Макс Невелов Инфраструктура и маршрутная сеть
Трамваи и троллейбусы имеют различную инфраструктуру и используют разные маршрутные сети.
Трамвайные пути обычно пролегают по центрам городов и наиболее загруженным улицам. Трамваи оснащены специальными рельсами, которые позволяют им двигаться по своим маршрутам без вмешательства других видов транспорта. Это делает их надежным и стабильным видом транспорта, особенно в условиях больших пробок.
Троллейбусы, напротив, могут двигаться по любым улицам, оснащенным городскими электросетями. Они могут выполнять те же маршруты, что и автобусы, но при этом не загрязнять окружающую среду, так как работают на электричестве.
В развитых городах инфраструктура для троллейбусов может быть более сложной, так как требуется наличие определенной инфраструктуры для передачи электричества с проводов на троллейбус. Это может включать в себя специальные системы сбора и преобразования энергии, а также системы контроля и управления движением троллейбусов.
Маршрутная сеть трамваев часто более ограничена и фиксирована, причем изменение маршрута может потребовать реконструкции и переноса рельсов. В то же время маршруты троллейбусов более гибкие и легко изменяются в зависимости от потребностей города и пассажиров.
Таким образом, трамваи и троллейбусы имеют различную инфраструктуру и маршрутную сеть, что определяет их преимущества и недостатки в транспортной системе города. Выбор между этими видами транспорта зависит от конкретных условий и потребностей города.
Принцип работы троллейбуса и трамвая
Троллейбус и трамвай — это два разных вида общественного транспорта, они отличаются в особенности своего принципа работы и способа передвижения.
Троллейбус:
- Троллейбус работает от электрического тока, который поступает к его двигателю через высокоамперные контакты на крыше.
- На троллейбусе установлены токоподводящие соединения, называемые токоприемниками, которые позволяют транспортному средству получать энергию от воздушной линии.
- Путем подключения троллейбуса к воздушной линии в течение всего пути его двигатель получает постоянное электрическое питание, благодаря чему троллейбус способен передвигаться вперед.
- Троллейбусы двигаются по определенному маршруту и могут использовать обычные дороги, подобно автобусам. Они могут сворачивать, останавливаться и снова разгоняться, как и другие автомобили.
Трамвай:
- Трамвай также работает от электричества, но в отличие от троллейбуса он получает его через подземную сеть рельсов.
- Трамваи имеют собственные энергетические подстанции, которые поставляют электрический ток на рельсы.
- Через колеса и колодки, установленные на трамвае, электрический ток передается от рельсов на мотор трамвая, что позволяет транспорту двигаться вперед или назад.
- Трамвайный путь пролегает по отдельной инфраструктуре — трамвайным рельсам, которые продолжаются по городу по направлению установленных линий.
Различия в принципе работы троллейбуса и трамвая
Троллейбус
Трамвай
Работает от электрического тока, подведенного через высокоамперные контакты на крыше.
Получает электрическое питание от энергетической подстанции, через рельсы.
Использует токоподводящие соединения (токоприемники) для получения энергии от воздушной линии.
Передает электрический ток от рельсов на мотор трамвая через колеса и колодки.
Может двигаться по обычным дорогам, сворачивать, останавливаться и разгоняться.
Движется только по трамвайному пути, продолжающемуся по городу по установленным линиям.
Комфорт и безопасность пассажиров
Комфорт:
Трамваи и троллейбусы в большинстве своем оснащены сиденьями для пассажиров, которые позволяют им сидеть во время поездки. Это удобно, особенно для людей с ограниченными физическими возможностями, пожилых людей и беременных женщин.
Однако трамваи зачастую имеют более просторный салон, что позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри вагона. Это особенно актуально в пиковые часы, когда транспортное средство может быть переполнено.
Безопасность:
Оба вида транспорта оснащены системами безопасности, включая покрытие пола против скольжения и резиновые уплотнители на дверях для предотвращения попадания грязи и пыли в салон.
