Структура и спецификация
Поднимает электрический тельфер 5 тонн веса, а канатный может работать с тяжестями до 10 тонн. Это небольшой передвижной подъемник, зафиксированный на движущейся карете, обеспечен защитным механизмом от перегревания. Имеет прочный корпус с фланцевым типом соединения. Используется как главный грузоподъемник в составе всех типов кранов на производстве или как независимое устройство, двигающееся по одной рельсе.
С помощью переносного пульта управления и большой подвижности может работать в условиях агрессивной среды, опасной для жизни рабочих, в горячих цехах и химических лабораториях. Для этого изготавливают из высоко прочных, огнеупорных материалов.
Управление тельфером осуществляется с помощью:
барабана;
электродвигателя;
специального тормоза;
редуктора;
каната;
система которая захватывает груз.
Детали размещены внутри корпуса, а грузо фиксирующая система вынесена отдельно. Существуют тельферы без электродвигателя, с ручной системой. Грузовое перемещение происходит благодаря специальной балке по горизонтали.
Переносной пульт регулирует крутящий момент электромотора скрепленного с редуктором, находящийся на барабане.
Электроталь: устройство и принцип работы
Электрическая таль — это грузоподъемная лебедка небольшого размера, которая используется для скоростного поднятия и перемещения груза с одного места на другое в горизонтальной плоскости. В условиях складской деятельности подобный механизм может заменить дорогостоящий погрузчик и облегчить работу персонала склада.
Принцип работы электротали заключается в подъеме и перемещении тяжелых грузов посредством передвижной конструкции, размещенной в малогабаритном корпусе, дополнительно снабженной крюком, тросом и ручным пультом управления. Тали бывают передвижные и стационарные. Применение стационарных агрегатов уместно при подъеме груза массой свыше 50 тонн. Передвижные тали крепятся при помощи ходовой тележки на одно или двухрельсовой путь (кранбалку).
Более надежным считается двухрельсовое крепление, которое не допускает раскачивание перемещаемого груза, предотвращая таким образом возможные аварийные ситуации.
Устройство электротали:
- Редуктор – обеспечивает плавность хода при запуске лебедки и торможении;
- Барабан для сматывания троса внутри полый с проделанными бороздками, которые препятствуют спутыванию троса;
- Соединительная муфта расположена внутри барабана между валами двигателя и редуктора, обеспечивает их неразрывную кинематическую связь;
- Передвижная тележка бывает трех модификаций: электрическая, ручная и свободная. Колеса предназначены и приспособлены для беспрепятственного передвижения по двутавровой балке. Центр тяжести тележки отрегулирован с равной нагрузкой на колеса;
- Подвеска крюка сделана таким образом, чтобы препятствовать перетиранию троса. Облегченный вес крюка способствует удобству при работе стропальщиков;
- Грузовой канат изготовлен из стальных составляющих повышенной прочности;
- Электрооборудование тали состоит из двигателей подъема-спуска, передвижения, и сопутствующих им приспособлений;
- Кнопочный механизм создан для управления электротали таким образом, чтобы двигатели запускались только при непрерывном нажатии на кнопку. Такое устройство управления предохраняет обслуживающий персонал от несчастных случаев.
Похожие материалы
Виды, размеры, объем контейнера 40 футов
Мар 2, 2018
Основные параметры, размер европоддона
Мар 1, 2018
Обслуживающий персонал должен хорошо знать устройство и принцип работы электротали, уметь ею управлять, иметь необходимые допуски для работы с электрическим оборудованием, должен быть обучен правильному закреплению груза.
Перед началом работы с лебедкой, необходимо проверить техническое состояние механизма, исправность тормозного оборудования, кнопочного управления, визуально оценить изношенность каната. При работе электрической тали не допускается перемещения груза над людьми, его волочение по поверхности пола.
Применение электротали в качестве складского оборудования значительно ускоряет процесс проведения погрузочно-разгрузочных работ и экономит пространство для распределения груза за счет отсутствия необходимости в широких проходах, необходимых для проезда погрузчиков.
На рынке представлен широкий ассортимент электроталей, с различными характеристиками и грузоподъемностью. Выбор электротали под конкретные задачи не составит особого труда.
