Чем отличается трансформатор от автотрансформатора

Конструкция

Устройство трансформатора предполагает наличие одной либо большего числа отдельных катушек (ленточных или проволочных), находящихся под единым магнитным потоком, накрученных на сердечник, изготовленный из ферромагнетика.

Важнейшие конструктивные части следующие:

обмотка;
каркас;
магнитопровод (сердечник);
охлаждающая система;
изоляционная система;
дополнительные части, необходимые в защитных целях, для установки, обеспечения подхода к выводящим частям.

В приборах чаще всего можно увидеть обмотку двух типов: первичную, получающую электроток от стороннего питающего источника, и вторичную, с которой напряжение снимается.

Сердечник обеспечивает улучшенный обратный контакт обмоток, обладает пониженным сопротивлением магнитному потоку.

Некоторые виды приборов, работающие на сверхвысокой и высокой частоте, производятся без сердечника.

Производство приборов налажено в трех базовых концепциях обмоток:

броневой;
тороидальной;
стержневой.

Устройство трансформаторов стержневых подразумевает накручивание обмотки на сердечник строго горизонтальное. В приборах броневого типа она заключена в магнитопроводе, размещается горизонтально либо вертикально.

Надежность, эксплуатационные особенности, устройство и принцип действия трансформатора принимаются без какого-либо влияния принципа его изготовления.

Страница не найдена — OFaze.ru

Работа трансформатора нередко сопровождается характерным гулом. Это явление не стоит считать ненормальным, поскольку шум

Фидер — устоявшееся разговорное название отдельных участков электрических сетей, распределительного и защитного оборудования в

Трансформатор ТМЗ – это силовое оборудование переменного тока, которое предназначается для понижения уровня напряжения

Сделать самостоятельно несложный сварочный аппарат вполне по силам любому, знакомому с правилами электромонтажа. Но

Один из узлов, применяемых в телевизорах – строчный трансформатор. Рассмотрим конструктивные особенности данного устройства,

Импульсный трансформатор – трансформатор, предназначенный для преобразования тока и напряжения импульсных сигналов с минимальным

Советы и рекомендации

В настоящее время наряду с однофазными приборами находят достаточно широкое применение и устройства трехфазного типа, отличающиеся обмоткой. Существуют современные трёхфазные автотрансформаторы, имеющие два и три контура.

Основные защитные характеристики автотрансформатора представлены несколькими вариантами:

дифференциальная разновидность, предупреждающая выход из строя при любых нарушениях в обмотке;
принцип токовой отсечки, корректирующий неполадки, возникшие на ошинковках или вводах;
высокоэффективная токовая защита, которая четко срабатывает в условиях повреждения агрегата;
газовый вид, оповещающий даже о выделениях или понижении количества маслянистой жидкости.

Токовые трансформаторы – важное защитное свойство релейного типа. Схема подключения трансформатора тока – варианты монтажа вы найдете на нашем сайте. Для чего необходим провод заземления? Подробно о назначении рассмотрим далее

Для чего необходим провод заземления? Подробно о назначении рассмотрим далее.

Конструкцией предусмотрена защита при появлении замыкания или перегрузки, но прибор не подлежит эксплуатации, если замечено повреждение изолирующего слоя, отмечается сбой на соединительных участках, присутствуют сторонние звуки или слишком сильная вибрация, а также прибор имеет на корпусе выраженные трещины или многочисленные сколы.

Основные отличия

Указанные приборы отличаются принципом работы и внешним видом. Далее – детальнее о различиях указанного оборудования.

По принципу работы

Исходя из конструктивных особенностей, различия данных агрегатов состоят в том, что у трансформаторов отсутствует прямая электрическая связь, а у автотрансформаторов она имеется.

Эти машины различаются по количеству обмоток – с одной у автотрансформатора и двумя или более у трансформатора.

Автотрансформатор отличается большим показателем КПД, но меньшим диапазоном преобразования электрических характеристик в процессе передачи.

Визуальные

Внешне подобное оборудование отличается тем, что трансформаторы намного массивнее автоматических устройств за счёт того, что в данном случае применяется только одна обмотка. В остальном визуальные отличия неспециалисту выявить сложно.