Тем не менее, троллейбусы имеют преимущество в безопасности благодаря наличию полностью изолированной электрической системы. Это позволяет предотвратить возможные неполадки и искры, которые могут возникнуть в трамвае из-за контактов с верхней линией электропередачи.
Таким образом, как троллейбусы, так и трамваи обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров, но имеют некоторые отличия внутри салона и технических особенностях.
7 Вместо того чтобы ликвидировать троллейбусы, лучше заменить их на новые — бесконтактные.
Да, действительно, существуют троллейбусы с автономным ходом. Есть такое техническое решение, когда контактную сеть в центре города демонтируют, оставляя её только на окраинах. И троллейбусы сначала заряжаются под сетью, а потом переходят на бесконтактное движение и едут на аккумуляторах.
Но если мы пойдём по такому пути, нам надо полностью менять троллейбусный парк и существенно модернизировать контактную сеть, потому что возраст нашей составляет уже 39 лет. Всё это требует очень больших затрат.
И здесь мы сталкиваемся с выбором — какие виды транспорта развивать наиболее перспективно.
Преимущества трамвая
Трамвай — это одно из наиболее удобных средств передвижения в городе. Это связано с тем, что трамваи работают на электричестве, что делает их экологически чистыми и удобными для городской среды. В отличие от троллейбусов, трамваи движутся по специально оборудованным линиям, то есть по рельсам. Это позволяет им передвигаться более плавно и безопасно, так как они не зависят от дорожного движения.
Еще одним преимуществом трамвая является возможность перевозить большое количество пассажиров. Трамвайные вагоны могут быть длинными и вместительными, что делает трамваи идеальным вариантом для общественного транспорта. Кроме того, трамваи работают от контактной сети, что обеспечивает стабильное и надежное напряжение для их движения.
Также следует отметить, что трамваи имеют свою инфраструктуру, включающую остановки с соответствующими знаками, расписаниями и информационными табло. Это позволяет пассажирам легко ориентироваться и планировать свое путешествие. Кроме того, использование трамваев способствует улучшению мобильности в городской среде и снижению автомобильного трафика, что имеет положительный эффект на экологию и общественное благополучие.
Большая вместимость
Трамваи и троллейбусы — это электрические средства передвижения, однако, есть некоторые отличия между ними. Во-первых, троллейбусы передвигаются по дорогам, а не по рельсам, как трамваи. Это делает троллейбусы более гибкими и позволяет им охватить большую территорию.
Во-вторых, троллейбусы оснащены контактной сетью, которая предоставляет необходимое напряжение для работы двигателя. В отличие от трамваев, которые получают электричество непосредственно через линию.
Одним из главных преимуществ троллейбусов перед трамваями является их большая вместимость. Троллейбусы обычно оснащены большим количеством сидячих и стоячих мест, что позволяет перевозить больше пассажиров на одну поездку.
Трамваи, хотя и обладают преимуществом в скорости и комфорте перед автобусами, не могут похвастаться такой вместительностью. Они могут быть ограничены по количеству мест и, следовательно, способны перевозить меньше пассажиров одновременно.
Удобство использования
Троллейбус и трамвай — два различных вида общественного транспорта, которыми люди пользуются для передвижения по городу. Хотя оба вида транспорта основаны на использовании рельсов, у них есть существенные отличия в удобстве использования.
Первое отличие заключается в том, что троллейбусы передвигаются по городу, используя контактную сеть. Это означает, что они должны ездить по определенным линиям, следуя за проводами, которые подают им необходимое напряжение. Таким образом, троллейбусы ограничены своими маршрутами и не могут свободно изменять направление движения.
В отличие от троллейбусов, трамваи свободно передвигаются по городу по определенным маршрутам, без привязки к контактной сети. Это делает трамваи более гибкими и позволяет им менять свое направление в любое время. Кроме того, маршруты трамваев могут быть более длинными и покрывать большую часть города.