Применение
Применение электрических таль включает:
- Производство и промышленность: электрические тали используются в процессе производства, на складах, в мастерских, на предприятиях различных отраслей, включая автомобильную, металлургическую, пищевую и другие. Они применяются для перемещения материалов, оборудования и комплектующих, а также для сборки и демонтажа различных конструкций.
- Частное строительство: электрические тали широко применяются при строительстве и ремонте жилых и промышленных объектов, а также при установке и демонтаже различных конструкций, например, стен и потолков, окон и дверей, трубопроводов и конвейеров.
- Транспорт и логистика: электрические тали используются для погрузочно-разгрузочных работ на складах, в портах и на транспортных средствах. Они помогают эффективно перемещать грузы, вертикально или горизонтально, в контейнерах и на платформах.
- Судостроение: в судостроении электрические тали используются для подъема и перемещения грузов, как на судах, так и на верфях. Они помогают облегчить процесс установки и снятия судового оборудования, а также погрузочно-разгрузочных операций.
- Горнодобывающая промышленность: электрические тали находят применение в горнодобывающей промышленности для подъема и перемещения горных пород, оборудования и инструментов. Они помогают повысить эффективность и безопасность работников.
В отличие от электрических талей, электрические тельферы применяются не только для подъема и перемещения грузов, но и для передвижения по конкретной траектории. Они особенно полезны в случаях, когда требуется перемещение грузов вдоль вертикальных и горизонтальных осей, а также при необходимости работы на больших высотах или длинах.
Применение электрических тельферов включает:
- Строительство и обслуживание мостов: электрические тельферы используются для перемещения строительных материалов, оборудования и рабочих на мостостроительных объектах. Они обеспечивают безопасность и эффективность работ при установке и ремонте мостов, а также при строительстве различных конструкций.
- Подъемные работы на высоте: электрические тельферы применяются при проведении подъемных работ на высоте, например, на строительных лесах, строительных вышках и подъемных платформах. Они облегчают доступ к работам на больших высотах и позволяют безопасно перемещаться и работать в труднодоступных местах.
- Производство и ремонт оборудования: электрические тельферы используются для перемещения и установки различного оборудования, такого как станки, токарные столы, прессы и другие. Они позволяют удобно располагать оборудование на производственной площадке и обеспечивают его точное позиционирование.
- Обслуживание больших конструкций: электрические тельферы находят применение при обслуживании больших конструкций, таких как башни, антенны и дымовые трубы. Они обеспечивают безопасный и эффективный доступ к конструкции, а также возможность проведения ремонтных и монтажных работ.
Таким образом, применение электрических талей и электрических тельферов включает широкий спектр отраслей и задач, связанных с подъемом, перемещением и установкой грузов. Выбор между талью и тельфером зависит от конкретных требований проекта и предпочтений пользователей.
Как работает рычажная таль?
Конструктивно работа рычажной тали выглядит следующим образом: корпус с установленным внутри подвижным барабаном; при воздействии на рычаг на барабан начинает накручиваться цепь, за счет чего груз поднимается на нужную высоту; для опускания груза рычаг нужно перевести в определенное положение.
Конструктивно работа рычажной тали выглядит следующим образом:
корпус с установленным внутри подвижным барабаном
при воздействии на рычаг на барабан начинает накручиваться цепь, за счет чего груз поднимается на нужную высоту
для опускания груза рычаг нужно перевести в определенное положение
Таль и тельфер – функциональные отличия
Тали – оборудование, используемое в промышленности и строительстве для поднятия и транспортировки грузов массой не более 10-12 т. Максимальная высота подъёма груза – 24 м. Такое оборудование незаменимо на производстве, стройке, в складских помещениях. Тали управляются вручную или с помощью электропривода.
Электрические модификации талей именуются тельферами. Разница между талью и тельфером – в способе управления устройством.
Тельферы перемещают грузы гораздо быстрее, чем модели с ручным управлением.
Плюс они удобнее в эксплуатации и имеют более длительный срок службы. Но есть и недостатки в таком оборудовании – это их вес и габариты.
Если требуется выполнить грузоподъёмные маневры в стесненном пространстве, тельферы использовать невозможно.
Поэтому для монтажа таких устройств требуется предварительно создать на месте соответствующие условия. К тому же тельферы потребляют довольно много электроэнергии.