Каждый вид электрического оборудования разрабатывался, исходя из поставленных задач и предусмотренного функционального назначения. Поэтому и трансформаторы, и автотрансформаторы получили широкую область применения в бытовой сфере и промышленном производстве. Но в силу конструктивных особенностей, вторые из них больше используются на промышленных предприятиях, поскольку их применение в бытовой сфере ограничивает большая опасность при эксплуатации, что можно преодолеть на производстве оборудованием надёжного заземления.

Чем отличается трансформатор от автотрансформатора: конструктивно и визуально

Принцип работы автотрансформаторов

Автотрансформатор является разновидностью трансформатора, однако отличается от обычного трансформатора принципом работы.

Автотрансформатор состоит из общей обмотки, которая является и входной, и выходной. Общая обмотка имеет несколько точек отбора, что позволяет регулировать напряжение выходного сигнала.

Работа автотрансформатора базируется на явлении электромагнитной индукции. При подаче электрического тока на входную обмотку, в ней возникает магнитное поле, которое переносит энергию на выходную обмотку.

Главной особенностью автотрансформатора является то, что только часть напряжения накладывается на выходную обмотку через точку отбора. Это позволяет создавать различные уровни напряжения на выходе. Например, если подать напряжение на 220 В на входную обмотку и отбирать напряжение через точку отбора на расстоянии 20%, то на выходе будет получено напряжение 176 В.

Принцип работы автотрансформатора позволяет существенно снизить габариты и массу устройства, что делает его более компактным и легким по сравнению со стандартными трансформаторами. Однако необходимо учитывать, что автотрансформаторы могут быть менее безопасными в использовании, так как не обладают гальванической (электрической) изоляцией между входом и выходом.

Что такое автотрансформатор

Автотрансформатором называют разновидность трансформатора, у которого катушки на входе и выходе обладают прямой электрической связью, помимо магнитной. Их обмотка снабжается несколькими выходами, позволяющими подключаться к контактам с разными характеристиками напряжений.

Производятся следующие разновидности таких установок:

лабораторные (ЛАТРы) – используются для низковольтного измерительного оборудования, применяемого в лабораториях. Отличаются возможностью регулирования напряжения посредством скользящих контактов;
ДАТР – автотрансформаторы, рассчитанные на работу с оборудованием при незначительных нагрузках;
трёхфазные – применяются для снижения характеристик напряжения двигателей большой мощности;
однофазные – для соответствующих электрических цепей.

Также в трёхфазных цепях можно устанавливать по три однофазных автотрансформатора, соединив их в виде звезды или треугольника.

Сравнение стоимости автотрансформаторов и обычных трансформаторов

Рассмотрим разницу в стоимости между автотрансформаторами и обычными трансформаторами

Важно помнить, что цена зависит от многих факторов, таких как мощность трансформатора, производитель, качество материалов и т.д

Обычно автотрансформаторы стоят дешевле, чем обычные трансформаторы той же мощности. Это связано с их особенностью – автотрансформаторы имеют только одну обмотку, поэтому требуется меньше материалов для их производства.

Кроме того, у автотрансформатов обычно меньший вес и компактные размеры, что также может положительно сказаться на их стоимости.

Однако стоит отметить, что в некоторых случаях обычные трансформаторы могут предпочтительнее, несмотря на более высокую цену. Например, если требуется изолировать электрическую сеть или создать гальваническую развязку между двумя цепями.

Также стоит отметить, что качество материалов, производительность и дополнительные функции могут значительно влиять на стоимость как автотрансформаторов, так и обычных трансформаторов. Поэтому при выборе трансформатора необходимо учитывать не только его цену, но и требования и конкретные потребности проекта.

В любом случае, приобретение трансформатора, будь то автотрансформатор или обычный трансформатор, требует внимательного сравнения функций, характеристик и ценовой политики разных производителей.

Чем отличается трансформатор от автотрансформатора

В практической работе электрики нередко сталкиваются с необходимостью преобразования напряжения. Совладать с этой задачей они могут с помощью специального оборудования – трансформаторов и автотрансформаторов. Хотя они и имеют фактически однообразные наименования, их сфера применения и строение кардинально отличаются. Для того дабы осознать отличие автотрансформатора от трансформатора, довольно детально изучить их формулировки, принципы функционирования и некоторые другие характеристики.