Второе отличие касается перевозки пассажиров. В троллейбусах обычно больше мест, чем в трамваях, что делает их более привлекательными для пассажиров с большими сумками или колясками. Кроме того, троллейбусы могут иметь более широкие двери и позволяют быстрее и удобнее входить и выходить.
Третье отличие связано с комфортом и шумом. Троллейбусы обычно имеют более мягкую подвеску и меньше шума от движения по рельсам. Трамваи же могут быть более шумными из-за трения колес по рельсам. Кроме того, троллейбусы могут быть оснащены кондиционерами, что делает их более комфортными в жаркую погоду.
В целом, оба вида транспорта имеют свои преимущества и недостатки. Выбор между троллейбусом и трамваем зависит от индивидуальных предпочтений пассажиров и особенностей городской инфраструктуры.
6 Троллейбусные маршруты хотят ликвидировать, потому что они убыточны.
Общественный транспорт весь убыточен, потому что это социальная услуга. И вопрос о троллейбусах обсуждается не потому, что они убыточны, а автобусы, например, прибыльны. Главная причина — троллейбусами пользуются меньше пассажиров, чем автобусами и трамваями.
Причина низкой популярности кроется, скорее всего, в трёх главных недостатках троллейбусов. Это их невысокая скорость движения (автобус — 18 км/ч, троллейбус — 14 км/ч), ограниченная манёвренность на дороге и то, что существует риск не доехать до нужной точки из-за возможных проблем с контактной сетью.
Приведу пример: в 2015 году в микрорайоне Парковом поменялась маршрутная сеть. Автобусное движение было сконцентрировано на выезд на ДКЖ, а троллейбусное — на Гознак. И хотя через Гознак доехать быстрее, многие пассажиры всё равно предпочитают автобусы, потому что они точно доедут, а у троллейбусов могут возникнуть проблемы.
Светодиоды и кнопки открытия дверей
В новых вагонах нет лампочек накаливания, то есть все освещение светодиодное, начиная от подсветки салона и заканчивая головными лампами. По словам заместителя главного инженера Мосгортранса, это недешево, но очень энергоэффективно и в то же время, красиво и стильно.
Кнопки открытия дверей, к которым москвичи привыкли не сразу, — это тоже экономия энергии, а также комфорт в поездках. В холодную погоду нет смысла открывать те двери, через которые никто не заходит, — теряется слишком много тепла.
В «Витязях» установлена самая современная система управления, а конструкция тележек обеспечивает трамваю максимально плавный ход.
Различия в энергоснабжении трамвая и троллейбуса
Трамвай является железнодорожным транспортом и обеспечивается электроэнергией с помощью силовой линии, которая пролегает над трамвайными путями. Кабель, который связывает трамвай с силовой линией, обеспечивает постоянное электрическое снабжение трамвая, а также заземление для защиты от поражения электрическим током. Этот способ энергоснабжения позволяет трамваю передвигаться по всему маршруту без прерывания постоянного подключения к источнику энергии.
С другой стороны, троллейбус является автобусом, который также работает на электрической энергии, но у него источник энергии находится на автобусе самом. Как правило, троллейбус соединен с силовой линией при помощи токоприемника, который находится на крыше автобуса. Токоприемник позволяет троллейбусу получать электричество от силовой линии во время движения автобуса. Однако, способ передвижения троллейбуса ограничен длиной силовой линии, поэтому троллейбус вынужден быть подключенным к силовой линии на протяжении всего маршрута. В случае размещения силовой линии на дороге, троллейбусы также могут использовать контактные пути.