Тали ручные более маневренные и не зависят от наличия электропитания. Они легко управляются с грузами, превышающими массу самого устройства.
Правда, чем больше весит груз, тем медленнее он будет перемещаться.
Тельферы дороже ручных талей, но разница в стоимости компенсируется значениями КПД и быстротой работы.
Как правильно выбрать эл таль или эл тельфер
Выбор между электрическим тельфером (эл таль) и электрическим тельфером (эл тельфер) зависит от ряда факторов, которые необходимо учесть при покупке и эксплуатации данного оборудования.
1. Грузоподъемность: одним из главных критериев выбора является необходимая грузоподъемность тальи или тельфера. Таль обычно обладает меньшей грузоподъемностью по сравнению с тельфером, поэтому, если вам понадобится поднимать тяжелые грузы, то лучше выбрать тельфер.
2. Рабочая длина: также стоит учесть необходимую рабочую длину подъемника. Таль обычно имеет более короткие грузоподъемные тросы, чем у тельфера. Если вам необходимо поднимать грузы на большую высоту, то лучше выбрать тельфер.
3
Монтаж: также стоит обратить внимание на монтажное оборудование, которое приобретается вместе с талью или тельфером. Некоторые таль и тельфер поставляются с комплектом монтажного оборудования, включая балки подвеса и выносные балки, которые обеспечивают удобную и безопасную установку оборудования
5
Бренд и качество: при выборе эл тали или эл тельфера стоит обратить внимание на известность бренда и качество оборудования. Известные бренды обычно предлагают более надежное и долговечное оборудование, поэтому лучше выбрать оборудование от проверенного производителя
Важно учесть эти факторы при выборе между эл талью и эл тельфером. Это поможет вам выбрать подходящее оборудование, которое будет соответствовать вашим требованиям по грузоподъемности, рабочей длине, монтажным возможностям, цене и качеству
Конструктивные отличия талей
Используемые сегодня тали могут иметь ручной, электрический или пневматический привод.
- Ручные тали представляют собой подъемный механизм, заключенный в стальной корпус, и крюковую подвеску. Редуктор, входящий в состав подъемного механизма, приводится в действие мускульным усилием оператора, передаваемым при помощи рычажно-храпового механизма или замкнутой цепи. Ручные модели талей в зависимости от типа редуктора могут быть шестеренными либо червячными:
- Конструкция тали шестеренной состоит из соосного 2-ступенчатого редуктора, двух звездочек и двух цепей – тяговой и грузовой. Благодаря строению редуктора и наличию грузоупорного тормоза удается достичь плавной и безопасной работы механизма. Грузоподъемность таких устройств достигает 8 т, КПД = 0,7-0,8.
Рычажная таль – одна из модификаций шестеренных, созданная для работы в ограниченном пространстве. - В червячной тали роль редуктора исполняет червячная передача с тяговой цепью и автоматическим дисковым тормозом. Червячные тали способны на высоту до 12 м поднять груз массой до 10 т при КПД = 0,6-0,65. На рынке представлены модели в различных версиях исполнения (взрывобезопасные, для работы в особых климатических условиях).
- Конструкция тали шестеренной состоит из соосного 2-ступенчатого редуктора, двух звездочек и двух цепей – тяговой и грузовой. Благодаря строению редуктора и наличию грузоупорного тормоза удается достичь плавной и безопасной работы механизма. Грузоподъемность таких устройств достигает 8 т, КПД = 0,7-0,8.
- Тали электрические. В них редуктор приводится в действие при помощи электродвигателя. Различают цепные и канатные электротали с грузоподъемностью до 80 т и высотой подъема до 80 м.
- Пневматические тали. Их принципиальное отличие – использование силы сжатого воздуха вместо электроэнергии в местах, где применение электрических талей невозможно или недопустимо по требованиям техники безопасности. Существуют модели пневматических талей, способные поднимать груз массой до 100 т.
Ручные тали отличаются доступной ценой, простотой обслуживания, хорошей ремонтопригодностью и оптимальны для выполнения разовых работ на складах, предприятиях, в ремонтных мастерских. Наибольшей эффективность и производительностью обладают электрические тали, получившие самое широкое распространение – они надежны, экономичны, функциональны. Пневматические версии применяют преимущественно во взрывоопасной среде (нефтепереработка, химическая и горнодобывающая промышленность).