Определения

Трансформатор относится к категории электромагнитного оборудования. Он сотворен для передачи энергии через создаваемое магнитное поле. В составе трансформатора может быть две и поболее обмотки. В качестве сердцевины применяется ферритовый, металлической либо металлический стрежень. Количество катушек находится в зависимости от количества фаз и значений входного и выходного напряжения. Основная особенность конструкции этого оборудования заключается в его обмотках, которые не имеют каких-то соединений с электричеством. Такая система получила название гальваническая развязка. Отсюда пошло и выражение индуктивная связь.

Все трансформаторы можно условно поделить на три главных вида:

разделительные;
понижающие;
повышающие.

Разделительное оборудование предполагает однообразное значение напряжения на входе и выходе. А принцип деяния понижающего и повышающего трансформатора назад пропорционален. В первом случае, на вторичной катушке создается низкое напряжение, а на первичной – высочайшее. Во 2-м – напротив.

Автотрансформатором именуется устройство похожий по принципу деяния с трансформатором, но имеющим одну обмотку. Отличительной чертой этого устройства является присутствие электрической связи между катушками. В конечном итоге он автотрансформатор делает гальванические развязки.

Это оборудование делят лишь на два вида. Это приборы с неизменным значением параметра выходного напряжения и с регулируемым. Могут работать как на снижение, так и увеличение.

Различие между трансформатором и автотрансформатором заключается еще в количестве обмоток последнего при подключении к сети разной суммой фаз. Если это однофазовая система – применяют однообмоточный устройство. В случае трехфазного устройства – используют трехобмоточный.

Принцип деяния

Трансформатор имеет как минимум две катушки. Одна з них первичная, другая – вторичная. Их количество может возрастать, но не уменьшаться. Когда первичная обмотка подключена к электрической сети, создается магнитный поток. Он проходит через стержень устройства и пронизывает вторичную катушку. В итоге такового взаимодействия выходит ЭДС. Работа оборудования базирована на применении закона Фарадея. Взаимоиндукция способна поменять протекающий ток на вторичной обмотке, если он подан на вторичную и, соответственно, напротив. Остается только подсчитать разницу между 2-мя значениями и подсчитать коэффициент трансформации по формуле Uп/Ud=n1/n2. Где, n1 и n2 витки на трансформаторных обмотках.

В автотрансформаторе всего одна катушка. Если фаз больше – их количество возрастает в согласовании с их значением. Принцип деяния сводится к тому, что ЭДС индуцируется в этой же обмотке при формировании в ней же магнитного потока. Подключение питания осуществляется не на одну катушку, как в трансформаторе, на вход и выход.

Отличия этих 2-ух устройств заключаются также в цены, электробезопасности для присоединенной техники, риска поражения током, коэффициентом полезного деяния, который выше у автотрансформатора.

Что такое трансформаторы напряжения

Трансформаторы напряжения в свое время были разработаны для перехода с высокого напряжения на более низкое, а также наоборот. Сегодня они чаще всего используются для того, чтобы привести какую-то отдельную электрическую сеть к определенному стандарту. Трансформаторы напряжения могут предотвратить массу происшествий, которые могут быть вызваны чрезвычайно высоким или низким напряжением, увеличивают степень безопасности всей сети. Они также предотвращают порчу приборов, которая зачастую может быть вызвана свойствами электрической сети.

Трансформатор напряжения, пусть и небольшой, присутствует почти в каждом приборе, работающем от электричества, будь то компьютер или насос. Они защищают технику от перепадов напряжения и тем самым продлевают срок службы.

Разница в эффективности использования

Автотрансформатор и обычный трансформатор выполняют одну и ту же функцию — изменение напряжения в электрической сети. Однако автотрансформатор обладает рядом особенностей, которые позволяют ему быть более эффективным в использовании:

Меньшие потери энергии: автотрансформатор имеет более компактную конструкцию по сравнению с обычным трансформатором, что уменьшает сопротивление и, следовательно, снижает потери энергии.
Более высокая эффективность: благодаря меньшим потерям энергии автотрансформатор имеет более высокий коэффициент эффективности по сравнению с обычным трансформатором.
Меньший размер и вес: автотрансформаторы обычно компактнее и легче по сравнению с обычными трансформаторами, что делает их более удобными в использовании и транспортировке.
Более широкий диапазон регулирования: автотрансформаторы обладают более широким диапазоном регулирования напряжения, что позволяет более точно подобрать нужное значение.
Более экономичное использование: благодаря высокой эффективности и меньшим потерям энергии, автотрансформаторы позволяют сэкономить электроэнергию и снизить расходы на ее использование.

