лучше всё же предупредить замерзание. Что для этого нужно?

Во-первых, заправляйте зимнее дизельное топливо. Да это не панацея, оно может размешаться с остатками летнего ДТ в недрах заправки и у вас в баке. В таком случае, оно не даст должного эффекта и всё равно может замёрзнуть при низкой температуре.

Во-вторых, используйте антигель. Антигель поможет топливу не загустеть и не превратиться в холодец в вашем баке (отсюда и название — антигель). Правда, заливать его нужно правильно. Большинство средств заливаются в бак до заправки и при плюсовой температуре самого топлива.

Антигель предотвращает превращение дизельного топлива в густую массу

Антигель нужно использовать в периоды начала заморозков, когда на заправочные станции ещё не подвезли зимнее дизельное топливо, либо же когда оно может быть размешано с летней соляркой. Затем, постепенно можно отказаться от него, когда появится уверенность в том, что в баке на 100% залито зимнее дизтопливо.

Что делать с дворниками

Поднимать их перед уходом можно, уточнили в пресс-службе «СберАвто». Так на них не будет скапливаться лёд, и утром очистить авто будет гораздо проще. Но на некоторых машинах сделать это не так просто: если зона капота довольно высокая, поднять их можно, только если включить дворники, а затем выключить зажигание.

«Но это чревато. Когда утром всё замёрзнет, вы сядете в машину и захотите её запустить, дворники включатся и может произойти что угодно: сломаться трапеция, вырваться что-то, повредиться дворник-щётка, оторваться резинка. Мой совет — оставлять дворники на стекле. Когда утром машина отогреется, дворники отмёрзнут, тогда уже можно рукой почистить резинку и спокойно ехать дальше», — объяснил владелец автомастерской Tony Customs Service Антон Храбров.

На новых машинах есть функция автоматического срабатывания дворников. Летом это удобно — они начнут чистить стекло, как только водитель заводит автомобиль. Но зимой эта функция может только навредить: если на стекле есть снег или лёд, а дворники к нему прилипли, при срабатывании датчика может сломаться механизм трапеции или повредятся щётки. Поэтому в холодное время года использовать её не стоит.

Как отогреть отдельные узлы

Отогрев машины – это не только тот отчаянный процесс, когда мы запускаем двигатель или стараемся нагреть аккумулятор, но и те трудоемкие минуты, когда мы отогреваем стекла автомобилей, стараемся открыть его дверь и т.д. Низкие температуры способны уменьшать линейные размеры деталей, особенно металлических, поэтому зимой могут заклинить стекла, замки, уплотнители и многое другое.

Дверные замки

На морозе, когда аккумулятор «чувствует себя уставшим», дверные замки начинают капризничать. Согласитесь, нередко слышно, как они еле-еле проворачиваются, однако дверь так и не открывается. Затем водитель решает попасть внутрь «механическим» способом, однако дверь не желает открываться. Применять силу и проворачивать ключ во что бы то ни стало – вариант не из лучших, если вы конечно не хотите сломать ключ. Есть несколько способов разогреть дверной замок авто.

Нагрейте ключ зажигалкой. Греть нужно основательно, но не переусердствуйте, чтобы не начал плавится пластик. 20-30 секунд будет достаточно. Ключ становится горчим и замок почти всегда открывается с первого раза. Если этого не произошло, нагрейте ключ еще раз – этот способ является очень действенным.
Залейте жидкость WD-40 или специальный размораживатель для замков прямо внутрь замочной скважины. После этого подождите несколько секунд, вся влага испарится и замок быстро оттает.

Дверные уплотнители

Если промерзают дверные уплотнители (а это часто происходит, поскольку влага просачивается между дверями и кузовом), то советуем прогреть это место теплым воздухом из фена. Однако, если нет возможности подключится к электричеству, то обработайте шов WD-40 либо протрите уплотнитель теплой водой, а затем высушите его.