Большое разнообразие моделей и модификаций позволяет пользователям без труда выбрать таль с необходимыми техническими, эксплуатационными и потребительскими характеристиками.
Штабелер и погрузчик. В чем отличие Кто может управлять электроштабелером Выбор амортизационной группы для электропогрузчиков и штабелеров Назначение и основные виды штабелеров Штабелер, ричтрак и погрузчик – в чем разница Виды и отличия тали Техническое оснащение склада – путь к успеху Техника безопасности при работе с вилочным погрузчиком Организация складского хранения товаров Отличие телескопической вышки от подъемника Назначение и устройство электротягачей Правила безопасности при работе со штабелерами Электрическая схема мачтового подъёмника Безопасный склад: правила работы для сотрудников Изготовление металлических стеллажей Транспортный налог на складскую техникуНовые направления – новые возможностиНовый уровень строительных работ!Получаем максимальную выгоду от складской площади и объема!
Разновидности талей
Есть несколько типов грузоподъёмных устройств.Червячные тали названы так благодаря характерным чертам в конструкции механизма передачи.
Такой вид оборудования довольно востребован на рынке подъёмного оборудования.
Таль фиксируется на объекте с помощью крюка. Для надёжного удерживания грузов используется технология грузоопорного торможения.
Рычажные – универсальные приспособления небольшого размера и веса, которые удобно использовать на ограниченном пространстве. Другие достоинства – удобство монтажа и небольшая амплитуда рычага.
Минус рычажных талей – малая грузоподъёмность и относительно низкая скорость транспортировки груза.Электрические – лидеры по грузоподъёмности, скорости и высоте подъёма.
Такие устройства монтируются на передвижные платформы. Выбирая электрооборудование, всегда учитывайте специфику работы и её объём.
Что выбрать?
Казалось бы, преимущества тельферов с электрическим управлением не вызывают сомнений. Однако есть такие производственные условия, в которых проще и дешевле использовать оборудование с ручным приводом.
Когда важно быстро переместить груз или поднять его на большую высоту, без электрической тяги не обойтись. Но если на вашем складе грузы не превышают 10 т и скорость подъёма не имеет принципиального значения, экономнее использовать ручную таль, которая и стоит дешевле и не требует от оператора особых навыков управления.. И не забывайте о климатических факторах
Работая с электрическим оборудованием обязательно защищайте таль от атмосферных осадков и излишней влажности.
И не забывайте о климатических факторах. Работая с электрическим оборудованием обязательно защищайте таль от атмосферных осадков и излишней влажности.
Принцип работы тали
Основные элементы тали:
- Электрический или механический привод — обеспечивает движение тали.
- Блок — устройство, состоящее из одной или нескольких шкивов, на которых наматывается трос или цепь.
- Грузовой крюк — предназначен для крепления груза.
- Канаты или цепи — используются для передачи тягового усилия.
- Ручной или электрический тросовый или цепной тельфер — обеспечивает передвижение тали по горизонтальной оси.
- Управление — механизм для управления работой тали, включая кнопки или ручки управления.
Принцип работы тали заключается в следующем:
- Груз подвешивается на грузовом крюке, который крепится к одному из концов троса или цепи.
- Привод начинает поднимать трос или цепь, перемещая груз вверх.
- Блок, обеспечивающий подвижность троса или цепи, располагается на верхней части тали. Он позволяет тросу или цепи свободно перемещаться внутри блока и изменять направление движения.
- Трос или цепь движется через блок и наматывается на шкив.
- Груз поднимается до необходимой высоты.
- После достижения нужной высоты привод останавливается, и груз закрепляется на нужном уровне.
Принцип работы тали может варьироваться в зависимости от типа и модели. Тали могут быть механическими или электрическими, что также влияет на принцип работы и функциональность.