В целом, автотрансформаторы предоставляют больше преимуществ и эффективнее обычных трансформаторов. Они находят широкое применение в различных отраслях и сферах, где требуется точная и экономичная регулировка напряжения.

Основные отличия

Существует всего 5 основных отличий трансформатора и автотрансформатора. Их можно кратко перечислить:

В первую очередь оба этих агрегата отличаются «тем», что у них присутствует разное количество обмоток.
Надежность и безопасность автотрансформатора уступает обычному трансформатору.
Автотрансформаторы стоят дешевле.
Трансформатор имеет меньший уровень КПД.
Габариты автотрансформатора меньше.

Автотрансформаторы применяются в сетях с напряжением от 150 кВ и более. Они компактные, удобные и стоят значительно дешевле. Их главным преимуществом является высокий уровень КПД. Однако существенным недостатком является отсутствие между обмотками изоляционного материала. Это понижает безопасность представленных приборов при его эксплуатации и обслуживании

Для промышленных сетей это не столь важно, но для бытового применения подобный факт является существенным недостатком

Если применять этот прибор в бытовых сетях, при возникновении аварийной ситуации электричество может быть приложено из первичной обмотки к низшему напряжению. Это происходит из-за пробоя изоляции частей, проводящих электричество. Части агрегата будут соединены с высоковольтными частями. Поэтому для бытовых нужд применяют трансформаторы, а в промышленности – автотрансформаторы.

Рассмотрев основные отличия автотрансформаторов и трансформаторов, каждый пользователь сможет правильно применять подобное оборудование в своих целях.

Для работы электрооборудования различного назначения требуется разное напряжение. Так, например, бытовое оборудование рассчитано на 220 или 110 В. Промышленное – обычно на 380 В. А так как при передаче электрического тока на большие расстояния требуется высокое напряжение (для снижения общих потерь электроэнергии при транспортировке), то для питания местных сетей его последовательно по ступеням снижают. Все эти преобразования напряжений осуществляют с помощью трансформаторов или же их разновидности – автотрансформаторов.

Трансформаторы, в зависимости от потребностей, бывают повышающие (повышают напряжение) и понижающие (понижают напряжение). И в том, и другом случае сущность работы данного прибора одна – добиться требуемого напряжения электрического тока.

Определения

Давайте дадим определения этим двум устройствам:

Трансформатор

Трансформатор — статическое электромагнитное устройство, включающее в свою конструкцию две или более индуктивно связанных обмоток, намотанных на магнитопровод и предназначенное для преобразования переменного напряжения одной величины в другое без изменения величины передаваемой мощности.

Главная особенность трансформатора состоит в том, что первичная и вторичная обмотки в нем гальванически развязаны (то есть нет прямого электрического контакта), между ними есть только магнитная связь. Схематично это выглядят так:

Схема трансформатора

Областей, в которых используются трансформаторы очень много: электроэнергетические системы, системы электроснабжения городов и предприятий, электронная техника и многие другие. Наиболее мощные трансформаторы используются в электроэнергетических системах. Как правило, в таких системах используют классы напряжения 750 кВ, 500 кВ, 220 кВ, 110 кВ. В сетях городов и промышленных предприятий преобладают классы напряжения 35 кВ, 10 кВ, 6 кВ, иногда 20 кВ. В электронных устройствах могут применяться различны классы напряжения: 110 В, 45 В, 5 В и многие другие.

Существуют понижающие и повышающие трансформаторы. Применительно к электроэнергетическим системам, понижающие трансформаторы устанавливаются на узловых, проходных, тупиковых понижающих подстанциях, на главных понизительных подстанциях предприятий и городских сетей. На трансформатор такой подстанции приходит высокое напряжение, а уходит с него низкое напряжение. Например, на силовые трансформаторы узловой подстанции приходит напряжение 500 кВ, а уходит напряжение 220 кВ.

Повышающие трансформаторы работают в составе распределительных устройств электростанций, повышая напряжение от 6, 10, 18 или 24 кВ (так называемые генераторные напряжения) до напряжений, характерных для энергосистем (35-750 кВ)

Трансформатор

Трансформаторы могут быть двух или трехобмоточными. У двухобмоточного трансформатора два класса напряжения – высший и низший, например, 110/6 кВ, а у трехобмоточного трансформатора три класса напряжения: высший, средний и низший, например, 110/35/6 кВ.