Аккумуляторная батарея и электрическая система

Вопрос отогрева аккумулятора мы рассматривали выше, однако заметим, что далеко не всегда отогрев батареи теплым воздухом возвращает на место заряды. К сожалению низкие температуры способны разрядить аккумулятор полностью, вернуть его былую силу способна только зарядка.
Если вы завели автомобиль с буксира, либо прикурили от другой машины, то аккумулятор будет заряжаться от вашего автомобильного генератора.

Тормоза

В нашей стране, а особенно в ее северных городах, морозы способны всего за несколько часов полностью парализовать тормозную систему автомобиля. Самой серьезной проблемой является блокировка ручного тормоза, которое происходит из-за примерзания задних колодок к барабанам). Самостоятельно применять силу к рычагу чревато «срывом» ручника и повреждению тормозных тросов.

Проблема легко устраняется подачей теплого воздуха в тормозные барабаны или диски. Всего 2 минуты работы тепловой пушки способны вернуть к жизни всю тормозную систему.

Выхлопная система

Казалось бы, причем здесь выхлопная система зимой, если на заводится автомобиль? Однако, существует одна самая невероятная, но весьма реальная причина проблемы запуска двигателя зимой – это замерзание конденсата в выхлопной трубе или трубах выхлопной системы. Большинство автолюбителей даже не подозревают о такой проблеме и что может случится при этом, читайте в статье «Если Рено Дастер не заводится в мороз».

Если лед в выхлопной системе, разогреть его поможет тепловая пушка

Если в выхлопной системе заледенел конденсат, с помощью тепловой пушки за 15-30 минут его можно отогреть и двигатель без проблем запустится.

Риски автопрогрева

Отогрев авто в определенных случаях требует «прикуривания»
аккумулятора, прокаливания свечей
зажигания, если их залило топливом, и размораживания выпускной системы.Назад в СССР: почему «Жигули» возвращают популярность

«Если машина стоит на автозапуске двое-трое суток, то может
перемерзнуть выхлопная система. Двигатель »выплевывает» отработанные газы, и в
выпускной системе скапливается конденсат — как если в очках с мороза зайти в
тепло. Выхлопная система неровная, и может возникнуть ледяная пробка, как если заткнуть
картошкой трубу, следовательно, машина не заведется», — поясняет Марченко.

Процесс отогрева проходит также, как и у двигателя. Специалист определяет самое низкое место и прогревает пушкой, при этом ему приходится
лежать под машиной, чтобы контролировать процесс. Лед расплавляется, и при запуске вода «выплевывается» через глушитель.

Быстрый отогрев двигателя и основных узлов авто

Опытные водители рекомендуют приготовиться к холодной зиме заранее. Лучше еще осенью заменить свечи зажигания и технические жидкости на незамерзающие аналоги, обслужить или поменять аккумулятор на новую АКБ, смазать замки специальным морозоустойчивым составом, защитить силиконом уплотнительную резину на дверях, припасти автоодеяло, лопатку и щетку для очистки кузова авто от снега.

Эти меры существенно упростят проблему утреннего запуска автомобиля и защитят его от морозов до -10-15С. Однако, если машина простоит ночь на холоде до -25-30С, этого будет недостаточно – с утра авто придется отогревать, и надо точно знать, что требует отогрева, и как это делать правильно и безопасно.

Двигатель

Двигатель внутреннего сгорания требует отогрева в первую очередь – от низких температур густеют технические жидкости. Отогреть ДВС и КПП можно горячей водой, поливая ее на кожух движка. Но есть риск повредить сложную электронику или электропроводку, которой «напичканы современные машины.

Помогает бензиновая тепловая пушка или строительный электрофен (если машина под домом, и есть возможность подключиться к электричеству). В течение 15 минут движок можно будет нагреть до приемлемой температуры (следует проверить густоту масла щупом) и аккуратно запустить. Эти же устройства подойдут для прогрева аккумулятора, свечей зажигания глушителя или дверных замков

Если такого оборудования нет, можно использовать паяльную лампу, которой можно греть движок через гнутую металлическую трубу (но осторожно)

Для быстрого «размораживания» ДВС также можно использовать аэрозоль «Быстрый старт», который распыляется на гофру воздушного фильтра, или смазку WD40.