Итак, главное различие между трамваем и троллейбусом заключается в способе получения электрической энергии: трамвай получает энергию от силовой линии над трамвайными путями, а троллейбус вынужден подключаться к силовой линии на протяжении всего маршрута.
| Трамвай | Троллейбус |
|---|---|
| Источник энергии: силовая линия, пролегающая над трамвайными путями | Источник энергии: силовая линия, подключенная к автобусу |
| Независимость от силовой линии на всем маршруте | Ограничение движения длиной силовой линии или контактных путей |
| Заземление для защиты от поражения электротоком | Не требуется заземление |
| Постоянное электрическое снабжение без прерывания | Необходимость постоянного подключения к силовой линии |
Главные отличия трамваев и электричек
Основное отличие трамваев от электричек это их назначение. Трамвай преимущественно транспорт городской, а электричка — пригородный. Этим продиктованы их отличия в техническом плане:
- ширина трамвайного пути уже, чем железнодорожного;
- разное количество вагонов в составе, трамвай состоит из одного — двух вагонов;
- высота пола в вагоне электрички намного больше, поэтому для посадки пассажиров нужны специальные платформы;
- вместимость и грузоподъёмность вагонов электрички больше, чем трамвая;
- средняя скорость движения электропоезда намного выше;
- интервал движения трамваев значительно меньше, чем у электрички;
- в трамвайном вагоне отсутствует тамбур;
- тормозная система в трамвае работает за счёт прижима тормозных колодок к рельсу, а не к колесу.
В последние годы, когда проблема защиты окружающей среды становится всё более серьёзной, пассажирскому транспорту на электрической тяге стали уделять больше внимания. Во многих странах выделяют средства на развитие городского и пригородного электротранспорта. Этот транспорт надёжен и у него полностью отсутствуют вредные выбросы в атмосферу. Работать он может в любых климатических условиях. Трамваи и электрички становятся всё более комфортными, современными и имеют большие перспективы дальнейшего развития.
Преимущества троллейбуса перед трамваем
В сравнении с трамваем троллейбус обладает рядом преимуществ, которые делают его более привлекательным средством транспорта.
Экологическая чистота: Троллейбусы работают на электрической энергии, что делает их экологически чистым транспортом без вредных выбросов в атмосферу
Это особенно важно в условиях сильного загрязнения городской среды и проблем с качеством воздуха
Тишина: По сравнению с трамваем, троллейбусы работают гораздо тише. Отсутствие шума от двигателя и трения колес по рельсам создает комфортную атмосферу для пассажиров и минимизирует негативное воздействие на близлежащие жилые зоны.
Гибкость маршрутов: Троллейбусы могут изменять маршруты и маневрировать по городским улицам без значительных ограничений. Это особенно актуально в условиях перестроек и реконструкций дорожного покрытия, когда маршруты трамвайных линий часто приходится изменять.
Снижение аварийности: В сравнении с трамваем троллейбусы обладают более высокой маневренностью и лучше справляются с сложными дорожными ситуациями. Это позволяет избежать многих аварийных ситуаций и повышает общую безопасность на дорогах города.
Однако, несмотря на эти преимущества, троллейбусы также имеют свои недостатки, такие как ограниченная подвижность и зависимость от сети электропитания. Исходя из особенностей конкретного города и его транспортной инфраструктуры, выбор между троллейбусом и трамваем может быть сделан в пользу того или иного вида транспорта.
Разница между трамваем и троллейбусом
И трамвай, и троллейбус – виды пассажирского транспорта, приводимые в движение с помощью электричества. Однако они обладают разными возможностями и техническими характеристиками.
Определение
Трамвай – общественный вид транспорта, функционирующий с помощью рельсов и электротяги.
Трамвай
Троллейбус – транспортное средство с электрическим приводом, совмещающее в себе возможности автобуса и трамвая.
Сравнение
Итак, трамвай имеет много общего с поездом. Это касается и внешнего вида в целом, и металлических колес, и способа передвижения – по рельсам. Троллейбус же сродни автобусу: та же форма кузова, те же резиновые шины, то же используемое для перемещения дорожное полотно.
Отличие трамвая от троллейбуса проявляется также в самом движении. То, что путь трамвая пролегает по рельсам, лишает такой транспорт возможности маневрировать, а кривые, по которым он проходит, имеют больший радиус. С другой стороны, управлять трамваем сравнительно несложно.