Автотрансформатор

Автотрансформатор — тип трансформатора, в котором первичная и вторичная обмотки электрически соединены между собой. При этом одна обмотка имеет не менее трех выводов, соединив их можно получить напряжения разных классов.

Схематично их можно представить следующим образом:

Схема автотрансформатора

Следует подчеркнуть, что автотрансформаторы не имеют гальванической развязки, то есть в аварийной ситуации (пробое) первичное высокое напряжение вполне может быть подано на низкую сторону, что выведет из строя все устройства, подключенные в качестве нагрузки к низкой стороне.

Автотрансформаторы бывают с фиксированным и регулируемым выходным напряжением. Регулируемые версии включают такие продукты, как лабораторный автотрансформатор (ЛАТР).

Лабораторный автотрансформатор (ЛАТР)

Автотрансформаторы, также, как и трансформаторы могут быть как понижающими, так и повышающими. В электроэнергетических системах автотрансформаторы зачастую применяются на мощных подстанциях по причине меньшей материалоемкости в сравнении с трансформаторами аналогичной мощности.

Количество обмоток в автотрансформаторе напрямую связано с количеством фаз. Другими словами, если нам нужен автотрансформатор в однофазной сети, то он будет однообмоточный, если в трехфазной сети, то трехобмоточный.

Кратко о принципе действия

Примечание. Далее мы рассмотрим так называемые идеальные трансформаторы, где падением напряжения можно пренебречь. Это означает, что выполняется следующее равенство U1 = E1 и U2 = E2.

Трансформаторы и автотрансформаторы: определения и отличия

Работа электрооборудования обеспечивается системой повышающих, понижающих трансформаторов. Приборы «отличаются» рядом характеристик. Бытовые агрегаты рассчитаны на напряжение 110 или 220В, а бытовые – на 380В. Некоторые из представленных устройств снижают или повышают напряжение, другие передают электричество постепенно от подстанции потребителям.

Подобные действия совершают «трансформаторы и автотрансформаторы». Агрегаты характеризуются некоторыми отличиями. Однако подобные аппараты предназначены для поддержания требуемого уровня напряжения в сети. Чтобы научиться правильно, безопасно применять подобное оборудование, нужно рассмотреть их главные отличия.

Основное определение

Чтобы понимать, «чем принципиально отличаются трансформатор и автотрансформатор», нужно рассмотреть их определение.

Трансформатор – электромагнитный прибор статического типа, преобразующий электрический ток переменного значения с определенным показателем напряжения в электроэнергию другого уровня. Прибор способен повышать или понижать этот показатель. Система способна преобразовывать частоту и количество фаз электрического тока. Также рекомендуем ознакомиться с конструкцией и принципами работы трансформатора.

Оборудование включает несколько обмоток. Контуры находятся на сердечнике из специального сплава. Первичная катушка подключается к сети переменного типа. Вторичная катушка или все остальные обмотки соединены с установкой, потребляющей исходящее электричество.

Основным принципом работы прибора является закон Фарадея. При перемещении через обмотку магнитного потока определяется некоторая электродвижущая сила.

При необходимости менять параметры незначительно, разрешается применять «автотрансформатор». Этот агрегат представляет собой систему с двумя обмотками, объединенными в одну катушку. Это обеспечивает возникновение электромагнитной, электрической связи. Подробнее о автотрансформаторе мы писали здесь.

Основные отличия

Существует всего 5 основных отличий трансформатора и автотрансформатора. Их можно кратко перечислить:

Схемы включения трансформаторов напряжения

Измерительные трансформаторы применяются для замера линейных и/или фазных первичных величин. Для этого силовые обмотки включают между:

проводами линии с целью контроля линейных напряжений;
шиной или проводом и землей, чтобы снимать фазное значение.

На заземление трансформаторов напряжения обращается повышенное внимание, ведь при пробое изоляции первичной обмотки на корпус или во вторичные цепи в них появится высоковольтный потенциал, способный травмировать людей и сжечь оборудование. Преднамеренное заземление корпуса и одной вторичной обмотки отводит этот опасный потенциал на землю, чем предотвращает дальнейшее развитие аварии. Преднамеренное заземление корпуса и одной вторичной обмотки отводит этот опасный потенциал на землю, чем предотвращает дальнейшее развитие аварии

Преднамеренное заземление корпуса и одной вторичной обмотки отводит этот опасный потенциал на землю, чем предотвращает дальнейшее развитие аварии.