Если мороз не критичен, двигатель можно попробовать прогреть запуском «с толкача». Необходимо потянуть машину буксировочным тросом, переключиться на 2 передачу и медленно отпустить педаль сцепления. Когда мотор запустится, нужно снова выжать сцепление и тормоз.

Если предложенные варианты не сработают и машина не заведется, значит, дело не в замерзшем двигателе (нужно размораживать периферийные системы), и авто следует эвакуатором или тросом оттянуть на отапливаемую стоянку, где проверить состояние узлов.

Частые ошибки и заблуждения при отогреве автомобиля

При наступлении холодов многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, как отогреть машину зимой на улице. Однако некоторые методы могут не только не помочь, но и нанести вред. Например, неправильное использование открытого огня является одной из самых опасных ошибок. Пытаясь отогреть машину подручными средствами, водители иногда используют горелки или даже поджигают бумагу под автомобилем, что может привести к возгоранию и серьезным повреждениям транспортного средства. Кроме того, такой метод опасен для жизни и может вызвать пожар.

Излишняя эксплуатация электрических приборов также является распространенной ошибкой при попытке отогреть машину зимой на улице. Включение обогрева сидений, стекол и других систем сразу после пуска холодного двигателя приводит к значительной нагрузке на аккумулятор и генератор. Это может ухудшить состояние батареи и привести к её быстрому разряду, особенно если автомобиль долго простаивал на морозе. Лучше дать двигателю поработать несколько минут, прежде чем включать дополнительные электроприборы.

Пренебрежение необходимостью прогрева двигателя перед движением — еще одно заблуждение, которое может привести к проблемам. Многие водители считают, что современные автомобили не требуют прогрева, однако это не совсем так. Прогрев двигателя помогает маслу достичь всех необходимых узлов, тем самым снижая износ и улучшая работу мотора. В холодное время года рекомендуется прогревать двигатель в течение 5-10 минут перед началом движения

Это особенно важно для автомобилей, которые эксплуатируются в суровых климатических условиях

Важно помнить, что при отогреве автомобиля зимой на улице следует соблюдать осторожность и использовать проверенные методы. Вот несколько безопасных способов:

Использовать специальные обогреватели салона, предназначенные для работы от сети;
Применять автономные предпусковые подогреватели двигателя;
Накрывать автомобиль специальным теплоотражающим чехлом на ночь;
При возможности ставить машину на ночь в гараж.

Таким образом, знание правильных методов отогрева и избегание распространенных ошибок поможет сохранить автомобиль в хорошем состоянии и обеспечит безопасность на дороге.

01 ноября 2021, 09:35 Где познакомиться с девушкой после 40 лет?Как познакомиться с красивой девушкой? Если Вы одиноки, то рано или поздно, это произойдёт. И если Вы хотите…	19 декабря 2020, 12:01 Тонкости законного тюнинга автомобиляКаждое изменение в машине по закону должно быть зарегистрировано, даже если автовладелец захотел поменять автомагнитолу. На деле, конечно, этого делать…
03 декабря 2020, 23:23 Как защитить машину от угона?Статистика современных угонов показывает, что кражи автомобилей совершаются всё чаще, при этом не зависимо…	24 ноября 2020, 08:02 Как правильно доливать масло в двигатель?Любой владелец автомобиля, эксплуатируя машину, рано или поздно сталкивается с необходимостью…
10 октября 2018, 23:47 Dacia Duster 2019 получил мотор от DaimlerВ рамках Парижского моторшоу, проходившего осенью 2018 года, состоялась презентация бюджетного паркетника…	08 октября 2018, 00:24 Обзор нового Mercedes GLE 2019В Париже на автосалоне наконец-то представили новый Mercedes GLE. У нас это, пожалуй,…