Для троллейбуса вполне реально объезжать встречающиеся на пути препятствия, к примеру стоящие впереди машины. Радиус линий передвижения троллейбуса может быть меньше, чем у трамвайного вагона. Вдобавок ко всему резина на колесах этого транспортного средства обеспечивает лучшее сцепление с дорожной поверхностью, что позволяет более успешно преодолевать трассу с уклоном вверх.
Расположенные на крыше обоих видов транспорта токоприемники также отличаются своей формой: у трамвая они ромбовидные, у троллейбуса – прямые. Троллейбус использует для движения два провода с разными полюсами. У трамвая роль второго провода играют рельсы. Заземление, которое обеспечивается при этом, делает трамвай более электробезопасным средством передвижения.
Рассмотрим, в чем разница между трамваем и троллейбусом, если сравнить их вместимость. Трамвай в данном плане обладает лучшими возможностями, особенно если учесть, что при необходимости количество его вагонов можно увеличивать. Часовая загрузка линии «классического» трамвая в два раза больше, чем тот же показатель у троллейбуса.
Влияние троллейбусной и трамвайной сети на городскую инфраструктуру
Трамвайная сеть представляет собой рельсовую инфраструктуру, на которой движутся трамваи. Трамваи могут перевозить большое количество пассажиров и вмещать их как внутри вагонов, так и на открытых площадках. Трамвайная сеть позволяет горожанам быстро и удобно добираться до нужного места, обеспечивает непрерывность движения, так как трамваи находятся на отдельных полосах и не останавливаются на светофорах.
Троллейбусная сеть состоит из контактных сетей и линий, по которым движутся троллейбусы. Троллейбусы также способны перевозить большое количество пассажиров и предлагают комфортабельное пространство внутри вагонов. Однако в отличие от трамваев, троллейбусы могут изменять свою маршрутную сеть, что делает их более гибкими в плане адаптации к потребностям городской инфраструктуры.
| Факторы влияния | Трамвайная сеть | Троллейбусная сеть |
|---|---|---|
| Емкость перевозки | Высокая | Высокая |
| Скорость передвижения | Средняя | Средняя |
| Экологическая устойчивость | Высокая (без выбросов) | Высокая (без выбросов) |
| Гибкость маршрутов | Низкая | Высокая |
Таким образом, и троллейбусная, и трамвайная сеть оказывают положительное влияние на городскую инфраструктуру. Они способствуют более эффективному передвижению горожан, снижают загруженность автомобильных дорог и снижают выбросы газов и шумовое загрязнение.
Преимущества и недостатки трамвая по сравнению с троллейбусом
Преимущества трамвая:
1. Пассажировместимость: Трамваи способны перевозить большое количество пассажиров, что особенно актуально в часы пик и на главных транспортных магистралях.
2. Удобство: В трамвае обычно есть много места для сидения и пространства для перемещения, благодаря чему пассажиры могут чувствовать себя комфортно даже при большой загруженности.
3. Надежность: Трамваи представляют собой железнодорожный транспорт, что делает их более устойчивыми к пробкам на дорогах и другим проблемам, связанным с дорожным движением.
4. Преимущество на перекрестках: В некоторых городах трамваи имеют преимущество на перекрестках, что позволяет им двигаться быстрее и более плавно, не останавливаясь на светофорах.
Недостатки трамвая:
1. Ограниченность маршрутов: Трамваи ездят по установленным рельсовым линиям, что ограничивает их маршрутную гибкость и возможность изменения маршрута в зависимости от изменения потребностей пассажиров.
2. Зависимость от инфраструктуры: Для работы трамвайной системы требуется специальное инфраструктурное обеспечение, включающее в себя рельсы, провода и транспортные узлы, что требует больших финансовых вложений и времени на строительство и поддержание.
3. Узкость улиц: Некоторые узкие улицы и перекрестки не могут вместить движущийся трамвай, что создает проблемы в городах с плотной застройкой и ограниченным пространством.
4. Воздействие на окружающую среду: Тормозные системы трамваев могут создавать высокий уровень шума, а провода визуально засорять городскую среду, что может влиять на комфорт и качество жизни жителей.