Недостатки

Перед тем, как вводить в эксплуатацию представленное оборудование, необходимо изучить его основные недостатки:

Схема низковольтного типа будет значительно зависеть от высокого уровня напряжения. Чтобы избежать возникновения сетевого сбоя, потребуется создать продуманную систему подачи низкого напряжения. Только в таком случае прибор сможет перенести повышенные нагрузки.
Поток, рассеивающийся между обмотками, незначителен. При возникновении определенных неисправностей может возникнуть короткое замыкание. Его вероятность в этом случае значительно увеличивается.
Соединения, которые создаются между вторичными и первичными обмотками, должны быть идентичными. В противном случае могут возникнуть некоторые проблемы при работе агрегата.
Невозможно создать систему с заземлением с одной стороны. Нейтралью должны обладать оба блока.
Представленная система делает трудной задачей сохранение электромагнитного баланса. Для улучшения этого показателя потребуется увеличить корпус прибора. Если диапазон трансформации будет значительным, экономия ресурсов будет незначительной.

Также следует отметить, что выполняя ремонт автотрансформатора, устраняя возникшие неполадки и аварийные ситуации, может снизиться безопасность работы обслуживающего персонала. Высшее напряжение может наблюдаться и на низшей обмотке. В этом случае все элементы системы окажутся подведены к высоковольтной части. По правилам безопасности такое положение вещей недопустимо. В этом случае возникает вероятность пробоя изоляции проводников, которые присоединены к электрооборудованию.

Рассмотрев основные особенности работы и устройства автотрансформаторов, можно сделать выводы о целесообразности их применения в своих целях.

Трансформаторы тока

Чтобы понять, чем отличается трансформатор тока от трансформатора напряжения, необходимо знать особенности первого и второго устройства. Трансформаторы тока созданы — в первую очередь — как измерительные или же защитные приборы.

Защитные трансформаторы

Основную функцию данных трансформаторов легко понять. Они строго «следят» за тем, чтобы каждый, кто залез в электрическую сеть, не получил смертельный удар. Отличительной особенностью является строгое контролирование. В самой электрической системе для комфортной работы приборов поддерживается очень высокое напряжение. Однако любая техника рано или поздно может дать сбой, поэтому обязательно нужно оставить окно, через которое специалисты-ремонтники смогут проверять состояние сети, проводить профилактические работы. Происходит это за счет трансформатора тока, который в определенном месте дает максимально безопасный доступ.

Измерительные трансформаторы

Измерительные трансформаторы представляют собой особые приборы. Основная их задача — преобразовывать переменный ток, в итоге получается такой же переменный, но уже с допустимыми для измерения значениями. С помощью данного устройства можно подключить к цепи вольтметр, амперметр или любой другой измерительный прибор.

Также имеется дополнительная функция — возможность подключить любую технику, не испортив ее, а также получить максимально точный и правильный результат измерений (иногда даже десятые доли могут радикально изменить картину).

Независимо от конкретного типа основная особенность трансформатора тока заключается в особой точности, а также в возможности образовывать некоторую необходимую безопасную изоляцию.

Устройства с негорючим диэлектриком

Мощность таких установок составляет до 2500 кВА. Трансформаторы этого типа применяются в тех случаях, когда технические условия не допускают использования других устройств. Чаще всего это связано с условиями окружающей среды и недопустимостью открытой установки масляных трансформаторов.

Применение устройств с негорючим диэлектриком имеет серьезные ограничения в связи с высокой токсичностью совтола, используемого для охлаждения. Данная жидкость, обладая противопожарными и взрывобезопасными свойствами, может нанести серьезный вред человеческому организму, привести к раздражению носовых и глазных слизистых оболочек.

Применение автотрансформаторов и обычных трансформаторов в различных областях

Автотрансформаторы и обычные трансформаторы являются электрическими устройствами, которые используются для изменения напряжения электрической энергии. Они применяются в различных областях, включая энергетику, промышленность и бытовые нужды.

Автотрансформаторы

Автотрансформаторы используются в ситуациях, когда требуется изменение напряжения на относительно небольшое значение. Они имеют одну общую обмотку, которая служит и как первичная, и как вторичная обмотка. Это позволяет сделать автотрансформаторы компактнее и более эффективными по сравнению с обычными трансформаторами.