Электрические тельферы
ЭлектроТельфер ЗУБР, ЗЭТ-1000 Электрические тельферы широко и достаточно долго применялись в промышленности (и не только) и обросли защитными механизмами и приспособлениями. Встроенный тормоз предотвратит самопроизвольное опускание груза в случае отключения электроэнергии или скачка напряжения. Для дополнительной безопасности может устанавливаться электромагнитный фрикционный колодочный тормоз. Концевой выключатель остановит барабан при достижении грузового крюка верхнего предельного положения без вмешательства оператора. Для предотвращения опасного перегруза, механизм тельфера оснащается муфтой скольжения, которая просто не даст барабану поднимать груз сверх предельного значения. Тепловое реле отключит электродвигатель, если его температура превысит номинальные показатели. Тепловая защита, не давая перегреваться электродвигателю, обеспечивает его долгосрочную эксплуатацию.
Для повышения грузоподъёмности (естественно рассчётной), тельферы могут комплектоваться полиспастами: двукратными или четырёхкратными. Конструктивно, тельферы могут быть подвижными (на роликовой каретке) или стационарными с нижним размещением или верхнем. Грузоподъемность электрических тельферов достигает 50 тонн при высоте подъема до 80 метров.
Ручные тали
Ручные тельферы используются при небольших объемах выполняемых работ, в тех случаях, когда не требуется подъема и перемещения грузов с высокой скоростью, при отсутствии электроэнергии и в стесненных условиях выполнения работ. Подобные устройства состоят из корпуса, в котором расположен подъемный механизм, и подвески с крюком. Подъемный механизм включает в себя цепной полиспаст и редуктор с ручным приводом. Последний представляет собой, как правило, бесконечную (замкнутую) цепь или рычажно-храповый механизм.
Ручная рычажная и цепная таль
Механизм оснащается грузоупорным тормозом для предотвращения самопроизвольного опускания поднятого груза. Таль может быть оборудована механизмом, позволяющим осуществлять передвижения (так называемой “кошкой”). Это делает возможным транспортировку груза вдоль проложенного монорельсового пути. Редуктор привода может быть шестеренчатым или червячным.
Шестеренчатая таль
Наиболее распространенной является шестеренчатая таль. В конструкцию такой тали входит редуктор, грузовая и тяговая звездочки, грузовая и тяговая цепь. На грузовую цепь для подъема и перемещения крепится груз. Через тяговую цепь прикладывается усилие, которое через редуктор передается на груз, обеспечивая его спуск или подъем. Редуктор используется двухступенчатый цилиндрический с грузоупорным тормозом. Такая таль позволяет плавно осуществить опускание и подъем груза.
Одной из разновидностей шестеренчатых тельферов может служить рычажная таль. В ней усилие к редуктору передается через рычажно-храповый механизм, вмонтированный в корпус. Высота подъема груза при использовании такой тали не превышает роста оператора. Применяют такие тали при недостатке пространства, когда оператор располагается около точки крепления тали. КПД шестеренчатых талей составляет 70-80%/ Грузоподъемность ручных шестеренчатых талей составляет 0,25-8,0 т. Для подъема груза могут быть применены до трех грузовых цепей.
Червячная таль
Червячная таль состоит из подвижной подвески с крюком, цепей (грузовой и тяговой) и редуктора. Редуктором служит червячная передача. На конце вала червяка крепится тяговое колесо, к которому через тяговую цепь передается усилие от оператора. Имеется автоматический дисковый тормоз, установленный на другом конце червячного вала. Для червячных талей КПД равен 60-65%.
Червячная таль
Такая червячная таль может поднять груз от одной до десяти тонн на высоту до 12 м. Для этого могут быть использованы до трех грузовых цепей. По условиям работы червячные тали изготавливаются общепромышленного или взрывобезопасного исполнения, могут работать в тропическом, умеренном и холодном климате, в морских условиях.
Сравнение
Прежде чем выявить отличие тали от тельфера, необходимо заострить внимание на терминологии. В соответствии с ней тельфер является разновидностью тали
Такие агрегаты (тельферы) выделены в особую группу благодаря некоторым своим характеристикам.
Но сначала остановимся подробней на талях в целом.
Эти компактные устройства успешно справляются с поднятием грузов весом не в одну тонну на весьма значительную высоту, а иногда и перемещением их по горизонтали.
Тали могут обладать конструкцией, разной по степени сложности. Но каждое из подобных приспособлений имеет систему крепления к опоре, приводной механизм, цепь или трос, а также деталь, захватывающую груз (чаще всего это крюк).
Простейшими являются ручные тали. Они сравнительно небольшие и не требуют организации особых условий для установки.