В целом, выбор между трамваем и троллейбусом зависит от особенностей конкретного города и его транспортных потребностей. Оба вида транспорта имеют свою роль и могут быть эффективны в правильно спланированной транспортной системе.
Основные различия между трамваем и троллейбусом
Энергия: Одно из главных различий между трамваем и троллейбусом заключается в источнике энергии. Трамвай работает от подземной третьей рельсы через плавающий токоприемник на крыше, а троллейбус подключается к электрической линии с помощью токоприемника (троллейного колеса) на крыше.
Назначение: Трамваи обычно выполняют более длинные маршруты и перевозят большее количество пассажиров. Они имеют свои собственные пути и часто работают по заданному графику. Троллейбусы обычно используются на более коротких маршрутах и могут работать по различным улицам в городе в зависимости от инфраструктуры и требований дорожной сети.
Маневренность: В отличие от трамваев, троллейбусы могут совершать повороты в любую сторону, как любой другой автобус. Они могут передвигаться за счет электромотора и максимально адаптированы к городским условиям.
Гибкость маршрутов: Троллейбусы могут легче менять свои маршруты в городе, так как они не связаны с рельсами, как трамваи. Таким образом, троллейбусы могут быть перенаправлены на другие улицы или даже изменены маршруты в зависимости от потребностей и изменений в городском плане.
Экологические характеристики: Троллейбусы обычно считаются экологически более чистыми вариантами общественного транспорта, так как они не выбрасывают выхлопные газы прямо в атмосферу. Трамваи, хотя и экологически чище, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания, все же используют электроэнергию, получаемую от смешанных источников.
Удобство и комфорт: Трамваи обычно имеют более просторные кабины с большим количеством сидений, что делает их более комфортными для пассажиров на более длительных расстояниях. Троллейбусы обычно имеют меньше мест для сидения и могут быть переполнены в пиковые часы.
Инфраструктура: Для трамваев требуется специальная инфраструктура, включающая в себя рельсы, электрическую сеть и специальные остановки. Троллейбусы требуют просто установки токоприемника на крыше, и они могут использовать широкую городскую дорогу и остановки.
Стоимость: На строительство и обслуживание трамвайной инфраструктуры требуется значительное количество средств, в то время как троллейбусы, как правило, менее затратны в эксплуатации.
В целом, как троллейбусы, так и трамваи играют важную роль в общественном транспорте, предоставляя людям удобный способ перемещения по городу. Однако, каждый из них имеет свои особенности и преимущества, которые могут быть важны в конкретных ситуациях.
Трамвай и троллейбус: в чем разница и чем они отличаются?
Одно из основных отличий между трамваем и троллейбусом состоит в том, каким образом они получают электроэнергию. Трамвай питается от электрической сети, которая подается по наклонным шинам, проложенным вдоль пути. В то время как троллейбус получает электроэнергию от электропроводов, закрепленных над дорогой.
Еще одним отличием является способ передвижения. Трамвай обычно движется по железнодорожным шпалам, что обеспечивает более плавную и устойчивую поездку. В то время как троллейбус, подобно обычному автобусу, движется по дороге, что может создавать дополнительные вибрации и колебания.
Использование троллейбусов также требует наличия инфраструктуры в виде специальных проводов, которые должны быть установлены над дорогой перед началом эксплуатации. В то время как для работы трамвая требуется простая инфраструктура в виде наклонных шин. Это означает, что установка троллейбусной сети может занимать больше времени и ресурсов, чем установка трамвайной сети.
Кроме того, в отличие от троллейбуса, трамвай имеет возможность перевозить больше пассажиров, так как обычно имеет большую вместимость и может быть расширен при необходимости. Это делает трамвай более предпочтительным вариантом для перевозки больших потоков пассажиров по густонаселенным районам.
| Характеристика | Трамвай | Троллейбус |
|---|---|---|
| Способ получения электроэнергии | По наклонным шинам | От электропроводов |
| Способ передвижения | По железнодорожным шпалам | По дороге |
| Инфраструктура | Наклонные шины | Специальные провода над дорогой |
| Вместимость | Больше | Меньше |
В целом, выбор между трамваем и троллейбусом зависит от множества факторов, включая географические условия, поток пассажиров, доступность ресурсов и инфраструктуры. Оба вида транспорта имеют свои достоинства и преимущества, и многие города используют комбинацию обоих для удовлетворения потребностей в общественном транспорте.