Применение автотрансформаторов включает:

Регулировку напряжения: Автотрансформаторы используются для регулировки напряжения в электрических сетях. Они позволяют увеличить или уменьшить напряжение в зависимости от потребностей.
Преобразование напряжения: Автотрансформаторы могут быть использованы для преобразования напряжения из одного стандарта в другой. Например, они могут преобразовывать напряжение сети 110 В в напряжение 220 В.
Регулирование скорости вентиляторов и моторов: Автотрансформаторы могут использоваться для регулирования скорости вентиляторов, насосов и других механизмов, которые требуют изменения напряжения для регулирования скорости работы.

Обычные трансформаторы

Обычные трансформаторы используются в случаях, когда требуется большое изменение напряжения или изоляция между первичной и вторичной обмотками. Они имеют отдельные первичные и вторичные обмотки и предоставляют гальваническую изоляцию между ними.

Применение обычных трансформаторов включает:

Передачу электрической энергии: Обычные трансформаторы используются в электроэнергетике для передачи электрической энергии на большие расстояния с минимальными потерями.
Изоляция сигналов: Трансформаторы могут быть использованы для изоляции сигналов в электронных устройствах, обеспечивая безопасность и предотвращая потенциальные повреждения оборудования.
Преобразование напряжения в электронике: Трансформаторы применяются в различных устройствах, таких как источники питания и аудиоусилители, для преобразования напряжения и подстройки сигнала.

Из-за своих особенностей и специфических характеристик каждый тип трансформатора находит свое применение в различных областях электротехники и позволяет эффективно использовать и трансформировать электрическую энергию.

Трёхфазный трансформатор

Среди электромагнитных устройств данного типа выделяется трёхфазный трансформатор. Он имеет магнитную и гальваническую связи фаз. Наличие схемы первого типа обусловлено соединением магнитопроводов в одну систему. При этом потоки магнитного воздействия расположены относительно друг друга под углом 120 °. Стержень в данной системе не нужен, так как при объединении центров трёх фаз сумма электромагнитных русел равняется нулю вне зависимости от времени. Благодаря этому схема с шестью стержнями преобразуется в трёхстержневую.

В соединении обмоток устройства можно использовать схемы трёх типов:

Соединение в виде звезды может осуществляться с выводом от общих точек или же без него. Здесь каждую обмотку соединяют с нейтральной точкой.
По треугольной схеме фазы соединяются последовательно.
Зигзаг-это схема, которая чаще всего применяется во время отвода от общей точки. В ней соединяются три обмотки, расположенные на разных стержнях магнитопроводов.

Применение трёхфазного трансформатора является более экономичным, чем использование соединённых однофазных конструкций.

Нагрузка трансформаторов напряжения

Вторичная нагрузка трансформатора напряжения—это мощность внешней вторичной цепи. Под номинальной вторичной нагрузкой понимают наибольшую нагрузку, при которой погрешность не выходит за допустимые пределы, установленные для трансформаторов данного класса точности.

Конструкции трансформаторов напряжения

В установках напряжением до 18 кВ применяются трехфазные и однофазные трансформаторы, при более высоких напряжениях — только однофазные.

При напряжениях до 20 кВ имеется большое число типов трансформаторов напряжения: сухие (НОС), масляные (НОМ, ЗНОМ, НТМИ, НТМК), с литой изоляцией (ЗНОЛ). Следует отличать однофазные двухобмоточные трансформаторы НОМ от однофазных трехобмоточных трансформаторов ЗНОМ. Трансформаторы типов ЗНОМ-15, -20 -24 и ЗНОЛ-06 устанавливаются в комплектных токопроводах мощных генераторов. В установках напряжением 110 кВ и выше применяют трансформаторы напряжения каскадного типа НКФ и емкостные делители напряжения НДЕ.

Измерительные трансформаторы напряжения

Измерительные трансформаторы напряжения предназначены для уменьшения первичных напряжений до значений, наиболее удобных для подключения измерительных приборов, реле защиты, устройств автоматики. Применение измерительных трансформаторов обеспечивает безопасность работающих, так как цепи высшего и низшего напряжения разделены, а также позволяет унифицировать конструкцию приборов и реле.

Видео: Трансформаторы напряжения

Технические характеристики трансформаторов напряжения, схемы включения. Факторы, влияющие на класс точности. Виды трансформаторов напряжения, расшифровка маркировки.