Такое приспособление можно зацепить за любую балку, способную выдержать необходимый вес. При поднятии груза в этом случае задействуется сила рук человека.
Более совершенными являются тали, работающие от электричества.
Они поднимают груз гораздо быстрей и на более значительную высоту.
Сама по себе таль, ручная или электрическая, имеет ограниченную зону действия – она перемещает груз только по вертикали, в месте своего крепления.
Чтобы расширить возможности устройства, его подвешивают к специальной каретке. А та, в свою очередь, передвигается по монорельсам – путям, зафиксированным на верхних перекрытиях цеха или ангара.
Таким образом операцию поднятия объекта совмещают с его переносом в горизонтальном направлении.
Если в базовой комплектации грузоподъемного средства с электродвигателем уже имеется каретка, то оборудование называется тельфером.
Однако отличительным признаком такого агрегата является не только наличие собственной системы передвижения.
В чем разница между талью и тельфером?
В том, что по сравнению с обычным устройством тельфер может иметь более крупные габариты и снабжаться дополнительными аксессуарами. Некоторые модели такого оборудования оснащаются кабиной управления.
С помощью тельферов осуществляется быстрая транспортировка всевозможных тяжелейших грузов, что, конечно, не под силу простой тали с ручным приводом.
Тем не менее иногда наиболее рациональным вариантом является эксплуатация ручных приспособлений, не требующих специальных навыков управления и стоящих дешевле.
Это касается условий, когда пространство ограничено, а грузы имеют небольшой вес. Если без электрической тяги не обойтись и есть возможности для размещения и установки тельфера, используют именно его.
Тельфер как особый вид электроталей
Тельферы представляют собой самые мощные виды электрических талей и обеспечивают самый быстрый подъем массивных грузов на большую высоту, при этом они часто комплектуются кареткой движения по горизонтали. Однако, для их полноценной эксплуатации требуются специальные условия, которые установлены в Государственном стандарте №15150 от 1969 года. К таковым может быть отнесен температурный режим, который не должен выходить за границы от -20 до +40 градусов по Цельсию. Тельферы отличаются высокой стоимостью, но это компенсируется их большей надежностью. Так, существуют специальные модели, чей корпус и внутренние механизмы прошли специальную антикоррозийную обработку, что допускает их функционирование даже в условиях повышенной влажности
Одновременно, они могут укрепляться прочными и плотными изолирующими прослойками, что немаловажно для их мобильного использования в рамках установленного на морских грузовых судах оборудования. Эти же модели стандартно усиливаются малоподвижными частями, которые отлично противодействуют сторонним колебаниям, происходящим в условиях морской качки
Особенности обслуживания тельферов
Являясь достаточно сложным оборудованием, тельферы нуждаются в профилактике, периодическом обслуживании, срочном / плановом ремонте. Данные работы подлежат обязательному документированию и учет таких работ должен вестись закрепленным оператором. Практика показывает, что чаще всего в данном типе приборов из строя выходят компоненты панели контроля и концевые выключатели. Таким образом, ответственный оператор должен на постоянной основе проводить следующие мероприятия:
- Правка подкрановой балки;
- Починка подъемного механизма;
- Исправление системы тормозов;
- Смазка рабочих каналов.
Для бесперебойной и эффективной работы, выполнение вышеуказанных мероприятий должно осуществляться своевременно и без задержек. График же их проведения должен устанавливаться с годовым запасом. Главное – это не довести оборудование до состояния капитального ремонта, когда потребуется полная замена основных частей и механизмов.
Разница между талью и тельфером
Разница между стандартными моделями и усиленными заключается в их габаритах и возможностях выполнения определенного набора операций. Тельферы имеют большие размеры, они более приспособлены к дополнению всевозможной оснасткой, могут выполнять масштабные тяговые работы. Самые большие их вариации могут даже оснащаться специальной кабиной для оператора, что сделает условия его труда более удобными. Подытоживая, можно сделать два основных вывода:
- Простые тали предпочтительнее использовать в условиях стесненного рабочего пространства и ими лучше поднимать небольшие грузы на средние высоты;
- Тельферы же станут незаменимыми устройствами в разгрузочно-погрузочных терминалах, в работе складских помещений, на строительных площадках – в общем, везде, где необходимо перемещение массивных объектов.