Недостатки трамвая
Одним из основных недостатков трамвая является его зависимость от контактной сети. В отличие от троллейбуса, который также использует электричество, трамвай подключается к источнику питания посредством контактных линий. Это вынуждает его двигаться по заранее установленным маршрутам и ограничивает его свободу передвижения.
Также, трамвай требует специально оборудованные рельсы, по которым он будет двигаться. Это значит, что для его функционирования и обслуживания нужна специфическая инфраструктура, включающая в себя строительство и поддержку трамвайных путей. В отличие от троллейбуса, который может передвигаться по дорогам в общем пользовании, трамвай привязан к своей специально разведенной линии.
Кроме того, трамвай во время движения тратит энергию на сопротивление трения колес по рельсам. Это влияет на его эффективность и делает его менее экономичным средством перевозки. При этом троллейбус, двигаясь по простым дорогам, испытывает меньшее сопротивление и, соответственно, расходует энергию более эффективно.
Ограниченность маршрута
Одним из существенных отличий между троллейбусом и трамваем является ограниченность маршрутов, на которых они могут передвигаться.
Трамвай передвигается по рельсам, что ограничивает его маршрут и требует наличия инфраструктуры, специальных путей и системы сигнализации. Благодаря этому он может перевозить пассажиров по определенному маршруту, который обычно пролегает по центру города или по специально выделенным трамвайным путям.
В отличие от трамвая, троллейбус не зависит от наличия рельсов и может передвигаться по любым дорогам. Ему для передвижения необходима контактная сеть, которая обеспечивает его электричеством. Троллейбусное движение также ограничено наличием контактной сети на маршруте. Напряжение в контактной сети обычно составляет 600-750 В, что позволяет троллейбусу работать в течение долгого времени без подзарядки и обеспечивает его электро-подвижность.
Сравнение экологической эффективности трамвая и троллейбуса
Транспортные средства, использующие электротягу, такие как трамвай и троллейбус, считаются одними из наиболее экологически чистых видов общественного транспорта. Но в чем заключаются отличия в экологической эффективности между ними?
Одним из ключевых отличий является источник электроэнергии, используемой для питания трамвайных и троллейбусных сетей. Трамваи питаются от сети электроэнергии, которая генерируется на высокоэффективных и экологически чистых электростанциях. Троллейбусы же питаются от сети, где электроэнергия может быть производима также на основе традиционных источников энергии, таких как уголь или газ.
Это означает, что трамвайный транспорт в целом может считаться более экологически эффективным, так как электроэнергия для его работы производится на специализированных электростанциях, где процесс генерации энергии может быть оптимизирован для снижения выбросов вредных веществ в окружающую среду.
Кроме того, существует еще одно существенное отличие между трамваем и троллейбусом в экологическом аспекте — это выбросы, происходящие непосредственно от самого транспортного средства. Трамваи работают на электрическом тяговом энергетическом оборудовании, что влечет за собой отсутствие выбросов вредных веществ в атмосферу во время движения. В то же время троллейбусы, хоть и используют электрическую тягу, все равно имеют некоторые выбросы, обусловленные электромотором и другими компонентами, которые могут быть связаны с использованием неэкологических материалов в процессе производства.
Важно отметить, что экологическая эффективность трамваев и троллейбусов также зависит от условий эксплуатации и маршрута. При использовании электрического транспорта в городах с чистыми источниками энергии, таких как солнечные или ветровые, воздействие на окружающую среду может быть еще более положительным
| Фактор | Трамвай | Троллейбус |
|---|---|---|
| Источник электроэнергии | Электростанции (высокая эффективность, экологически чистые) | Электростанции (разные источники энергии, могут быть неэкологические) |
| Выбросы транспортного средства | Отсутствуют | Некоторые выбросы возможны |
5 Альтернативой троллейбусам может стать электробус.
В перспективе такое возможно. Электробус использовался в Перми в конце прошлого года в тестовой эксплуатации. Он зарекомендовал себя достаточно положительно. Есть ряд недочётов, связанных с тем, что техника это пока новая и необходимо её дорабатывать.
Говорить о приобретении электробусов пока преждевременно из-за их высокой стоимости, но мы видим, что за последние два года они подешевели почти вдвое и со временем должны приблизиться по цене к современным автобусам и троллейбусам.
Некоторые города России уже начинают закупать электробусы. Когда на этом рынке появится конкуренция и можно будет говорить о том, что цена электробуса будет снижаться, их вполне можно рассматривать как полноценный вид городского транспорта. Сейчас электробусы стоят дороже автобусов в 2,5—3 раза. Затрат на их эксплуатацию меньше, но это не перекрывает разрыв в стоимости приобретения.
Преимущества трамвая перед троллейбусом
1. Надежность и пропускная способность
Трамваи работают по железным путям, что делает их более устойчивыми к погодным условиям и различным преградам на дороге, таким как посторонние транспортные средства или строительные работы. Благодаря этому трамваи надежны в работе и обладают высокой пропускной способностью, особенно на плотных маршрутах.
2. Комфорт для пассажиров
Трамваи обычно оснащены мягкими сидениями, кондиционерами и возможностью подключения к Wi-Fi. Это создает комфортные условия для пассажиров, особенно во время длительных поездок. Также, за счет работы по железным путям, трамваи имеют меньшую вибрацию и шум, что делает поездку более приятной и спокойной.
3. Экологическая чистота
Трамваи работают на электричестве и не выбрасывают вредные вещества в атмосферу. Это позволяет снизить уровень загрязнения окружающей среды и сделать городскую среду более экологически чистой
Важно отметить, что троллейбусы тоже работают на электричестве, но они требуют наличия проводов, что делает их менее удобными для эксплуатации и приводит к ограниченности их маршрутов
4. Экономичность
Трамваи, как и троллейбусы, работают на электричестве, что делает их экономически выгодными в сравнении с автобусами и личными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Электрический привод более эффективен и позволяет снизить затраты на топливо и обслуживание транспортных средств.
5. Визуальное воздействие на городскую среду
Трамваи являются неотъемлемой частью архитектурного облика многих городов. Их желтые или красные вагоны идут по привычным и узнаваемым маршрутам, создавая визуально привлекательный образ и украшая улицы города. Таким образом, трамваи дополняют городскую среду визуально и создают особую атмосферу и стиль.
Маршрутки
Московские маршрутные такси зародились в 30-х годах прошлого века. Это были легковые автомобили ЗИС-101 и ЗИС-110, которые курсировали между важнейшими площадями столицы, вокзалами, крупными выставками и парками, отвозили пассажиров на спортивные матчи. В 1939 году 120 автомобилей маршрутного такси доставляли посетителей Всесоюзной сельскохозяйственной выставки наряду с трамваями, троллейбусами и автобусами. В отличие от обычных такси, где работали таксометры, плата за проезд в маршрутках устанавливалась по тарифным участкам, как в автобусах и троллейбусах тех времен.
В 1964 году в Москве было 18 дневных и 10 ночных линий маршрутных такси. Тогда же начали использоваться микроавтобусы РАФ и ПАЗ, которые вытеснили легковые автомобили с маршрутного движения. Из года в год количество московских маршруток неуклонно увеличивалось, особенно много их стало в начале 2000-х годов. Но качество такого транспорта оставляло желать лучшего, поэтому в 2015–2016 годах в столице прошла реформа в системе пассажирских перевозок. Старые маршрутки сменили более вместительные, удобные и безопасные, в них действуют все льготы, а оплатить проезд пассажиры могут всеми существующими билетами и картами.
